交流会纪要

A：预计明年利润率会比今年相当的水平略有提升，利润增速不会像今年这么大，但应该还是有一个比较健康的，在一个规模效应或者份额持续往上提的一个可持续因素助推下。 Q：央空的占比是多少？A：约克大概占个三成30%左右，海信牌大概占个三成30%左右，日历会更多一些，大概60%左右。Q：海信之力目前三个品牌的品牌力和产品力如何？线上感受需要多长时间？业务布局方向是怎样的？A：海信之力的品牌力和产品力都不错，线上感受需要一些时间。业务布局方向是希望在大B端、弓箭方向持续发力。单元镜品类的拓展有一些新的用途。Q：海信之力Q3的收入增速是多少？可能能够提升与竞争对手的差距吗？A：超过20%，希望能够与竞争对手缩小差距。同时，可能还能够提升其单元机品类的竞争力，以及将结构带拓展至其他品类。Q：海信之力外销和内销的产品价格差距大吗？外销是否自主品牌？A：外销使用自主品牌，但与国内的价格略有差异，可能会考虑在结构带拓展和成本方面做出改进。Q：海信之力的外销重要市场有哪些？外销增速如何？A：外销重要市场包括欧洲、美洲和中东非，增速分别为30%、20%和40%左右。Q：海信之力未来的外销策略是什么？A：未来希望将自主品牌占比做到尽量高，同时进行自主品牌结构的优化和产品品质的提升。Q：海信之力的外销收入中，自有品牌和代工品牌的比例大概是多少？A：大概为80%和20%，未来计划提高自有品牌的比例。Q：海信之力自由品牌和代工品牌的利润率分别是多少？A：截止到当前这个节点，代工品牌的利润率更高一些，但是自有品牌的利润率会随着规模增速和结构改善而提升。中间会进行均衡的代工订单留下和自主品牌提升的过渡策略。Q：请问我们目前海外的收入结构可以详细介绍一下吗？A：海外的收入结构主要是外销的收入，包括区域和产品。中东非占比30%以上，美洲中东非各占20%。加工跟冰其他收入体量中外销大概40%左右。Q：请问中东非和东盟区域自主品牌的占比和结构如何？A：是比其他区域更好的，尤其是在一带一路国家，政策端也会有一些助力。东盟区去年开始做试点，效果不错，自主品牌的份额也更高一些。Q：请问商店这边明年的收入增速和利润率有指引吗？还有这边哪些客户增加的比较好呢？A：三店明年收入增速是个位数小个位数的一个预期，新签单还需要三年时恒兑现。利润端希望朝纽约的方向去做，今年可能还会有一些亏损。今年三季度我们拿到了饭店历史上最大的一笔订单，新能源的综合热管理的一个订单。后边也会未来半年之后可能也会逐步体现到这个收入的。Q：请问内部降本增效推进的进度如何？明年有什么关于内部调整和降本增效的措施吗？A：降本增效的措施还在持续，供应商数量的优化、SKU和平台数量的动态缩减、家用空调和中央空调的融合、通用件的建设、单元机业务交给监控来做等。同时也在考虑扩展到海外市场，例如在东盟区建立分支机构。Q：从降本增效带来的利润率提升方面，明年的利润贡献可能会超过今年吗？A：未来在不管是制造效率，销售费用这种效率上其实还是有一些改善的空间。明年还是有比较强的可持续性。Q：外销产品结构中高端产品的占比提升情况如何？A：今年开始自主品牌的结构可能偏中低端一些，但现在在往中端或中高端市场的一些产品有待布局。比如墨西哥的蒙特雷工厂等产能逐步爬坡之后，可能比之前价格带要更好一些的产品在往海外推。结构是有待提升的，尤其是让冰箱，五六百美元以上的占比提升是最明显的。Q：目前新能源车的订单占比和传统车的订单占比的比例结构如何？A：新能源收入占比不到20%，因为上半年大概到了25%左右一个占比。从增速上来看，是新能源订单增速会更快一些。目前带有订单规模了，还是传统订单整个体量更多一些。甘肃省新能源订单增速是更快的。 Q：请问线下开店的数量和目标是多少？ A：璀璨套系今年可能开到2000多家，未来三年每年至少增加1000家，同时希望提升单店产出和规格，加快品质之家等强势城市的建设。 Q：请问国内经销商的情况如何？是否有扩展或收缩计划？ A：希望在保证上市公司和经销商都能赚钱的基础上，拓张自有渠道和下沉渠道，目前增速比大盘快，是结构提升的重要支撑点。同时，经销商考核机制包括收入、利润和周转等，持续关注。