核心观点
- 有望反弹:当前液化气现货价格相对原油比价处于中性偏低位置,但宏观好转期货贴水,建议暂择机短多参与或少量买入看涨期权。
- 期现市场:近期期货走弱现货持稳,基差反弹,当前基差处于季节性走高时期,但波动性大,市场具有一定的垄断性。
- 库存端:港口库容率近期回落,炼厂库容率低位震荡,加气站库容率中性;国内港口库存量创多年新高后回调。
- 供给端:国产商品量反弹至去年水平,但炼厂装置一体化率提升后有望回落;北美C3产量较高,中东产量稳定,海运费低位震荡。
- 需求端:下游燃烧需求处于淡季,餐饮收入保持增长,汽油添加需求季节性回落;化工方面,PDH利润边际修复但仍亏损,开工率走低;烷基化毛利大幅亏损,开工率低位震荡;MTBE毛利亏损,开工率走低。
关键数据
- 库存:港口库存量近期创新高后回调,炼厂库容率处于多年同期最低。
- 供应:美国2024年LPG供应量维持稳定,页岩油产量受限;液化气商品量反弹,未来有下降预期。
- 需求:2023年PDH装置总需求量提升34%;2024年新能源汽车产销规模有望达到1300万辆,渗透率超40%;液化气燃烧需求占比从2022年的43%下降至2023年的36%。
研究结论
- 液化气现货市场受季节性、地区差异和垄断性影响,波动性大。
- 当前市场处于淡季尾声,供应端无扰动,需求端逐步复苏,但长期受新能源汽车发展利空汽油消费。
- 建议短期谨慎参与,关注原油走势和宏观风险。