亚洲港口
- 运营情况：洋山港、外高桥、宁波港运营正常；新加坡港运营正常；巴生港近期抵港船只增加，港口压力回升，在港船舶和港口周转时长增加。
- 关键数据：
- 洋山港：周均等泊时间11.7小时/在泊时间21.9小时，最新在锚/在泊集装箱船数量2艘/20艘。
- 外高桥：周均等泊时间5.8小时/在泊时间20.9小时，最新在锚/在泊集装箱船数量19艘/23艘。
- 宁波港：周均等泊时间14.1小时/在泊时间23.9小时，最新在锚/在泊集装箱船数量11艘/36艘。
- 新加坡港：周均等泊时间1.0小时/在泊时间29.7小时，最新在锚/在泊集装箱船数量4艘/40艘。
- 巴生港：周均等泊时间17.8小时/在泊时间31.0小时，最新在锚/在泊集装箱船数量12艘/23艘。
欧洲港口
- 运营情况：鹿特丹、安特卫普、汉堡港、伦敦门户运营正常；瓦伦西亚运营正常；汉堡港突发警示性罢工，港口拥堵加剧；法国港口因间断性罢工运营效率降低。
- 关键数据：
- 鹿特丹：周均等泊时间20.3小时/在泊时间25.9小时，最新在锚/在泊集装箱船数量10艘/30艘。
- 安特卫普：周均等泊时间4.5小时/在泊时间37.3小时，最新在锚/在泊集装箱船数量73艘/18艘。
- 汉堡港：周均等泊时间16.6小时/在泊时间46.0小时，最新在锚/在泊集装箱船数量1艘/14艘。
- 伦敦门户：周均等泊时间7.1小时/在泊时间30.3小时，最新在锚/在泊集装箱船数量未提及。
- 瓦伦西亚：周均等泊时间6.4小时/在泊时间39.0小时，最新在锚/在泊集装箱船数量6艘/8艘。
北美港口
- 运营情况：长滩、洛杉矶、塔科马、纽约、萨凡纳、诺福克、休斯顿港口运营正常。
- 关键数据：
- 长滩：周均等泊时间0小时/在泊时间120.5小时，最新在锚/在泊集装箱船数量18艘。
- 洛杉矶：周均等泊时间0小时/在泊时间110.4小时，最新在锚/在泊集装箱船数量18艘。
- 塔科马：周均等泊时间8.6小时/在泊时间108.6小时，最新在锚/在泊集装箱船数量未提及。
- 纽约：周均等泊时间4.1小时/在泊时间46.6小时，最新在锚/在泊集装箱船数量2艘/10艘。
- 萨凡纳：周均等泊时间64.9小时/在泊时间34.4小时，最新在锚/在泊集装箱船数量未提及。
- 诺福克：周均等泊时间59.4小时/在泊时间23.9小时，最新在锚/在泊集装箱船数量未提及。
- 休斯顿：周均等泊时间16.0小时/在泊时间52.1小时，最新在锚/在泊集装箱船数量未提及。
数据概览
- 月环比/年同比：各港口在港时长均有所增加，月环比和年同比数据均显示增长趋势。
- 重点集装箱港口在港时长汇总：洋山、宁波、新加坡、巴生、釜山、鹿特丹、汉堡、费利克斯托、瓦伦西亚、比雷埃夫斯等港口在港时长均有所上升。
亚洲港口动态跟踪
- 集装箱船在港规模：洋山、宁波、新加坡等港口在锚和在泊集装箱船数量均有所增加。
- 平均在港时间：东南亚和亚洲港口远洋船型平均在港时间均有所上升。
欧洲港口动态跟踪
- 集装箱船在港规模：鹿特丹、安特卫普、汉堡等港口在锚和在泊集装箱船数量均有所增加。
- 平均在港时间：西北欧和地中海港口远洋船型平均在港时间均有所上升。
北美港口动态跟踪
- 集装箱船在港规模：洛杉矶、长滩、纽约等港口在锚和在泊集装箱船数量均有所增加。
- 平均在港时间：美国港口远洋船型平均在港时间均有所上升。
大型船抵港情况
- 1.2w+集装箱船抵港情况：亚洲、西北欧、地中海等地区1.2w+集装箱船抵港数量均有所增加。
- 2M联盟1.2w+集装箱船抵港情况：亚洲、西北欧、地中海等地区2M联盟1.2w+集装箱船抵港数量均有所增加。
- OA联盟1.2w+集装箱船抵港情况：亚洲、西北欧、地中海等地区OA联盟1.2w+集装箱船抵港数量均有所增加。
- THE联盟1.2w+集装箱船抵港情况：亚洲、西北欧、地中海等地区THE联盟1.2w+集装箱船抵港数量均有所增加。
关键枢纽监测
- 好望角、苏伊士运河、巴拿马运河：大型船通行数量和通行量均有所增加。
