AI智能总结
产业观察 产业研究中心 2023.11.02,22期 作者:朱峰 电话:021-38676284 邮箱:zhufeng026011@gtjas.com资格证书编号:S0880522030002 作者:鲍雁辛 电话:0755-23976830 邮箱:baoyanxin@gtjas.com 资格证书编号:S0880513070005 【数字经济周报】苹果发布高达920亿晶体管的M3系列芯片 摘要:数字经济动态事件速览(2023.10.24-2023.10.30) 半导体板块动态 (1)苹果发布高达920亿晶体管的M3系列芯片 (2)IBM推出新款AI芯片Northpole:推理性能高于4nm工艺GPU (3)美半导体行业协会和博通请求美国商务部延长对出口管制新规征询公开意见的期限 往期回顾 【新能源车产业跟踪】蔚来向警用装备交付ES8,零跑获Stellantis集团投资15亿欧元 2023.10.31 【氢周一见】协氢新能源完成数千万元Pre-A轮融资 2023.10.31 【新能源周报】中芯集成:联合顶级车企投资设立芯联动力 2023.10.30 【机器人产业周报】亚马逊测试人形机器人Digit,预计2027年实现年产万台 2023.10.29 【数字经济周报】百度全面押注大模型,重构智能汽车业态 2023.10.26 汽车电子板块动态 (1)纯电旗舰SEA架构打造的吉利银河E8实车亮相 (2)国内首家采用BEV+Transformer纯视觉高阶智能驾驶技术方案的车型极越01正式上市 (3)广汽埃安AIONSMax纯电轿车正式上市 AI板块动态 (4)拜登签署行政命令,发布白宫首个生成式AI监管规定 (5)百川智能推出大模型Baichuan2-192K:上下文窗口长度是GPT-4的14倍 (6)腾讯混元开放文生图功能,代码能力提升20% 元宇宙板块动态 (1)Inteleos将与VantariVR合作提供沉浸式医疗培训 (2)元宇宙初创公司Futureverse与阿里云达成合作 (3)国内首颗空间定位协处理芯片重磅发布,耀宇视芯“启明”助力VR/AR行业破局 风险提示 (1)市场竞争风险 (2)技术进步不及预期的风险 (3)市场需求增长不及预期的风险 目录 1.半导体板块动态3 1.1.苹果发布高达920亿晶体管的M3系列芯片3 1.2.IBM推出新款AI芯片Northpole:推理性能高于4nm工艺GPU3 1.3.美半导体行业协会和博通请求美国商务部延长对出口管制新规 征询公开意见的期限4 2.汽车电子板块动态4 2.1.纯电旗舰SEA架构打造的吉利银河E8实车亮相4 2.2.国内首家采用BEV+Transformer纯视觉高阶智能驾驶技术方案的车型极越01正式上市5 2.3.广汽埃安AIONSMax纯电轿车正式上市5 3.AI板块动态6 3.1.拜登签署行政命令,发布白宫首个生成式AI监管规定6 3.2.百川智能推出大模型Baichuan2-192K:上下文窗口长度是 GPT-4的14倍6 3.3.腾讯混元开放文生图功能,代码能力提升20%6 4.元宇宙板块动态7 4.1.Inteleos将与VantariVR合作提供沉浸式医疗培训7 4.2.元宇宙初创公司Futureverse与阿里云达成合作7 4.3.国内首颗空间定位协处理芯片重磅发布,耀宇视芯“启明”助力 VR/AR行业破局7 5.风险提示8 5.1.市场竞争风险8 5.2.技术进步不及预期的风险8 5.3.市场需求增长不及预期的风险8 1.半导体板块动态 1.1.苹果发布高达920亿晶体管的M3系列芯片 2023年10月31日,Apple正式发布M3、M3Pro和M3Max。这三款芯片采用突破性技术,可显著提高Mac的性能并释放新功能。这些是首款采用业界领先的3纳米工艺技术制造的个人计算机芯片,允许将更多晶体管封装到更小的空间中,并提高速度和效率。M3、M3Pro和M3Max共同展示了自M1系列芯片首次亮相以来,Apple的Mac芯片已经取得了多大的进步。 