2024汽车之家超级测试用户需求与产品评测洞察

2023年汽车行业喜讯不断：汽车销量突破3000万大关，中国成为全球最大的汽车出口国，新能源车的渗透率也首次突破30%。电动化、智能化、网联化推动汽车产业转型，新兴需求和商业模式在加速涌现，消费者同样亟需有价值、客观、公正的测评内容，来破除信息壁垒。 汽车之家凭借18年深厚积淀，累计测试2500+车型，累计测试里程200万+公里，累计测试数据20万+，于2019年创设全网首个新能源冬测IP。 经过五年对测评项目和内容的悉心打磨和持续反思迭代，汽车之家再次升级汽车测评，重磅打造《新能源超测》IP，深度还原不同用车场景，横跨中国四大气候带及海外五国，为用户打造一场全温区、真场景、多视角的新能源汽车“全球挑战”的硬核盛宴，引领全民新能源汽车消费新浪潮。 《新能源超测》不只是汽车之家推出的测评类栏目，而是希望以此为桥梁，破除部分消费者对新能源车的“固有偏见”，也为喜欢新能源车的消费者提供更全面、客观、专业的购车依据。同时帮助车企摸清新能源行业各大车企的技术实力，在测试过程中还会发现可能的“漏洞”或短板，帮助车企查漏补缺优化产品，为新能源车市场的蓬勃发展，贡献我们应尽的一份力量。 为了中国汽车产业更好发展，我们会持续关注并聆听消费者和相关从业者的反馈，未来将不断地优化测评内容和体系。 新能源市场趋势 燃油车市场持续萎缩，新能源市场渗透率逼近40%消费者对插电式和增程式混合动力车的接受度在提升基建完善、经济发达的南部省份消费者对新能源车的接受度更高 用户购车及用车需求洞察 中国新势力品牌成年轻人首选用户越年轻越在意外观，越年长越在意续航与安全续航焦虑集中在实际与标定差异大、高低温衰减与久用衰减 新能源车评测内容偏好洞察 70后更偏好性能极限挑战，95后偏爱极速震撼场面用户对续航与用车类项目更感兴趣，选择占比均超五成冬季用车场景中，车机冷启动、除霜和冷冻门把手测试最吸睛 新能源超级测试评测洞察 中国品牌实测续航里程更高，极寒温区续航达成率更佳中国品牌极速成绩突破250km/h，尽显“中国速度”干地防追尾AEB测试中，68%的车型最高刹停时速在60km/h及以上极寒环境中，隐藏式电动门把手弹出成功率仅为26% 01 02 03 04 第一章 中国新能源汽车市场发展趋势 02整体汽车市场发展趋势04新能源车市场发展趋势 汽车市场发展趋势 燃油车市场持续萎缩，新能源市场渗透率逼近40% 随着经济增长放缓、消费低迷，汽车市场竞争愈发激烈，进入到“肉搏战”。2023年如火如荼的价格战换来了6%的增速，在销量增长的压力下，2024年初降价潮再次袭来，车企间竞争也变得愈加剑拔弩张。 燃油车销量从2019年到2023年，销量减少532万辆，5年跌幅达到惊人的28%。燃油车销量的颓势，使得燃油车时代风光无限的车企面临转型剧痛。 反观新能源车，虽然销量增速持续保持高位增长，但是随着销售基数的提升，增速也在放缓。车企为抢占更多市场，将加速新能源车技术研发，努力补齐新能源产品短板，新能源车和燃油车的竞争势必更加白热化。根据欧阳明高院士在中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛（2024）专家媒体交流会上预测，2024年新能源市占率会增长5-10%，渗透率预计达到36-41%。 消费者对插电式和增程式混合动力车的接受度在提升 新能源车市场从原来的纯电动车一家独大，进入“三足鼎立”时代。分新能源类型来看，虽然纯电动车以年销量515万辆，稳居新能源车销量榜首，但纯电动车占新能源车比重从2019年的78%下降到2023年的67%。取而代之的是插电式混合动力车和增程式混合动力车的崛起：插电式混合动力车2023年销量为195万辆，增速67%，占比从2019年的22%提升到2023年的25%；作为后起之秀的增程式混合动力车，2023年销量虽仅为63万辆，但增速达到174%，占比从2019年的0.02%增长到2024年的8%。 