交流纪要

辆，同比增长75%。辆。二、战略合作与投资科技创新团队。三、海外扩张计划四、2024年展望与计划进。 Q&AQ1：起源品牌在2024年的产品节奏、市场策略和预期变化有哪些规划？A1：起源品牌计划在2024年推出多款新产品，包括起源A06、CD701和一款基于全新电动平台的SUV，目标到2025年实现年销量超过100万辆。品牌将增强推广力度，优化渠道网络。Q2：起源品牌对A06、CD701、一款紧凑型SUV和758童车阁的电车有没有稳定的月销量预期？A2：CD701月销量有望达到过万，798童车阁的销售目标在1.5万至2万辆，A07月销量亦有望过万。Q3：2024年起源品牌是否会获得更多资源倾斜？A3：深蓝和起源均有充分的资源准备，起源将加大品牌推广力度并优化渠道网络。Q4：起源品牌在2024年的盈利前景如何？A4：随着新能源产品销量增长，长安新能源（包括阿维塔、芬兰和起源）预计将带来盈利改善。2024年计划销量达到100万辆，销量增长将降低成本，盈利状况有望明显改善。Q5：起源品牌在市场推广和产品力方面的表现如何？A5：起源品牌需加强品牌推广，优化渠道网络，保持竞争力，并在2024年维持销量不下滑。Q6：长安汽车与华为合作的最新信息是什么？A6：长安与华为的合作正在洽谈中，双方已完成中介机构招标和尽职调查工作，股权对价等细节仍在磋商。Q7：长安汽车在与华为组建的合资公司中的角色和计划如何？A7：长安和华为作为合资公司的创始股东，将打造成中国自主品牌的公共平台，股比和董事会席位将与其他车企不同。长安旗下的阿维塔、深蓝等品牌也将参与投资，并使用合资公司的智能化解决方案。Q8：长安汽车与合资公司的后续合作计划是什么？A8：公司与华为合作是自动化领域的重要布局，未来产品原则上会使用华为产品。合资公司遵循市场化原则，运营状况将逐步公开。战略上会优先考虑华为，但具体合作细节会根据市场化原则决定。产品预计今年下半年7月份推出。Q9：阿维塔和深蓝是否会投资新的合资公司？A9：新合资公司将由长安、阿维塔、深蓝共同投资，未来还会对阿维塔进行投资，以补充资本并加强合作。Q10：深蓝与华为的合作产品或合作方式与阿维塔与华为的有何区别？ A10：深蓝目前有两款产品S7和03，正在搭载华为技术。阿维塔产品定位高端，全系搭载华为技术。产品智能化深度可能不同，未来高端车型将坚持使用三激光雷达等高安全性能配置。 Q11：阿斯卡德的价格能承受三激光雷达等配置吗？ A11：产品定位不同将影响智能化配置和设计，尽可能按照三激光配置，具体配置将由产品策划部门研究决定。 Q12：如果深蓝品牌搭载华为系统，价格是否会上涨三四万元？ A12：公司不会因产品提升而无节制增加成本，一切以消费者接受为原则。价格变化不会大，服务将增加附加值。 Q13：为什么预计2024年智能化将成为主机厂的差异化体验和消费者购车敏感度的提升因 素？ A13：因为国家智能驾驶二三级测试要求预计今年下半年落地，届时将允许智能驾驶车辆上路，极大提升消费者的体验感。 Q14：政策变化对主机厂智能车产品变化有何影响？ A14：由于多数车企尚未准备好迎接智能驾驶政策落地，因此阿维塔可能成为少数可及时响应政策的品牌之一。长安作为首批测试的车企之一，拥有平台技术能力，有17辆车获得智能驾驶测试牌照，显示其自动驾驶技术和性能是公司的重要机遇。 Q15：搭载华为智能驾驶解决方案的车型是否会进入华为鸿蒙车型渠道？ A15：公司未来不会进入华为鸿蒙渠道，而将定位为技术方案提供者，专注于智能化解决方案的开发。公司将明确分工，整车生产与技术方案开发分离，智能化方面的定义由双方共同完成。 Q16：公司2023年国内销售和2024年出口量及盈利情况如何？ A16：2023年公司预计国内销售增长40%，海外增速略低于行业平均水平，出口市场容量700多万辆。2024年海外自主出口目标为36万辆，预计增长50%。泰国生产基地首期产能10万辆，后期规划增至20万辆，到2030年海外产能将达到50万辆以上，欧洲和南美也将建立产能。 Q17：阿维塔增程平台与深蓝是否相同？后续新车型何时上市？ A17：无论是茶起源的A07还是深蓝03和S7，都运用了长安的超级增程技术，该技术将输入到阿维塔平台中。预计2020年下半年，阿维塔的增程版本车型将投放市场。