结合品牌建站与广告代投放服务,赋能品牌,护送品牌出海。 我们是Sevens 我们致力于成为出海品牌运营专家。通过提供市场调研、品牌咨询、品牌建站、流量运营、内容营销以及红人营销等一站式整合营销服务,帮助出海品牌实现品效合一的高效增长。基于此,我们所有的相关营销服务,都与“增长”紧密挂钩,并通过“定策略、树形象、促增长”三步走帮助品牌成功出海。 免责声明 版权声明 本报告由赛文思营销咨询(深圳)有限公司制作,报告中所有的文字、图片、表格均受有关商标和著作权的法律保护,部分文字和数据采集与公开信息,所有权为原作者所有。未经过我司书面授权,任何组织和个人不得以任何形式复制和修改、重制。任何未经授权使用本报告的商业行为都将违法《中华人民共和国著作权法》和其他法律法规以及有关国际公约的规定。 本报告的数据信息来源于已公开的资料,赛文思营销咨询(深圳)有限公司不对上述数据信息的准确性、完整性和可靠性做任何保证。任何机构或个人援引或基于上述数据信息所采取的任何行动所造成的法律后果均与赛文思营销咨询(深圳)有限公司无关,由此引发的相关争议和法律责任皆由行为人承担。 ABOUTUS关于我们 官网:www.sevensmarketing.com联系方式:0755-23964304深圳市福田区彩田路7018号新浩e都A座32F3205单元上海市静安区南京西路993号18楼2A室邮箱:contact@sevensmarketing.com E-bike行业特点E-bike赛道投融资观察E-bike赛道投融资事件概览投融资洞察 E-Bike02.全球市场分析 什么是E-bike?E-bike全球市场规模E-bike市场增长启动市场动态 前言 1.E-bike行业特点2.E-bike赛道投融资观察3.E-bike赛道投融资事件概览4.投融资洞察 2021 E-bike市场是个非常丰盛的市场,但还未到饱满的阶段。从美国亚马逊站来看,很多E-bike品牌是在2020年或者2021年才上架到亚马逊平台上,目前还是个很分散的市场,没有一家独大,对于新入场的玩家还有很大发展空间。 ,世界三大跑车品牌之一的保时捷发布了动自行车:PorscheE-BikeCross和Sport,别为9500美元和11750美元。实际上,保不是首家进军电动自行车领域的车企,奥迪、兰博基尼等品牌已经先后推出过电动自行车 ends关于E-bike全球搜索热度变化趋,自2012年开始稳步增长,到2020年喷式增长。预计到2025年,欧洲售出车中就有1辆将是电动自行车,到E-bike市场规模将增长至622亿美元。 总而言之,电动自行车(E-bike)已经在全球范围内成为一个紧俏品类,颇受海外消费者的追捧。 本份行业报告研究提供: E-Bike行业特点 产业及供应链优势 高增长大赛道 市场碎片化 中国具有扎实的自行车产业链制造基础,并且,在电机、电控、电池技术方面也日益成熟。 在搜索相关品类时,品牌词大致占整体搜索量不到20%,80%以上为非品牌词的搜索。 相关数据显示,E-bike市场规模预计将从2022年的292亿美元增至2030年的622亿美元。 同时,中国还是全球三大自行车供应链基地,全世界将近90%的自行车都产自中国,一般而言,中低端自行车主要来自中国大陆,中高端则来自中国台湾。其中,中国台湾品牌巨大集团()不仅是全球极具规模的自行车厂商,还为全球其他知名品牌代工自行车,包括美国最大的自行车厂商崔克Trek、曾经是美国最大的自行车品牌施文Schwinn以及创立于1974年的老牌自行车品牌Specialized等。90 在市场规模的不断增长下,各类玩家正在涌入E-bike赛道,不仅有捷安特Giant、闪电Specialized等传统自行车大厂陆续推出E-bike产品,还有一众被资本青睐的DTC品牌,自2021年7月至今,先后已经有超20家电动自行车企业获得融资。 