总结
初裁税率对泰国至美全钢胎影响较小
- 美国商务部于2024年5月15日发布对泰国全钢胎的反倾销初裁结果,对浦林成山(泰国)的初裁税率为0%,普利司通及其他企业的税率为2.35%。这显著低于美国工会起诉的税率(47.8%)。因此,预计此初裁结果对泰国向美国出口全钢胎的影响较小,泰国基地的全钢胎利润率有望保持稳定。
轮胎需求持续旺盛
- 轮胎板块在2024年第一季度的归母净利润实现了141%的增长,环比增长5%,显示“淡季不淡”的趋势。
- 开工率快速恢复并维持高位,特别是半钢胎的开工率达到了**80%**的历史新高。
- 库存持续减少,全钢胎和半钢胎的库存均降至三年内的较低水平。
- 美国进口数据显示,2024年1月至3月,美国进口半钢胎和全钢胎的数量均有所增加,分别同比增长16%和34%。
近期原材料价格略有上扬
- 天然橡胶和合成橡胶价格在5月有所上涨,炭黑价格则有所下降。
- 海运费受到多重因素影响,如中东地缘冲突、巴西对中国新能源车加征关税预期等,出现大幅上涨,但对轮胎企业的影响或有限,因为FOB计价模式使得客户承担运费。
投资建议
- 关注赛轮轮胎、森麒麟、通用股份、玲珑轮胎等公司,因其具有泰国全钢胎产能,泰国全钢胎反倾销税初裁结果可能解除这些公司的风险。
- 短期看好轮胎需求,原材料价格和海运费波动影响有限;中长期看好中国轮胎企业在全球市场份额的提升。
风险提示
- 原材料价格大幅上涨的风险,可能影响轮胎毛利率和盈利能力。
- 下游需求不及预期的风险,全球经济衰退可能导致需求下降。
- 海外基地受双反制裁的风险,美国对轮胎的“双反”制裁可能对出口造成不利影响。
- 海运费大幅上涨的风险,可能影响轮胎行业的出口业务。
- 汇率波动风险,汇率变动可能影响出口轮胎的盈利能力。