智能驾驶深度系列报告一：Robotaxi商业化提速，高阶智驾加速落地

汽车行业的研究报告着重探讨了智能驾驶领域，特别是Robotaxi（自动驾驶出租车）的商业化进程和市场潜力。报告指出，政策端的不断成熟与地方性政策的持续放开为智能驾驶提供了良好的发展环境。全国性政策方面，2023年11月发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》标志着高级别自动驾驶车型的量产和销售获得了政策许可，同时明确了事故责任划分规则，鼓励了智能驾驶技术的应用。

在运营现状方面，报告强调了中美两国在全球智能驾驶领域的领先地位，特别是在Robotaxi服务方面。美国的Waymo和特斯拉都在积极探索Robotaxi的服务模式，而中国的萝卜快跑则在全球订单量方面处于领先地位，预计有望率先实现盈利。

智能驾驶车型正在快速迭代，成本大幅降低，硬件配置更加丰富，这推动了整个产业链的优化升级。例如，萝卜快跑的最新车型相比上一代成本降低了约60%，在硬件上采用了1200TOPS双AI多核芯片和7类38个车外传感器，确保了在感知、转向、制动等关键领域的冗余设计。

投资建议方面，报告推荐关注在电动化、智能化方面具有优势的整车制造商，如比亚迪、长城汽车、零跑汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、吉利汽车、广汽集团、长安汽车等。对于零部件供应商，报告特别提到了域控制器、线控底盘、智能座舱、智能化检测等领域的公司，如德赛西威、经纬恒润、科博达、均胜电子、伯特利、拓普集团、耐世特、保隆科技、华阳集团、上声电子和中国汽研等。

报告还列出了多项风险提示，包括宏观经济波动、原材料价格波动、智能化技术发展不及预期以及市场竞争加剧的风险。