感恩一路相伴 第一部分 PARTONE 品牌综合竞争力研究介绍 本部分介绍品牌综合竞争力研究的演变过程,从1.0-3.0版本的研究背景可知,中国汽车流通市场的发展经历了几个阶段,每个阶段下的发展动力不同,品牌的发展历程也不同。 品牌综合竞争力研究(CBCR)的发展历程 品牌综合竞争力研究(CBCR)的发展历程 增加经销商盈利模型 品牌综合竞争力研究(CBCR)的发展历程 品牌综合竞争力研究(CBCR)的发展历程 2024年,CBCR升级至3.0版 中国汽车流通市场从产能驱动,到产品驱动,到客户驱动;从每个品牌都盈利,过度到凭借“品牌+经销商运营水平”盈利,回转至依赖“品牌综合竞争力”的强弱而盈力的市场。 C CBCR 3.0,旨在为汽车经销商提供品牌选择依据 CBCR 3.0,数据来自于全年市场调研、行业研究及单店运营数据 CBCR 3.0,分为5级品牌,竞争力得分在0-500之间 管理和盈利水平一般,经销商需要谨慎经营,尽力做有潜力品牌,中等竞争力,290-340分之间 亟待突围品牌,缺乏竞争力,240分以下 第二部分 PARTTWO 品牌综合竞争力指标分析 本部分介绍品牌综合竞争力指标得分,产品维度下涵盖产品更新换代速度、产品价格折扣率、产品保值率等5个指标,营销维度下涵盖知名度等3个指标,管理维度涵盖商务政策等4个指标,渠道维度下涵盖年店均销量6个指标,盈利维度下涵盖渠道盈利能力等3个指标。 CBCR-评价体系 CBCR-评价体系 市场价格折扣率 品牌盈利能力 广宣投入力度 渠道布局 渠道盈利比例 新车质量满意度 品牌知名度 总毛利率 网络数量变化 新能源市占率 资产周转率 品牌经营信心 三年保值率 新车质量、产品更新换代速度评价 ◆豪华欧系、自主新能源品牌的产品质量和更新换代速度评价得分获得双高 ◆主流合资韩系的新车质量评价得分较高,但更新换代速度的评价得分最低 市场价格折扣率、三年保值率分析 ◆2023年的市场价格达到前所未有的低点,豪华品牌也在其列;自主新能源折扣最少,但三年保值率最低 ◆主流合资日系的三年保值率最高,其次是豪华欧系 广宣投入力度、品牌知名度评价 ◆传统优势品牌的广宣投入力度及品牌知名度评价得分双高,如豪华欧系、主流合资欧系 ◆自主品牌的知名度得分均值低于欧系和日系品牌,还需要一定的时间积淀 单品牌平均销量、销量增长率、新能源产品渗透率分析 ◆主流合资欧系、日系和自主新能源的单品牌平均销量分列前三 ◆自主新能源前三品牌的平均销量为108.5万辆,自主燃油前三品牌均值为80.6万辆 年店均销量、网络数量变化分析,渠道布局评价 ◆主流合资欧系品牌的年店均销量排名一 ◆自主新能源前三品牌的年店均销量为912辆,与主流合资欧系相差较远 ◆仅自主品牌的网络数量为正增长 ◆豪华欧系品牌在渠道布局上的得分最高,其次是自主新能源 商务政策、日常运营管理评价 ◆商务政策评价得分高于7分的只有豪华欧系和自主新能源,低于6分的有主流合资韩系和美系 ◆同样,豪华欧系、自主新能源在日常运营管理指标上的评价得分依然排名靠前 总毛利率、税前利润率分析 ◆仅有豪华品牌、自主新能源的毛利率超过5%,在扣除费用后,仅有豪华品牌的平均税前利润率为正值◆销量增速最快的自主品牌,尤其自主新能源在2023年的平均税前利润率仅低于豪华品牌,但依然为负值 盈利比例分析、品牌经营信心评价 ◆仅有豪华品牌的盈利比例超过30%,◆自主新能源的经营信心评价领先于豪华欧系,自主燃油的信心评价排名第三 资产周转率、投资回报率分析 ◆自主新能源品牌的资产周转率最快,对投资回报率有正向贡献 ◆鉴于除豪华品牌外,其他类别品牌的税前利润率均为负值,因此投资回报率也为负值 ◆当下的汽车市场,经销商最基本的诉求是不赔钱,要求经销商还要开拓创收渠道 PARTTHREE 2024品牌综合竞争力榜单 本部分公布豪华品牌、主流合资品牌和自主品牌类别中每一个品牌的综合竞争力得分及品牌类别。得分大于400分为明星品牌,340-400分之间为稳健品牌,290-340分之间为有潜力品牌,240-290分之间为待优化品牌,低于240分为亟待突围品牌。 2024品牌综合竞争力榜单-自主品牌 2024品牌综合竞争力榜单-豪华品牌 2024品牌综合竞争力榜单-主流合资品牌 FOUR 结束语,还需要练内功吗? 面对量产品牌严重分化、新车价格持续创新低、自主品牌强势崛起、新能源头部效应凸显、经销商盈利锐减的情况,2024年,经销商还需要练内功吗? “年度经销商”优秀案例 B.提升首客成交率 A.增加新媒体投入 某比亚迪店销售团队:2024年1-4月,首客成交率提升52.5% 某领克销售团队:截至5月15日,累计私域流量订单111个 D.维修技术前移 C.细化服务分工 某大众售后团队:让客户明明白白消费,2023年产值4000万,毛利1966万 某奥迪店交车团队:2023年交车团队产值1000万,毛利480万 感谢!