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摘要:小幅空头回补,叠加中国点价买盘支撑美豆探底回升收涨。国内宏观情绪好转,带领豆粕走强,底部支撑暂时明显。 油料产业链⽇报2024/10/18 点评 【供需分析】对于进口大豆,买船方面看,近期由于美豆连续下跌,国内盘面给出套保机会,下游买船节后有所加速,但以远月船期为主,近月买船榨利不及远月。随着美国大选临近,对于美豆的采买也将保持谨慎态度。到港方面看,9月海关公布1137.1万吨大豆到港,超过前期市场预估。10月目前以船期预估到港大概在800万吨左右。11大概在850万吨左右,12月根据买船大概750万吨到港。从总量上来看,四季度仍然是去库周期,但由于三季度结转叠加四季度到港,预计油厂原料库存去化程度将较产成品偏慢。对于国内粕类,目前豆粕现实压力较前期有所缓解,但依旧不容过度乐观。国内港口与油厂大豆库存随着到港压力减弱,原料库存表现去化。产成品端来看,油厂后续开机计划有部分下调,整体供应预计同步小幅降低,但依旧维持催提节奏。需求端看,市场现货成交仍不及远月备货情况,饲料厂物理库存上行保持刚需为主,10月预计仍将存在合同补库动作。养殖端生猪存在二育预期,肉蛋禽同样在节后存在补栏动作,存栏维持豆粕消费刚性,仍以按需补库为主。菜粕端来看,油厂对于四季度及明年船期的采买依旧保持谨慎态度,前期部分四季度买船也存在洗船现象,但现实端来看仍处于供强需弱的格局当中。在国际贸易加剧证伪前,菜系情绪将阶段性强于豆系,后续关注商务部调查情况为主。 【后市展望】后续国际端继续关注美豆出口需求及南美降雨情况;国内豆粕现货供应端催提情绪依旧,需求端生猪二育或开启预期,或将存在部分需求回补,但预计动力有限。国内菜粕已经进入需求淡季,但供应端考虑中加贸易关系加剧,存在炒作预期,将继续较豆粕走势偏坚挺。【南华观点】豆粕1-5近强远弱。 南华研究院投资咨询业务资格:证监许可【2011】1290号南华农产品研究团队周昱宇投资咨询证号:Z0019884靳晚冬期货从业证号:F03118199