亚洲港口
- 中国港口：洋山港、外高桥和宁波港的远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为18.2/25.7、35.5/22.2、22.6/25.1小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别为22/26、40/30、11/40艘。洋山、宁波港和盐田港的平均周转时长分别为1.9天、2.1天、1.6天，中国港近期反弹后仍处于高位。
- 东南亚港口：新加坡港和巴生港的远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为1.3/31.6、6.1/27.0小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别为6/50、4/14艘。东南亚地区港口运营波动较大，新加坡港船舶平均在港时间为1.4天，巴生港为2.2天。
欧洲港口
- 西北欧港口：鹿特丹、安特卫普、汉堡港、不来梅的远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为10.4/46.0、0.7/33.5、32.6/48.8、0/34.4小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到3/33、0/14、2/14艘。瓦伦西亚的远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为5.2/32.5小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为4/11艘。北半球夏季即将结束，欧洲港口拥堵状况或迎来阶段性改善，但德国港口拥堵压力延续。
- 地中海港口：比雷埃夫斯港的远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为43.5/41.7小时，瓦伦西亚为35.9/43.9小时。地中海港口拥堵压力较小。
北美港口
- 美西港口：长滩、洛杉矶、塔科马的远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为0/107.0、0/128.6、0/95.8小时，长滩和洛杉矶港区在锚船舶为1艘，在泊集装箱船数量为22艘。
- 美东港口：纽约、萨凡纳、诺福克的远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为2.4/41.4、31.6/32.8、7.8/21.3小时，纽约港区在锚/在泊船舶集装箱船为0/9艘。休斯顿港的远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为11.0/61.4小时。北美港口运营状况良好。
大型船抵港情况
- 亚洲：洋山港、宁波港和新加坡港的1.2万TEU以上大型集装箱船抵港情况分别为1.2-1.7万艘、1.2-1.7万艘、1.2-1.7万艘。
- 西北欧：鹿特丹、安特卫普和汉堡港的1.2万TEU以上大型集装箱船抵港情况分别为0-1.7万艘、0-1.7万艘、0-1.7万艘。
- 地中海：比雷埃夫斯港、瓦伦西亚港和热那亚港的1.2万TEU以上大型集装箱船抵港情况分别为0-1.7万艘、0-1.7万艘、0-1.7万艘。
关键枢纽通行状况
- 好望角：抵达集装箱船数为0-2000艘，千TEU为0-2000。
- 苏伊士运河：集装箱通行数为100-500艘，千TEU为100-500。
- 巴拿马运河：新船闸集装箱通行数为50-500艘，千TEU为50-500。
