数据点评
- 亚洲港口：洋山港、外高桥远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为15.7小时/24.7小时、35.0小时/19.7小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到13艘/29艘、46艘/33艘；宁波港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为16.6时/30.1小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为13艘/28艘。青岛远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为10.5小时/30.7小时；新加坡港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为1.0小时/28.7小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为2艘/41艘，巴生港周均等泊时间/在泊时间为11.1小时/27.1小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为11艘/20艘。总体运营正常。
- 欧洲港口：鹿特丹、安特卫普、汉堡港、费利克斯托，远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为8.9小时/37.5小时、8.8小时/39.-1小时、34.2小时/55.3小时、9.7小时/63.0小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到1艘/35艘、4艘/15艘、4艘/19艘；瓦伦西亚远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为19.7小时/33.3小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为1艘/8艘。西北欧和地中海港口运营存在边际改善。
- 北美港口：长滩、洛杉矶、塔科马远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为1.6小时/125.5小时、6.7小时/113.3小时、6.4小时/110.2小时，长滩和洛杉矶港区在锚船舶为5艘，在泊集装箱船数量为20艘；纽约、萨凡纳、诺福克远洋型集装箱船型周均等泊时间/在泊时间分别为11.9小时/54.1小时、93.1小时/36.3小时、40.8小时/26.9小时，纽约港区在锚/在泊船舶集装箱船为1艘/8艘；休斯顿港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为10.7小时/50.8小时。加拿大港口罢工被政府叫停，北美港口营运正有序恢复。
数据概览
- 亚洲港口动态跟踪（洋山港、外高桥、宁波港、青岛港、新加坡港、巴生港）
- 欧洲港口动态跟踪（鹿特丹、安特卫普、汉堡港、费利克斯托、瓦伦西亚）
- 北美港口动态跟踪（长滩、洛杉矶、塔科马、纽约、萨凡纳、诺福克、休斯顿）
- 大型船抵港情况及关键枢纽监测
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研究结论
- 亚洲港口运营总体正常，各主要港口在锚及在泊船舶数量显示港口吞吐能力稳定。
- 欧洲港口西北欧和地中海港口运营存在边际改善，但仍面临部分港口拥堵问题。
- 北美港口营运正有序恢复，加拿大港口罢工被叫停，但部分港口仍存在较高在泊时间。