20% 80% % 这说明单个品牌的市场份额都比较小,行业还未出现垄断性大品牌。对于中国E-bike品牌的出海商家来说,还有机会去争夺市场的份额。 投融资洞察 2020. 2021. 2022 观察过往三年投融资事件,可以发现 01、受资本青睐的品牌,普遍在产品或市场洞察方面有差异化;大部分品牌主攻“日常出行”这一最大、最普遍的场景;或此前在相邻赛道已有一定积累和品牌知名度。 02、与国外品牌相比,中国E-bike品牌普遍处在起步阶段,融资轮次更早,融资金额也相对较低;换言之,现在E-bike品牌市场正呈现百花齐放的态势,机会还有很多,或许下一个E-bike届的大疆就是你。 投资人观点 看中国制造:中国制造是优势,不是阻碍。 看赛道: 看品牌: E-bike在全球市场的增长空间很大,替代传统的自动车和燃油摩托车,进一步渗透市场机会巨大。 E-bike企业的核心竞争力,长远来看是注重差异化,提升品牌力。 “中国制造在世界范围内是很难被取代的,E-bike这种锂电类目更是如此。运作策略上,其实可以采用将品牌全球化,而供应链依托于中国本土的做法;针对一些高风险区域的市场,也可以采取分散组装的办法。本质来说,中国的供应链,中国的技术团队,以及中国的技术研发能力和快速迭代能力,都让中国品牌在E-bike赛道中有很大潜力,也是我们格外看重的。” “……找准自己的细分人群和场景定位。E-bike市场同样也是由不同的很多个细分市场组成。” “E-bike替代Bike的机会比较大,体验好,法律法规和安全性角度也胜过其他短途交通工具。”——光速中国执行董事.Urtopia投资人张怡辰 ——光速中国.张怡辰 “E-bike的核心竞争力是品牌,同时品牌需要有足够的销量支撑。当前是大家跑马圈地的时候,这些新兴品牌谁能先达到10万台的销售规模,谁就有可能有机会去整合其他的品牌,结合自身的品牌力和供应链,借助资本的力量去并购其他可能在垂类或者小众市场当中不错的品牌。” “不算中国市场,全球一年新出货1.1亿辆自行车,5400万辆燃油摩托车。假设十年以后能有20%-30%的渗透率,这个角度计算,其实当前市场的E-bike数量还有很大增长空间。”——复星锐正高级投资总监.Velotric投资人阮飞 ——复星锐正.阮飞 ——复星锐正.阮飞 投融资事件概览 近年来,随着国际社会对于绿色环保出行方式的追求和出行工具产品的进化,E-bike大受海外消费者青睐,成为出海热门行业,兴起了众多新兴品牌。 E-bike赛道也成为资本的宠儿,在过去几年中,行业投资事件频发。 E-bike全球市场分析 1.什么是E-bike?2.E-bike全球市场规模3.E-bike市场增长启动4.市场动态 E-bike特征 用途 E-bike,狭义上指电动助力自行车,是以电机、电池作为辅助动力,搭载智能传感器系统,根据骑行者脚踏力的大小,给予动力辅助,实现人力骑行、电机助力一体化的新型交通工具,近年来流行于欧美市场。 通勤.休闲.山地公路竞速.运输 售价 E-bike与国内常见的电动两轮车不同,是使用动力辅助系统对传统自行车实现助力的升级版自行车,无法独立为自行车提供动力。售价更高,骑行体验更好,兼具出行和运动功能。 $1000-5000电踏车售价普遍在1000-5000美元之间 E-bike全球市场持续增长,2020-2030复合增长率9%. 在绿色环保的属性和海外消费者购买偏好转移的推动下,E-bike大受海外消费者青睐,销量逐年攀升。根据statista的数据,E-bike市场预计将从2022年的292亿美元增至2030年的622亿美元。 到2030年,全球电动自行车市场预计将达到7730万辆左右。预计从2022年至2030年,其复合年增长率将近10%。 