Daily Journal of Dry Bulk Shipping 1010

行业信息

1. 阿根廷大豆压榨产能闲置率近半，豆粕出口连续三个月下滑
   2024年8月阿根廷大豆压榨量环比下降26%，主要因大豆供应减少（工人罢工、惜售、巴拉圭进口减少）。前八个月累积压榨量2678.27万吨，较上年同期（1957万吨）增加。

2. 2024年1-8月德国煤炭产量同比下降12.2%
   德国褐煤产量累计5798.6万吨，同比下降12.2%。其中西部莱茵地区下降11.5%，东部劳齐茨地区下降12.0%，中部地区下降15.9%。

FFA市场回顾

• 10月9日BCI 5TC FFA合约交易量减少（2410合约615手，环比减少750手；2411合约895手，环比减少480手；2412合约195手，环比减少115手）。
• 超巴拿马型船4TC FFA合约交易量波动（2410合约460手，环比减少10手；2411合约1130手，环比增加165手；2412合约150手，环比减少95手）。
• 超巴拿马型船10TC FFA合约交易量增加（2410合约510手，环比增加425手；2411合约400手，环比增加85手；2412合约210手，环比增加155手）。

现货指数回顾

• 10月9日BDI综合运价指数1799点（环比下跌61点），BCI运价指数2786点（环比下跌203点），BPI运价指数1457点（环比不变），BSI运价指数1270点（环比上涨6点），BHSI运价指数716点（环比下跌1点）。
• FDI综合运价指数1366.89点（环比下跌1.75%），FDI租金指数1631.06点（环比下跌2.39%），FDI运价指数1190.78点（环比下跌1.16%）。
  • 海岬型船租金指数1489.02点（环比下跌7.48%），巴拿马型船租金指数1604.72点（环比上涨1.2%），大灵便型船租金指数1846.79点（环比上涨0.47%）。

分航线运费

• 海岬型船：
  • 中国/日本太平洋往返航线22596美元/天（下跌7.48%）。
  • 澳大利亚达米亚尔至青岛航线9.823美元/吨（下跌3.12%）。
  • 巴西图巴罗至青岛航线26.05美元/吨（下跌2.09%）。
• 巴拿马型船：
  • 中国/日本太平洋往返航线14506美元/天（上涨0.65%）。
  • 中国南方经印尼至韩国航线13225美元/天（上涨2.32%）。
• 大灵便型船：
  • 中国南方至印尼航线14004美元/天（上涨0.99%）。

当日发运船舶数量及分类

• 10月10日工业品发运船227艘（环比减少10艘），农产品发运船68艘（环比增加4艘）。
  • 工业品：超巴拿马型船56艘（减少1艘），大海岬型船85艘（减少4艘），大灵便型船62艘（减少1艘），灵便型船7艘（减少1艘），巴拿马型船8艘（减少1艘），小海岬型船8艘（减少3艘），VLOC型船1艘（不变）。
  • 农产品：超巴拿马型船29艘（增加6艘），大灵便型船12艘（增加2艘），灵便型船14艘（不变），一般干货船10艘（减少3艘），小海岬型船2艘（增加1艘）。
• 工业品分商品：铁矿石68艘（减少2艘），煤炭104艘（减少8艘），其他干货57艘（不变）。
• 农产品分商品：玉米25艘（增加3艘），小麦14艘（减少2艘），大豆16艘（增加1艘），豆粕10艘（增加3艘），糖3艘（不变）。

当日发运国发运用船数量

• 工业品：发运量增加的国家有印尼、巴西、哥伦比亚；减少的国家有澳大利亚、俄罗斯、南非、美国。
• 农产品：发运量增加的国家有巴西、阿根廷、澳大利亚；减少的国家有俄罗斯。

运费与商品价格关系

• 巴西大豆：运费39美元/吨（不变）。
• 铁矿石：BCI C10_14航线运费20900美元/天（下跌0.34%），到岸价格120.25美元/千吨（下跌8.41%）。
• 动力煤：BPI P3A_03航线运费14382美元/天（下跌2.35%），到岸价格685.46元/吨（下跌1.7%）。