大陆航空科技控股2024 中期报告

目錄 公司資料2 主席報告以及管理層討論及分析3 中期財務資料16 中期財務資料審閱報告39 公司資料 主要銀行中國銀行香港上海匯豐銀行有限公司 董事黃勇峰（主席）于曉東（行政總裁）焦燕張志標李培寅周偉淦*朱幼麟**李家暉**張平** 註冊辦事處Victoria Place, 5th Floor31 Victoria StreetHamilton HM 10, Bermuda 總辦事處及主要營業地點香港金鐘道95號統一中心15樓B室 *非執行董事**獨立非執行董事 審核委員會朱幼麟（主席）李家暉張平 股份過戶登記處主要股份過戶登記處MUFG Fund Services (Bermuda) Limited4th Floor NorthCedar House41 Cedar AvenueHamilton HM 12, Bermuda 薪酬委員會朱幼麟（主席）于曉東李家暉 提名委員會張平（主席）朱幼麟黃勇峰 香港股份過戶登記處香港中央證券登記有限公司香港灣仔皇后大道東183號合和中心17樓1712-1716室 公司秘書郭致豪 網站www.cath.com.hk 核數師安永會計師事務所執業會計師註冊公眾利益實體核數師香港鰂魚涌英皇道979號太古坊一座27樓 股份代號232 法律顧問Michael Li & Co.香港中環皇后大道中16-18號新世界大廈1期19樓1901A，1902及1902A室 主席報告以及管理層討論及分析 本人謹代表Continental Aerospace Technologies Holding Limited大陸航空科技控股有限公司（「本公司」）之董事（「董事」）會（「董事會」），欣然提呈本公司及其附屬公司（「本集團」）截至二零二四年六月三十日止六個月之中期業績。 整體回顧 二 零 二 四 年 上 半 年，本 集 團 錄 得 收 益7 8 1 , 8 0 5 , 0 0 0港 元（ 二 零 二 三 年 ：928,696,000港元）及毛利200,851,000港元（二零二三年：296,325,000港元）。本集團錄得本期溢利7,053,000港元（二零二三年：80,480,000港元），主要是由於通用航空飛機活塞發動機業務錄得本期虧損3,277,000港元（二零二三年：溢利78,978,000港元）。 每股基本及攤薄盈利為0.08港仙（二零二三年：0.87港仙）。股本回報率按本公司擁 有 人 應 佔 溢 利 佔 本 公 司 擁 有 人 應 佔 權 益 之 百 分 比 計 算 為0.2%（二 零 二 三 年：2.8%）。 業務回顧 期內，本集團只有一個須呈報之經營分部－通用航空飛機活塞發動機業務，從事通用航空飛機活塞發動機及備件的設計、開發及生產、以及提供活塞發動機的售後市場服務及支援。 於 二 零 二 四 年 上 半 年，通 用 航 空 飛 機 活 塞 發 動 機 業 務 確 認 收 益781,805,000港 元（二 零 二 三 年 ：9 2 8 , 6 9 6 , 0 0 0港 元）及 毛 利2 0 0 , 8 5 1 , 0 0 0港 元（二 零 二 三年：296,325,000港 元），並 錄 得 本 期 虧 損3,277,000港 元（二 零 二 三 年：溢 利78,978,000港元）。由盈轉虧主要是由於美國附屬公司在實施新NetSuite企業資源規劃（「ERP」）系統過程中面臨優化和磨合等挑戰，而這些挑戰加大了對業務運 營、管 理 和 安 全 管 理 等 領 域 管 控 的 難 度，為 此 付 出 了 比 以 往 更 多 的 精 力 和 成本，同時與行業內大多數企業一樣應對緊張的供應鏈，導致本年上半年收入和毛利同比下降。 業務回顧（續） 二零二四年五月，通用航空製造商協會（「GAMA」）報告顯示，活塞式飛機和活塞式 直 升 機 的 交 付 量 保 持 平 穩，而 渦 輪 螺 旋 槳 飛 機 和 渦 輪 式 直 升 機 的 交 貨 量 有 所減少。