M3系列芯片配备了下一代GPU,代表了Apple芯片图形架构史上最大的飞跃。GPU更快、更高效,并引入了称为动态缓存的新技术,同时首次为Mac带来了硬件加速光线追踪和网格着色等新渲染功能。渲染速度现在比M1系列芯片快2.5倍。CPU性能核心和效率核心分别比M1中的核心快30%和50%,神经引擎比M1系列芯片中的神经引擎快60%。而且,新的媒体引擎现在支持AV1解码,通过流媒体服务提供更高效、高质量的视频体验。M3系列芯片延续了Apple芯片的巨大创新步伐,为新款MacBookPro和iMac带来了大量增强功能和新功能。 (来源:半导体行业观察https://mp.weixin.qq.com/s/5A8dcykx5oSinAqCDkDwDQ) 1.2.IBM推出新款AI芯片Northpole:推理性能高于4nm工艺GPU IBM研究院宣布,开发出其有史以来第一款人工智能(AI)专用芯片“Northpole”。官方宣称芯片的设计灵感“来自人类大脑的运作”,结合了神经网络和先进芯片架构,性能比行业内其他同类产品快了22倍。 Northpole采用了12nm工艺制造,在约800平方毫米的面积里放置了220亿个晶体管,拥有256个计算单元,在8-bit精度下每个计算单元每个周期可执行2048次操作,如果换成4-bit或2-bit精度,操作次数则翻倍。IBM研究院表示,由于芯片采用了ResNet-50神经网络模型,推理性能优于所有主流架构,超过了4nm工艺制造的GPU。 在单个内核的层面上,Northpole表现为接近于用于计算的内存,而从芯片外部来看,在输入-输出层面,Northpole表现为活动存储器。Northpole在架构上,模糊了计算和存储之间的界限,使得芯片更容易整合到系统,而且明显减少了主机的负载。 总的来看,Northpole由于缺乏对GPT-4等大规模神经网络的支持,所以会局限于模型推理领域。IBM研究院推出Northpole也并非针对主流人工智能市场,而是针对那些只专注于推理的市场。 (来源:超能网https://baijiahao.baidu.com/s?id=1780702360797635942&wfr=spider&for=pc) 1.3.美半导体行业协会和博通请求美国商务部延长对出口管制新规征询公开意见的期限 美国半导体行业协会(SIA)致信美国商务部,就美国系统性升级对华先进计算半导体及制造设备出口管制措施,该规则将于发布后30天即2023年11月16日生效(临时通用许可除外),旨在限制中国获得先进半导体生产制造设备的能力,表达了对此事的看法,并请求将AC/SIFR和SMEIFR的评论期从60天(截止2023年12月18日)延长至90天(截 止2024年1月17日)。 SIA的呼声得到了一些美国头部半导体公司的相应。博通公司政府事务负责人罗伯特·霍夫曼(RobertHoffman)表示:“博通支持美国半导体行业协会要求延长对美国出口管制新规征询公开意见的期限。贸易政策的制定必须谨慎,以免无谓地使美国公司在中国和其他重要的全球市场上的竞争和创新中处于劣势。与业界同仁一道,我们将继续通过正式的反馈程序直接向美国政府表达我们对于升级出口管制政策的关切。” (来源:半导体芯闻https://mp.weixin.qq.com/s/0D_GV_wj0ZYcE7TNnR3MAA) 2.汽车电子板块动态 2.1.纯电旗舰SEA架构打造的吉利银河E8实车亮相 2023年10月30日,吉利银河E8实车迎来全球首秀。作为车长唯一超 5米的B级纯电轿车,吉利银河E8由5年投入200亿、百万级的SEA架构打造,集全球首个量产一体式发光前脸、全球首个45英寸8K无界智慧霸屏、全球量产超低0.199Cd风阻系数、行业顶流高通骁龙8295芯片等最新科技于一体,被誉为“最美中国纯电旗舰轿车”。吉利银河E8是来自SEA架构的中大型纯电轿车,也是此架构的首款轿车。