中国品牌在纯电、插混、增程市场，全面发展 古往今来，“人无我有，人有我全”的经商理念广为流传，这句话放在中国品牌的新能源市场再合适不过：中国品牌车企借纯电动车在市场站稳脚跟后，逐步拓展并夯实插电式混合动力和增程式混合动力市场地位，实现技术路线的全面覆盖，之后再以“人有我优”的战略理念占领市场高地。海外主流品牌最初的插电式混合动力车颇受市场欢迎，但因中国品牌在插电式混合动力领域发力，而今84%的销量都依靠纯电动车贡献。豪华品牌的新能源车销量主要依赖于特斯拉产品，插电式混合动力也没有出现非常惊艳且优秀的产品，故而纯电动车销量占比超九成。 优秀的SUV推陈出新，市场对SUV的接受度在提升 纯电动车中，轿车销量占比持续回落——早些年民众买电动车要求并不高，经济实惠的宏光MINIEV、宝骏E100、欧拉黑猫等微型车席卷市场，随着纯电动车产品力增强，元PLUS、宋PLUS新能源、AIONY等一众纯电SUV广受好评，纯电动SUV占比一路走高。插电混合动力市场爆发在2021年，彼时比亚迪借技术突破，旗下的SUV——宋PLUS新能源、唐新能源销量持续霸榜，SUV销量占比逐步走高。MPV市场由于腾势D9的热销，带动插混MPV占比提升5个百分比。增程式混合动力市场目前产品较为单一，销量主要源于理想旗下产品，九成都是SUV。虽然有深蓝SL03、长安启源A07、哪吒S等轿车上市，但整体销量占比仍处低位。 新能源Top30销量榜单：中国品牌占据25席 新能源车领域，马太效应凸显。比亚迪以年销量257.1万辆，市占率33.24%遥遥领先。特斯拉、埃安分别位居第二和第三位。销量Top30榜单中，中国品牌占据25席，豪华品牌占3席，海外主流品牌仅占据2席。豪华品牌中，仅特斯拉、宝马、smart入榜。 西北、东北地区新能源渗透率不足20% 因新能源车动力电池性能受温度影响较大，同时不同地区的基建水平与充电基础设施布局差异大，导致各地新能源渗透率参差不齐。分省份来看，南方消费者对新能源车接受度较高，如海南、上海、广西、浙江渗透率超40%。西北、东北地区，或因地广人稀基建设施不完善，或因冬季气温低造成电池续航衰减，新能源渗透率偏低，如青海、新疆、甘肃、黑龙江、西藏的渗透率不足20%。 第二章 用户购车与用车需求洞察 09用户购车消费洞察15用户用车焦虑洞察 80后、男性、预算在10-30万为调研主要人群特征 调研总体样本量为4817份。整体人群以80后为主，男性用户占94%，调研人群中的一半用户居住在城市核心区域，超七成用户购车预算集中在10-30万，69%的用户都是燃油车主。 中国新势力品牌成90&95后用户首选，海外品牌用户偏好低 从计划购买新能源车的用户在品牌选择偏好中不难发现：70后和80后对中国主流品牌的偏好度更高，分别占比65%，对中国新势力品牌次之，占比均近六成。年轻用户更喜欢中国新势力品牌，尤其是95后，考虑购买中国新势力品牌的用户占比比选择中国主流品牌的高10%。此外，用户对海外主流品牌、海外豪华品牌的偏好度低，占比均不足两成。 购车预算在30-50万的用户，最偏好中国新势力品牌 分购车预算来看，预算在10万以下的用户对中国主流品牌的偏好度最高，占比高达81%。同时，用户预算越高，对豪华品牌的偏好度越高，预算在50万以上的用户考虑购买豪华品牌占比达40%。 此外，预算在30-50万的用户对中国新势力品牌的偏好度最高，占比超七成。 用户购车消费洞察 用户越年轻越在意外观，越年长越在意续航与安全 用户购买新能源车主要考虑因素为续航里程、安全性、质量、价格、售后服务，其中用户越年轻，对续航里程、安全性的关注越低，年轻人对新能源车的包容度相对较高。 与其他代际相比、80后，90后人群对用车成本相对更为看重。用户越年轻对汽车的“颜值”要求越高，尤其是95后，对外观的重视度非常高。 