誠如GAMA總裁兼首席執行官Pete Bunce所報告：「雖然今年前三個月的情況喜憂參半，但本行業仍然保持穩健，所有分部的訂單儲備充足。我們的行業繼 續 面 臨 從 原 材 料 到 鍛 件 及 鑄 件 再 到 基 礎 零 件 供 應 的 重 大 供 應 鏈 問 題 的 挑 戰，而發動機領域所面臨的挑戰最為嚴峻……勞動力供應也是限制生產的另一個挑戰」。 本 集 團 與 其 他 通 用 航 空（「通 用 航 空」）公 司 一 起 持 續 應 對 重 大 的 全 球 供 應 鏈 挑戰 和 持 續 上 漲 的 運 營 成 本 問 題，包 括 材 料、運 輸、勞 動 力、租 金 和 折 舊 的 上 漲 成本。內部方面，本集團新建的北美設施（「藍色金槍魚項目」）自二零二三年底開始進入最後過渡階段，並在二零二四年二月初實施新的ERP系統。 與 大 多 數 過 渡 到 新 型 設 施 並 實 施 新ERP系 統 的 公 司 一 樣，本 集 團 經 歷 了 多 個 實施階段，並在規劃、配置和資源分配方面面臨重大挑戰，而這些挑戰已經加大對業 務 運 營、管 理 和 安 全 管 理 等 領 域 的 管 控 難 度，付 出 了 比 以 往 更 多 的 精 力 和 成本。 由 於 在 向 新 型 工 廠 過 渡 和 實 施 新ERP系 統 過 程 中 面 臨 的 優 化 以 及 磨 合 等 情 況，再加上全球經濟挑戰，本集團二零二四年上半年的表現低於預期。本集團上半年的銷售額約為782百萬港元，較二零二三年同期下降15.8%。 儘管如此，本集團仍憑藉極大的奉獻和承擔精神已取得了重大成就，並已見到明顯的復甦跡象。 業務回顧（續） •製造自動化 本集團現欣然宣佈，藍色金槍魚項目圓滿完成。此外，本集團已新增兩個曲軸箱加工中心，目前正辦理預生產批准程序。 •研究開發（「研發」） 緊 追 二 零 二 三 年 卓 越 的 研 發 勢 頭 和 承 擔，本 集 團 向 歐 盟 航 空 安 全 局（「EASA」）提 交 了CD-170R發 動 機 型 號 認 證，並 在 德 國 腓 特 烈 港 通 用 航 空展覽會上宣佈，這款由全權限數位發動機控制系統（「FADEC」）控制並配置旋翼機專用軟件的Jet-A活塞發動機將極大改變飛行員的體驗。CD-170R取消了變速箱，因而具有最佳功率重量比。這是本集團創新史上的一個重要里程碑，有望擴大本集團產品線，並有助於本集團開拓新的細分市場。 •戰略合作夥伴關係 於 二 零 二 四 年 美 國 奧 什 科 什E A A航 空 展 覽 會( E A A A i r Ve n t u r e S h o wOshkosh)期 間，本 集 團 與 其 戰 略 合 作 夥 伴APUS Zero Emission GmbH（「APUS」）（一家備受讚譽的可持續航空解決方案先驅），宣佈了一項專注於 探 索 尖 端、可 持 續 活 塞 發 動 機 科 技 以 大 幅 減 少 通 用 航 空 對 氣 候 影 響 的 聯合合作。本集團與APUS共同致力於引領可持續航空的發展，塑造發動機技術 與 環 境 責 任 共 存 的 未 來。APUS繼 續 宣 佈 將 研 發 基 於CD-300發 動 機 的 補充型號合格證（「STC」），而該發動機將為暢銷的塞斯納206飛機帶來Jet-A動力。 業務回顧（續） •應用亮點 西銳飛機公司：宣佈推出G7系列飛機，包括由本集團強大的550系列發動機驅動的SR22和SR22T。該公司還慶祝了SR系列飛機的第10,000架交付。 泰克南飛機公司：配備雙GTSIO-520發動機的P2012短距起降機型最近取得重要進展，藉此，該機型已為交付目的完成在加勒比群島的第一次大西洋穿越，並已獲得EASA認證，可實現高達10°的大角度進場，大大提高了該機型的可操作性。 •培訓里程碑 本 集 團 於 二 零 二 四 年 美 國 奧 什 科 什EAA航 空 展 覽 會 上 宣 佈 其 新 的 培 訓 計 劃作 為 新 成 立 的 大 陸 航 空 科 技 學 院 的 一 部 份，為 航 空 專 業 人 員 在 本 集 團 設 施內 和 場 外 偏 遠 地 區 提 供 多 層 次 的 培 訓。其 中 一 次 成 功 的 場 外 培 訓 剛 剛 在 南非 完 成。美 國 阿 拉 巴 馬 州 莫 比 爾 以 及 德 國 聖 埃 吉 迪 恩 的 工 廠 均 提 供 工 廠 現場培訓課程。本集團的培訓項目提供從活塞發動機理論到實踐、實操教學和隔離程序等全面課程。這些培訓課程專為Avgas和Jet-A發動機設計，並為每種發動機類型配備雙級培訓。 財務回顧 商譽 本 集 團 透 過 業 務 合 併 取 得 之 商 譽 已 分 配 至 美 國 現 金 產 生 單 元 及 德 國 現 金 產 生單 元。於 二 零 二 四 年 六 月 三 十 日，與 德 國 現 金 產 生 單 元 相 關 的 全 部 商 譽 金 額 為13,439,000港元（二零二三年十二月三十一日：13,841,000港元）。本集團在獨立專業合資格估價師仲量聯行企業評估及諮詢有限公司的協助下進行了美國現金產生單元及德國現金產生單元的減值評估。 截至二零二四年及二零二三年六月三十日止六個月，並無確認減值虧損。 其他無形資產 其他無形資產包括進行中發展計劃、商標、產品技術、牌照及已完成計劃及客戶關 係。於 二 零 二 四 年 六 月 三 十 日，本 集 團 的 其 他 無 形 資 產 為1,316,526,000港 元（二零二三年十二月三十一日：1,340,863,000港元）。 於聯營公司之投資 於 期 內，本 集 團 錄 得 分 佔 聯 營 公 司 虧 損 總 額2 , 2 0 1 , 0 0 0港 元（二 零 二 三 年 ：2,418,000港元），以及視為出售聯營公司之利潤10,011,000港元（二零二三年：無）。 行政管理費用 行政管理費用包括薪金及工資、產品責任費用、工程開支、法律及專業費用以及其他一般費用。期內，本集團錄得行政管理費用154,023,000港元（二零二三年：152,938,000港元）。 資金流動性、資本架構及財務資源 本 集 團 一 貫 保 持 充 足 營 運 資 金。於 二 零 二 四 年 六 月 三 十 日，本 集 團 有 流 動 資 產1,682,058,000港 元（二 零 二 三 年 十 二 月 三 十 一 日：1,741,669,000港 元），其 中包 括 現 金 及 現 金 等 價 物 及 原 定 到 期 日 超 過 三 個 月 之 定 期 存 款 合 共650,784,000港 元（二 零 二 三 年 十 二 月 三 十 一 日：875,280,000港 元）。本 集 團 於 二 零 二 四年 六 月 三 十 日 之 流 動 負 債 為474,786,000港 元（二 零 二 三 年 十 二 月 三 十 一 日：506,859,000港元）。 於 二 零 二 四 年 六 月 三 十 日，本 集 團 之 權 益 總 值 為2,941,575,000港 元（二 零 二 三年 十 二 月 三 十 一 日：2,995,461,000港 元），由 股 本930,337,000港 元（二 零 二 三年十二月三十一日：930,337,000港元）及儲備2,011,238,000港元（二零二三年十二月三十一日：2,065,124,000港元）所組成。本集團之計息債務包括租賃負債287,249,000港元（二零二三年十二月三十一日：289,348,000港元）。本集團之資本負債率按計息債務佔權益總值加計息債務之百分比計算為8.9%（二零二三年十二月三十一日：8.8%）。 本集團資產抵押 於 二 零 二 四 年 六 月 三 十 日 及 二 零 二 三