政策分析摘要
愿景与宗旨
- 最具价值的汽车信息交流平台和行业研究机构
- 为汽车企业服务
- 为中国汽车产业发展做贡献
主要政策背景与目标
- 政策背景：2022年7月7日，工业和信息化部针对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》发布征求意见稿，旨在适应我国节能与新能源汽车产业发展和技术进步的需要。
- 目标：促进汽车节能和新能源汽车发展，保障积分市场平稳有序运行，促进产业高质量发展。
再次修订《积分管理办法》的必要性
- 政策响应：响应国家“双碳”战略目标，通过修订完善现有政策以适应新的碳减排体系。
- 市场与技术进展：当前政策在促进技术进步、新能源汽车推广应用方面发挥了积极作用，但存在机制灵活性不足的问题。
- 政策连贯性：确保政策与国家“双碳”战略、节能减排目标协调一致。
积分管理办法（征求意见稿）的主要修改内容
- 新能源积分计算方法：调整新能源汽车积分计算方法，下调新能源乘用车车型积分，鼓励技术升级和节能减排。
- 积分交易市场调节机制：引入积分池制度，建立积分收储与释放机制，平衡积分市场供需，稳定市场价格。
- 核查与处罚：强化核查管理，严格处罚措施，确保企业合规运营。
- 其他修订：增加推进国家“双碳”战略实施的条款，允许企业购买的新能源汽车正积分进行抵偿和结转，调整境内生产、进口乘用车的核算年度定义。
结论
《积分管理办法》的修订旨在进一步优化节能与新能源汽车政策环境，通过市场机制促进技术创新和节能减排，同时加强政策执行力度，确保产业健康可持续发展。修订内容聚焦于提升政策的灵活性、市场调节能力以及与国家“双碳”战略的衔接，旨在为汽车产业提供更加科学、有效的指导和支持。
