公司发布的2024年一季度财报显示,营收为93.2亿元,同比下降16.7%,环比下降29.7%,归母净利润为10.7亿元,同比下降6.5%;扣非净利润为7.0亿元,同比增长14.6%。这一业绩主要得益于公司储能和动力产品的快速增长,一季度储能产品出货量达到7.02GWh,同比增长113.11%,动力产品出货量为6.45GWh,同比增长5.98%。
然而,公司一季度的净利率为11.3%,较去年同期下滑0.3个百分点,这主要归因于降价和季节性产能利用率低。预计随着价格稳定和产能利用率提升,第二季度的盈利能力将有所提升。公司今年加大了储能产品的开发力度,致力于提高动储电池的良率,并通过安全品质来提升市场份额。其628Ah储能大电芯已进入B样验证阶段,并开始送样,而采用该电芯的储能集成系统则处于A样验证阶段,预计在第四季度实现量产交付。
公司在建工程规模从135亿元降至同期比下降22%,环比下降5%,产能投放速度放缓有助于提升产能利用率。一季度末,公司库存原材料价值重估,导致资产减值冲回7000万元。研发费用率提升至7.76%,同比增长2.16个百分点,主要是由于对快充、大圆柱等新技术的研发投入增加。新产品方面,公司的4C快充技术已应用于车辆,大圆柱电池装车数量超过400万只,同时也在积极与海外大客户合作进行电动车垂直起降(evtol)电池的验证与开发。
消费电池业务在一季度实现了超过20亿元的收入,其中小圆柱电池出货量超过2亿只,3月份单月产量达到1亿只。这主要得益于电动工具下游客户的库存调整接近尾声,以及新增产能的释放,使得小圆柱产品在储能、电动自行车等新兴领域的贡献显著。
公司持续投资新产品的开发和产能建设,以增强市场竞争力。预计2024年至2026年的营业收入分别为558.50亿元、836.90亿元和1105.80亿元,归母净利润分别为51.54亿元、62.81亿元和71.14亿元,对应的市盈率为14.40倍、11.82倍和10.44倍。鉴于公司的持续发展策略和增长潜力,维持对其“增持”的投资评级。
需要注意的风险包括原材料价格波动、新技术产品被替代、政策变动以及产能过剩等可能对公司运营造成的影响。
事件:公司发布2024年一季报,Q1营收93.2亿元,同环比-16.7%/-29.7%,归母净利润10.7亿元,同比-6.5%;扣非净利7.0亿元,同比+14.6%,主要源于公司出货的快速增长,Q1储能出货7.02GWh,同比增长113.11%,动力出货6.45GWh,同比增长5.98%。
盈利受降价及淡季影响,加大储能产品开发:净利率11.3%,同比-0.3pct,略有下降,我们认为主要源于降价和Q1的季节性产能利用率不高,随着价格稳定以及产能利用率提升,预期Q2盈利能力将提升。2024年公司加大储能产品开发,着力提升动储电池的良率,通过安全品质取胜,持续提升份额。628Ah储能大电芯处于B样验证阶段,已经开始送样,采用该电芯的储能集成系统处于A样验证阶段,预计在今年Q4量产交付。
在建工程放缓,资产减值冲回,研发投入加大:在建工程135亿元,同环比-22%/-5%,公司产能投放减缓,有利于产能利用率提升。24Q1价格企稳,公司库存原材料重估,资产减值冲回7000万。公司Q1期间费用率13.01%,相比2023年提升2.46pct,其中研发费用率提升2.16pct至7.76%,我们认为源于公司快充、大圆柱等新技术的研发投入。新产品上,公司4C快充已经上车,大圆柱400多万只电池装车,evtol电池也在给海外大客户积极的验证开发中。
消费领域需求总体稳中有增,出货超预期:公司消费电池板块Q1实现营业收入超20亿元,其中小圆柱电池实现超2亿只的出货,3月单月产量超1亿只,主要系电动工具下游客户去库阶段接近尾声,叠加新增产能释放,公司小圆柱产品在储能、电动自行车等新兴应用领域也开始有所贡献。
投资建议:公司持续布局新产品和新产能,增强市场竞争优势。我们预计公司2024-2026年实现营业收入558.50/836.90/1105.80亿元 , 归母净利润51.54/62.81/71.14亿元,对应PE分别为14.40/11.82/10.44倍,维持“增持”评级。
风险提示:原材料价格波动风险;新技术产品替代的风险;政策变化风险;
产能过剩的风险。