SEA浩瀚架构是吉利的纯电平台架构,首款车型是极氪001,之后包括路特斯ELETRE在内很多高端车型都来自此架构。 吉利银河E8在数字交互上有惊喜,因为它是极少数搭载高通8295芯片的车型,这是高通的旗舰级芯片,采用5nm工艺制程,AI算力达到30TOPS,相比8155(7nm)GPU整体性能提升2倍、3D渲染性能提升 3倍,一颗芯片可带11块屏,目前只有极越01这样所谓“汽车机器人” 采用的是此芯片。一体式发光前脸是新车开创新设计之一,由158个窗口组成发光矩阵,发光面积达到0.105m²。首创微孔镭雕发光专利技术,可呈现丰富的发光效果。这台车的风阻系数做到了0.199Cd,是目前量产车最低。侧面看,有溜背式车身、低趴的车头、性感的鸭尾、低风阻封闭式轮圈,加上车头AGS主动进气格栅等降低风阻的举措,达到了比较理想的水平。对于提升续航和行车安静性,大有裨益。车厢内部,搭载45英寸8K无界智慧霸屏,加上高通8295旗舰芯片,还有载吉利全新车机系统。由于屏幕、芯片与极越01相同,车机可能与极越01很接近,多音区识别、可见即可说肯定有,离线导航大概率有,半幅方向盘显然是为了不阻挡视线,很有可能支持高清晰度的大型游戏,提供主副驾双手柄,把车厢变成元宇宙空间。 (来源:太平洋汽车网https://www.pcauto.com.cn/hj/article/2260645.html) 2.2.国内首家采用BEV+Transformer纯视觉高阶智能驾驶技术方案的车型极越01正式上市 2023年10月27日,极越01正式上市,推出了极越01Max和极越01 MaxPerformance两款车型,售价区间为24.99万至33.99万元。极越01 是全球首款依靠“纯视觉”感知算法,“全程0接管”跑通中国复杂城市道路的智能汽车,它搭载双NVIDIADRIVEOrin芯片,纯视觉感知架构拥有11个高清摄像头(其中7个800万像素,行业数量最多)、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器。 从技术层面来看,极越是国内首家采用BEV+Transformer的纯视觉高阶智能驾驶技术方案。目前已经量产的智驾方案,大都采用以激光雷达+摄像头为主的多传感器融合方案。为了让更多人体验高级智能驾驶的乐趣,极越01在所有车型中都配备了先进的辅助驾驶系统。除了取代人工驾驶,实现真正的“汽车机器人”,另一个关键就是用更高效的交互取代传统的手动按键,所以,极越没有采用业内流行的多模态交互,而是强化了语音的作用。为了实现这一目标,极越01搭载了高通最新的8295芯 片,首次完全启动双NPU,算力达到60TOPs,这也是中国首款搭载8295 芯片的车型。依托8295的强大算力,极越01可以把云端的语音识别算 法模型,直接放在了车端。这使得极越01的实时响应速度从1.5秒提升 到500毫秒。即便用户用自己最快的语速说话,它也完全能够响应;同 时,极越01不仅支持单人连续语音,还扩展到了多人连续语音。同时, 极越01还支持全离线毫秒级智能语音,避免人工智能成为“人工智障”。 此外,极越01还融入了文心一言的大模型能力,这是全球首个搭载大模型的量产车型。 (来源:极客公园https://mp.weixin.qq.com/s/Ejf-6aIWKb2xZpL2f4jWdg) 2.3.广汽埃安AIONSMax纯电轿车正式上市 2023年10月26日,广汽埃安AIONSMax正式上市。新车共推出5款 车型,指导价14.99万元至20.29万元不等。新车采用了全新的外观设 计语言,将根据配置不同提供510公里和610公里两种续航可选。 外观方面,新车前脸采用了分体式大灯设,上部日间行车灯下透镜大灯,整个前脸保持简洁风格,保险杠处保留了大尺寸的进气口。内饰方面,AIONSMax采用了14.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表、多功能




