AI智能总结
公司公布12月经营数据,2023年公司开发业务销售/拿地规模稳定在行业前列,运营和服务收入同比上涨6%,经营稳健,维持公司增持评级。开发业务为公司主业,根据克而瑞数据,2023年公司权益销售金额1148亿元(人民币,下同),新增土地货值770亿元,分别位列行业第9、第11。维持公司2023~2025年业绩增速为5.4%、7.0%、11.2%,维持公司2023~2025年EPS为4.05元、4.33元、4.81元,维持公司增持评级。 行业调整下公司销售复苏动能不足,6月起权益销售金额同比转负,2023年全年同比下滑10%。2023年公司与行业的销售走势基本一致:二季度开始动能不足,下半年持续低迷,公司6~12月月度权益销售金额平均跌幅为-30%,尤其是10月以来,尽管政策面不断优化,跌幅持续走阔。另外,公司销售均价增长4%至16070元/平方米,主要受益于公司高端产品品牌的推出,成功匹配改善型需求。 拿地补仓聚焦一线和强二线城市,土地投资强度为22%,权益拿地均价上涨14%。2023年公司新增地块31宗,新增权益建面218万方,对应权益对价250亿元,分别同比下滑25%、15%,土地投资强度为22%,较2022年小幅下跌1pct。同时,由于公司拿地战略聚焦核心城市,从而进行土储结构的优化,2023年平均权益拿地均价增长14%至11486元/平方米。 对开发业务的依赖进一步降低,2023年运营和服务收入同比上涨6%。展望未来发展,公司将不再依靠负债规模驱动业务增长,而是凭借各个航道产生正向经营性现金流来实现内生式驱动。从2023年的非开发业务收入来看,2023年运营和服务的合计经营性收入为249亿元,同比上涨6%,其中运营收入129亿元,占比52%,服务收入119亿元,占比48%。 风险提示:需求下行幅度超预期,其他转型业务发展不达预期。