- 公司Q2业绩符合预期:2024年Q2实现车辆销售收入303亿元,同比增长8.4%,环比增长25.0%;汽车总交付量10.9万辆,同比增长25.5%;Q2车辆毛利率为18.7%;净利润11亿元,同比减少52.3%。上半年产品组合变化,定价策略调整,新产品L6提升销量,产品平均售价由33.1万元降至29.2万元,理想市场份额由Q1的13.6%增至Q2的14.4%,计划Q4市占率提升至16%。
- 销量回暖:7月销量超5万台,创月度新高;1-7月交付量24万辆;8月21日累计交付量突破90万辆,位居新势力品牌交付第一。预计Q3交付量14.5万-15.5万辆,收入394亿-422亿元,同比增长13.7%-21.6%。新款纯电车型将于2025年上半年发布,优化充电网络提升补能体验。
- 智能驾驶功能升级:7月完成OTA6.0和6.1版本更新,全国通用无图NOA向理想AD Max车主推送,理想AD Pro城市LCC和AEB能力提升;发布全新自动驾驶技术架构,7月底开启早鸟测试。交付30万以上车型中,AD Max版本用户达70%,智驾投入对销量单价提升产生正向反馈。
- 销售网络优化:通过升级商场店及替换表现欠佳门店为中心店,推动总展位数量和平均单店展车能力提升,单店展车数量从4.6台增至5.1台。下半年将持续优化门店部署,将中心店占比提升至50%,加大线上渠道展示。
- 目标价与评级:预测2024-2026年销量分别为49.2万、67.2万、84.9万辆,收入1429亿、1840亿、2011亿元,归母净利润75亿、120亿、155亿元,未来三年均维持盈利。使用自由现金流折现估值,WACC 11%,永续增长率3%,合理股价为24.47美元/95.81港元,较现价有25.7%/27.3%上涨空间,维持买入评级。