低空经济报告系列八：《民用航空法》拟修订，低空管理制度有望逐步明晰

民用航空法修订与低空经济展望

引言：

交通运输部与中国民航局起草的《民用航空法修订草案》于2024年5月10日提请全国人大常委会审议，标志着《民用航空法》的第七次修订即将启动。此次修订旨在进一步明晰低空管理制度，推动低空经济的规范化发展。

关键要点：

• 立法背景：自1995年首次发布以来，《民用航空法》经历了多次修订，特别是2018年的修订赋予了国务院和中央军事委员会对无人驾驶航空器作出特别规定的授权，为无人机监管提供了制度空间。
• 无人机产业加速：随着无人机逐步普及，2018年的修订促进了相关法规体系的完善，加速了无人机产业的发展。
• 低空经济前景：在低空经济发展战略地位提升的背景下，2024年的修订预计将进一步明确低空管理制度，促进产业规范化快速成长。
• 受益行业：建议关注基础设施设计总包公司、产业链核心企业、空管核心产品供应商、物流及旅游运营相关公司等，包括万丰奥威、华设集团、海南高速、苏交科、宗申动力、深城交、应流股份等。

风险提示：

• 政策支持不足：eVTOL（电动垂直起降飞行器）的政策支持可能低于预期。
• 适航进展缓慢：适航认证的进展可能未达到预期水平。
• 市场扩展受限：下游应用市场的扩展可能不及预期。

结论：

《民用航空法》的修订为低空经济的发展提供了法律基础，预计将推动相关领域的企业和行业受益。然而，政策执行、技术进展以及市场需求的不确定性仍构成潜在风险。建议密切关注政策动态和技术进步，以识别投资机会和潜在挑战。