汽车行业智能驾驶系列报告之一智能驾驶ChatGPT时刻有望来临

根据研报正文，智能驾驶有望在不久的将来迎来ChatGPT时刻。L3功能加速落地，政策标准有望明确。L2发展日益成熟，2022年乘用车新车L2渗透率已达三成以上。L3的代表功能高速与城市NOA也已逐渐上车；L3商业化运营试点逐渐铺开，北京、广州、深圳、武汉等地的自动驾驶运营开始落地。从技术与功能层面看，L3已日趋成熟，作为辅助驾驶转向自动驾驶的关键阶段，我们认为L3的核心问题之一在于是否可以通过在政策法规明确人机共驾的权责。近期工信部副部长提出将支持有条件自动驾驶商业化应用，发布新版智能网联标准体系指南，政策标准有望逐步明确。我们认为自动驾驶相关法规的持续完善有望赋予L3定义、产品形态、准入门槛、责任划分、量产落地等明确的政策指引，有助于智能驾驶渗透率和技术水平的持续提高。此外，软硬件成本有望下降，应用车型价格带逐渐下探。特斯拉纯视觉方案为轻地图化提供技术可行性，轻地图化亦具有可观的降本能力。在整车层面，L2车型价格带不断下探，无激光雷达车型也呈现逐渐增加的趋势。综上所述，智能驾驶渐进式的发展路径下，L3功能正加速落地，高速到城市场景正不断拓展，我们认为在政策、技术、成本端三大核心因素驱动下，智能驾驶拐点逐渐显现，现阶段重点看好智能化重点布局的整车企业与智能化产业链核心零部件企业。

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