碳酸锂期货期权日报：市场情绪偏弱 盘面受到外购矿成本支撑

市场情绪偏弱盘面受到外购矿成本支撑 【行情复盘】 投资咨询业务资格：京证监许可【2012】75号作者：有色与新能源金属研究中心魏朝明 9月13日碳酸锂主力合约开于177000元/吨，主力合约收于176050元/吨。成交量为73753手，持仓量为45820手，较上一个交易日增加1284手。现货方面，SMM电池级碳酸锂18.5-19.3万元/吨，均价为18.9万元/吨，下调2000元/吨;工业级碳酸锂17.5-18.3万元/吨，均价为17.9万元/吨，下调2000元/吨。近日青海某盐湖大厂传出放货消息，受此消息扰动，下游厂家基本处于观望状态，不敢贸然补仓备货，整体成交一般偏弱。 【重要资讯】 今年9月下游排产明显低于去年，呈现旺季不旺特征，库存整体水平虽然较8月有所回落，但仍然处于相对高位，而且产业链库存也处于正常范围。目前无论是消费还是库存，都缺乏驱动行情的变量，期价跟随消息面弱势震荡。消息面，美国内华达州和俄勒冈州边境发现全球最大锂矿，地质学家认为，McDermitt火山口下隐藏着多达4000万吨锂，超过玻利维亚2300万吨的盐滩。据SMM，美国国防部9月12日发布声明称，与雅保公司达成一项价值9000万美元的协议，支持扩大美国国内锂矿开采和生产。根据声明，该协议将支持雅保重新开放北卡罗来纳州国王山锂矿，以提高美国国内电池供应链的锂产量。 成文时间：2023年9月13日星期三 【交易策略】 盘面破位下行，碳酸锂短期下跌风险仍存。同时，工信部等七部门关于印发汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）的通知，2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区间，产业发展质量效益进一步提升。近期一系列经济刺激政策正在逐步加力，新能源产业链及碳酸锂基本面的弱势在中长期有趋于改善的可能。现货持续偏弱，建议卖出套保头寸继续持有，新入场头寸谨慎追空。 目录 一、期现行情回顾..................................................................................................................................1（一）碳酸锂期货期权行情走势..................................................................................................................1（二）碳酸锂现货行情走势...........................................................................................................................2二、近期基本面动向..............................................................................................................................3（一）碳酸锂市场综述...................................................................................................................................3（二）重要资讯...............................................................................................................................................3（三）供需情况...............................................................................................................................................4（四）库存情况...............................................................................................................................................6（五）成本与利润...........................................................................................................................................7 一、期现行情回顾 （一）碳酸锂期货期权行情走势 （二）碳酸锂现货行情走势 二、近期基本面动向 （一）碳酸锂市场综述 9月13日碳酸锂主力合约开于177000元/吨，主力合约收于176050元/吨。成交量为73753手，持仓量为45820手，较上一个交易日增加1284手。现货方面，SMM电池级碳酸锂18.5-19.3万元/吨，均价为18.9万元/吨，下调2000元/吨;工业级碳酸锂17.5-18.3万元/吨，均价为17.9万元/吨，下调2000元/吨。近日青海某盐湖大厂传出放货消息，受此消息扰动，下游厂家基本处于观望状态，不敢贸然补仓备货，整体成交一般偏弱。 （二）重要资讯 1、工信部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。其中提出，完善基础设施建设与运营。落实《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，优化配套环境。鼓励各地科学预测新能源汽车充电需求，做好城市及周边县乡村公共充电网络布局规划，推动充电设施布局建设、配套电网扩容改造有序开展。鼓励大功率充电、智能有序充电、“光储充放”一体站等新技术推广应用，提升充电服务保障能力。引导地方对高速公路、乡镇等保障型充电基础设施的补贴支持，加大行业扶持力度。鼓励地方加快氢能基础设施建设，推动中远途、中重型燃料电池商用车示范应用。 2、乘联会初步统计，8月1-31日，新能源车市场零售69.8万辆，同比增长32%，环比增长9%;今年以来累计零售442.4万辆，同比增长36%，新能源汽车销售数据较好，并未对市场造成进一步压力，但在当前低迷的情绪下，并未给市场带来较强信心。 3、中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年8月动力和储能电池月度数据，8月，我国动力和储能电池合计产量为73.3GWh，环比增长7.4%，同比增长46.8%。其中动力电池产量占比为87.6%。8月，我国动力和储能电池合计销量为65.0GWh，环比增长13.3%。其中动力电池销量为55.1GWh，环比增长 3.7%；储能电池销量为9.9GWh，环比增长131.7%。8月，我国动力和储能电池合计出口12.5GWh，同比增长142.2%，环比增长0.3%。8月，我国动力电池装车量34.9GWh，同比增长25.7%，环比增长8.2%。 （三）供需情况 1、碳酸锂产量 2023年7月国内碳酸锂产量为4.4万吨，环比上升11.7%。矿端原料增加，锂矿提锂稳步生产，回收提锂新进产能爬坡产量略有增量，盐湖企业受季节性增产，碳酸锂产量整体较6月上升。 2023年8月国内碳酸锂预估产量为4.5万吨，环比增加2.3%。该月预期盐湖产量及国内碳酸锂新项目投产产能爬坡，整体预期总产量微幅上涨。 3、正极材料开工率 4、新能源车产销情况 8月，新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。1-8月，新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达到29.5%。 （五）成本与利润 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为方正中期期货研究院所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为方正中期期货有限公司。