E-bike主要扩张市场:未来几年,亚太仍是全球最大的市场,欧洲增长最快. E-bike全球市场规模 欧洲为增长最大市场 美国新兴市场 美国是电踏车的新兴市场,市场起步较晚,本土自行车产品对运动健身的属性要求较高而对代步的属性要求较低,各州立法及联邦立法之间不统一,因此前几年发展较慢。 欧洲市场正是处于快速增长通道。 根据欧洲自行车协会数据,2006年至2019年欧洲电踏车销量由9.8万辆增长至约340万辆,年化增速30%以上;2020年疫情催化普及率加速,销量达到了约510万辆,渗透率超过20%。 2020年美国明确电助力自行车不属于机动车辆,并通过了联邦层面的电动自行车三级分类法案。 欧洲自行车产品本身需要具备代步与运动健身的双重功能,且本身售价昂贵,加上电踏车可以获得政策补贴,欧洲的电踏车渗透率提升过程仍将进一步持续,2025年有望达到千万辆、50%渗透率水平。 法规的实施及疫情影响,电助力自行车在美国市场快速增长。据INSG数据,2020年美国电助力自行车销量已达81万台,渗透率提升至4%。 亚太市场进入空间有限 其他国家来看,日本是全球最早研发和生产电踏车的国家,但本土供应链实力较强,外国企业进入空间有限。 E-bike核心出海市场 2021年e-bike的年销售量达500万台,超过了电动和混动汽车的年销售量,并正向全面超过汽车销量进发。 3.竞争格局-市场分散,无绝对领军 3.竞争格局-逐步红海,竞争加剧 E-bike全球市场规模|核心出海市场 整个欧洲地区,德国是欧洲最大的E-bike市场 68.9% 从销量上来看2021年 22年,德国E-bike市场规模约为42.8亿美元,2027年,市场规模预计以增速68.9%现72.3亿美元的市场价值。 No.1 其次是法国,2022年市场规模为14.4亿美元,但预计到2023年,荷兰将与法国持平,并逐渐超越法国,到2027年,荷兰市场规模预计达到28亿美元,略超法国的22.9亿美元,从2022至2027实现规模翻番,E-bike市场增长非常强劲。 德国售出了200万辆电动自行车,成为当年欧洲最大的电动自行车销售市场。 法国排名第二,仅为德国的三分之一左右。 荷兰为欧洲第三大电动自行车市场,尽管人口少得多,但拥有强大的自行车文化。 市场动态|E-bike出海五大驱动因素 近几年受新冠疫情的影响,减少乘坐公共交通成为了海外民众的共识,多数人都更偏向于自行车和E-bike等交通工具。新冠疫情爆发的2020年,E-bike销量同比增长29%,突破4700万辆,是近年来E-bike市场增长的新起点。 经济原因是人们使用E-bike的主要驱动力 全球疫情起着至关重要的推动作用 据SHIMANO发表的2022年年度报告显示,47%的用户认为生活成本是他们使用e-Bike的主要原因。 油价过高,较高的油费开支与经济压力导致很多消费者会因此“消费降级”选择E-bike。 此外,欧美国家公共交通费用更贵。比如德国柏林,地铁月票是90欧,一年便是1000欧左右,相比之下,一台E-bike更加经济实惠。 各地政府多管齐下鼓励使用E-bike 环保意识增强 47%的用户认为生活成本是他们使用E-Bike的主要原因。 基于全球能源现状和减碳环保的目标,E-bike作为一种环保交通工具越来越受青睐。与此同时,面对城市交通拥堵的问题,E-bike还能给消费者节省一定的时间成本。 在低碳减排的政策下,不同国家的政府都支持电动自行车的使用,减少空气污染。(具体可见下一节) 市场动态|政策支持 在北美和欧洲等发达地区,政府优先发展自行车基础设施,例如城市和郊区的专用车道并且,为了减少碳排放,大力鼓励人们购买E-bike,并出台了针对性的补贴政策。 市场动态|市场约束 1.E-bike成本高 E-bike的高成本是制约市场增长的主要因素。与传统自行车、摩托车相比,E-bike所需的技术成本更高,锂离子电池或电机驱动机构的使用成本也是最高,性价比上略逊色于小型摩托车,从而抑制了市场的增长。