一、行情回顾与展望
期货盘面方面，甲醇加权合约于2024年8月23日减仓滞涨，加权合约减仓43343手，01主力合约减仓32396手，日内呈现窄幅震荡走势，收得带上下影线、实体较小的阴线K线，整体跌幅0.36%。江苏太仓甲醇现货成交平均价上涨5元/吨至2477元/吨。供应端方面，国内甲醇产量为1747325吨，较上周减少30530吨，装置产能利用率为83.19%，环比下降1.72%；需求端方面，烯烃开工率为84.61%，甲醛开工率为34.35%，醋酸开工率为69.32%，MTBE开工率为59.58%。基本面分析显示，供应端开工率和产量已达到历史高位，未来上涨空间有限；需求端MTO开工率回归历史中位水平，“金九银十”需求旺季仍有上升空间，供需差有望缩小，对甲醇价格有所支撑。技术面方面，小时线和日线周期显示价格在下跌趋势压力线附近承压，RSI进入超买区域，短期甲醇价格震荡偏强运行。
二、行业要闻
万海航运计划订购多艘甲醇双燃料动力大型集装箱船，与韩国HD现代集团和三星重工洽谈15000TEU双燃料动力大型集装箱船建造事宜，数量为4至10艘，燃料类型尚未确定。若选择LNG燃料，订单总价值至少为8.8亿美元至22亿美元；若选择甲醇燃料，订单总价值至少为8亿美元至22亿美元。此举旨在推动船队升级以提高运营效率，增强长途运输服务的竞争力。
三、数据概览
（数据来源：Wind，建信期货研究发展部，具体数据未在摘要中展示）
研究结论：短期甲醇价格震荡偏强运行，供需差有望缩小对价格有所支撑。
