广州白云国际机场股份有限公司是国内重要的国际航空枢纽，自2004年转至现址运行以来，业务迅猛发展，硬件设施不断完善。2019年，年旅客吞吐量突破7300万人次，航班起降近50万架次，航线网络覆盖全球230多个通航点，近80家航空公司运营。疫情期间，2020年旅客吞吐量达4376.8万人次，全球复苏最快，客流量最大，并在ACI全球机场服务质量旅客满意度测评中排名第一。2021年，旅客吞吐量蝉联国内机场第一，货邮吞吐量创历史新高。
1. **成本费用管控**：公司通过流程优化、对标管理、标准建设等方式提升效率，实现成本逐渐下降，保障业务发展所需投入，认为现阶段成本管控力度科学合理。
2. **营收利润变化**：2022年第二季度业务量低于第一季度，但营业收入、净利润反而高于第一季度，主要原因是国际业务和非航业务环比增加。
3. **国际业务恢复成效**：2024年1-8月，国际地区旅客量恢复至2019年同期的74%，新增巴色、麦纳麦等客运通航点，开通广州至加拉加斯航线。
4. **国际业务恢复目标**：预计今年年底国际航线和运输量恢复至2019年的90%以上。
5. **深中通道影响**：短期看，深中通道开通对白云机场客流有一定分流，但长期看，将提升大湾区机场群集疏运效率，促进航空市场繁荣，白云机场将受益。
6. **重奢品牌引进**：公司采用业主邀请招商方式引入国际一线品牌，已成功引进路易威登、古驰、圣罗兰、盟可睐等，分别于2022-2024年开店营业，未来将继续引进更多品牌。
7. **三期项目资本开支**：三期工程项目法人和投资主体为公司控股股东机场集团，具体使用方式暂未确定，公司将充分听取中小股东意见。
8. **航线结构变化**：2023年起，国际市场稳步复苏，传统优势市场西亚、非洲、大洋洲恢复较快，东南亚市场尚未恢复至疫情前水平，印度和北美市场受双边关系和航权政策限制，恢复程度较低。
9. **定增价格合理性**：本次定增价7.70元每股符合监管规则，不存在损害中小股东利益情形。公司将统筹经营发展、业绩增长与股东回报，适时评估分红等方式增强投资者回报，本次定增将增强资金实力，优化资本结构，降低财务风险。
