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慕尼黑车展是欧洲汽车工业的核心重镇,汇聚着奥迪、宝马等一众传统汽车品牌总部。本次车展电动化趋势明显,参展电动汽车比例史无前例的超过50%,吸引了超过50万人次的观众。从主要传播媒体来看,资讯类综合媒体比例较高,汽车垂类及财经类媒体也对车展给予高度关注。在所有相关慕尼黑车展的报道中,涉及重点乘用车品牌的讨论量超1.8万,其中对中国汽车制造商的全网讨论占比达到35%。比亚迪的海外关注度最高,作为首款采用比亚迪自主研发的CTB(Cell to Body)电池车身一体化技术的车型,Seal和Seal U车型在本次比亚迪参展的多款车型中受到主要报道。小鹏汽车,首次亮相慕尼黑车展便收获仅次于比亚迪的关注度,这无疑是小鹏极为成功的舞台首秀。