预算10-20万用户更关注续航，10万以下用户更在意经济性 分购车预算来看，10万以下预算用户购车花费有限，更注重车辆的经济性，对车辆价格和用车成本的敏感度更高，占比分别是44%和33%。预算在10-20万的用户对续航里程的要求相对更高，预算在20-30万的用户对安全性的要求更高，这部分用户买车更注重实用性。30万以上高预算用户对于续航与安全性的偏好低于其他群体，但更注重性能与品质，他们更在意舒适性与动力性能，同时50万以上预算用户也更在意操控性。 用户购车消费洞察 用户最焦虑电池寿命短/更换成本高、续航不足以及充电不方便 用户购买新能源车最为焦虑的三大因素包括：电池寿命短/更换成本高、续航里程不够以及充电不方便。同时用户越年轻，对这些因素的焦虑程度越低。80后更焦虑新品牌/新产品的持续性与价值的稳定性，90后、95后更担心新车上市后快速降价以及产品迭代过快，老平台车型无法享受新的升级服务。可见，价格体系与服务履约的不稳定，对用户用车体验的损害较大。 30万以上高预算用户更担心二手车保值率问题 购车预算10万以下的用户更担心充电不方便的问题，预算在10-20万的用户对电池寿命短/更换成本高的焦虑最严重，占比为78%，同时对车价高/保险贵的问题也更为担忧。预算20-30万的用户对新车降价过快与产品迭代快导致老车型无法享受升级服务的问题更焦虑，同时对新品牌/新车存在退市风险问题也更担心。二手车保值率低与付费订阅模式存争议的问题让30-50万预算用户更加焦虑。购车预算在50万以上的用户更担心新车降价过快与二手车保值率低的问题。 续航焦虑集中在实际与标定差异大、高低温衰减与久用衰减 用户对续航的焦虑，主要集中在实际续航与标定续航差异大、高/低温续航衰减能耗增加、长时间使用后续航衰减严重三项，用户占比均在30%以上。20万以下预算用户更焦虑高/低温极端环境下的续航衰减与能耗增加。预算20-30万用户更担心实际续航与标定续航差异大的问题。高速场景下续航衰减让30-50万预算用户更为担忧。50万以上预算用户对长时间使用后的续航衰减问题更为介意。 第三章 新能源用户车评测内容偏好 18用户对超级测试类内容的偏好26用户对新能源评测项目的偏好 用户对超级测试偏好 用户最爱看不同温区性能差异内容，更喜欢实用、客观的风格 从内容偏好来看，超六成用户对新能源车不同温区性能差异以及新能源新车和旧车电池损耗的内容感兴趣。近五成用户对模拟实际道路情况、符合实际用车场景的测试更为感兴趣。四成用户关注新能源各类项目极寒表现，虽然中国极寒地区新能源渗透率相对较低，但极寒测试确实可以满足不少用户猎奇的喜好。 在内容风格偏好方面，实用有价值和客观公正是用户的首要诉求。 八成用户看过超级测试类内容，高预算用户铁粉更多 汽车之家调研数据显示，约97%的用户对新能源超级测试类内容有所了解，其中听过但没看过的用户不足两成，每五个用户中，就有四个用户看过超级测试。不同代际的用户中，90后会追更所有内容的占比是最高的。居住区域不同，用户内容偏好也有一定差异，超四成城市用户会主动观看感兴趣内容或追更所有内容，但居住在乡村的用户这一占比仅为23%。此外，用户预算越高，主动观看或追更所有内容的动力则越强，预算在50万以上的用户这一占比为47%。 用户对超级测试偏好 超八成用户认为超测符合实用场景，用户越年轻认可度越高 对于超级测试是否符合实际使用场景这一问题，整体用户中超八成的人群认为符合实际使用场景。从不同代际的维度去看，越年轻的用户认为非常符合实用场景的比例越高，95后这一占比为14%。按不同居住区域的维度来看，城市与城市周边区域用户对于超级测试符合实际使用场景的认可度更高。分购车预算来看，17%的50万以上预算用户认为超级测试非常符合实际使用场景。 70后更期待性能下限内容，95后更偏爱震撼大制作场面 随着短视频的普及，消费者对视频内容变得越来越挑剔，劲爆、震撼的内容更能获取用户关注。从用户对超级测试劲爆测试场景的期待来看，用户年纪越大，越喜欢严苛条件性能下限相关内容，同时也更期待以实用性为主的内容。而用