报告维持对智能驾驶行业的“增持”评级,强调高阶智能驾驶汽车的商业化进程正在加速。推荐的决策层标的包括德赛西威、科博达、均胜电子、华阳集团以及经纬恒润等,而执行层则重点关注伯特利、拓普集团、星宇股份、华域汽车。在感知层,推荐保隆科技、华依科技,受益标的有联创电子。
四部门发布的《智能网联汽车准入和上路通行试点实施指南(试行)》针对L3级以上自动驾驶汽车,明确了智能网联汽车的准入、使用主体、上路通行、试点暂停与退出等方面的要求。这一指南的实施将推动L3及以上级别智能驾驶汽车的商业化进程,同时促进高级别自动驾驶汽车的产品性能和安全水平的提升。
智能网联汽车的准入要求包括明确的自动驾驶功能定义、设计运行条件、技术要求、过程保障与测试验证等。车辆需获得拟运行城市的政府同意,并向省工业和信息化部自主申报。对于试点使用主体,需要具备运行安全保障、责任承担、网络和数据安全保障能力。主体需为上路车辆购买交强险和不低于500万元的交通事故险,并在汽车生产商或自动驾驶系统开发者有过错时,有权依法追偿。
报告还提醒了可能的风险,包括汽车智能化发展的不确定性、芯片短缺、汇率波动及贸易摩擦等因素。
整体而言,这份报告强调了智能驾驶行业的重要进展和机遇,同时也提出了需要注意的风险因素。