产业观察15期：【数字经济周报】华为Mate 60 Pro上市，芯片成为讨论热点

产业观察 产业研究中心 2023.09.0415期 作者：朱峰 电话：021-38676284 邮箱：zhufeng026011@gtjas.com资格证书编号：S0880522030002 作者：鲍雁辛 电话：0755-23976830 邮箱：baoyanxin@gtjas.com 资格证书编号：S0880513070005 【数字经济周报】华为Mate60Pro上市，芯片成为讨论热点 摘要：数字经济动态事件速览（2023.08.26-2023.09.03） 半导体板块动态 （1）华为Mate60Pro突然上市，芯片成为讨论热点 （2）三星实现半导体封装自动化，效率倍增 （3）三星电子宣布开发出12nm级32GbDRAM 【新能源车产业跟踪】碳酸锂价格持续博弈，锂矿企业经营好于预期 2023.08.30 【氢周一见】稳石氢能完成新一轮融资，投资方为南方电网资本 2023.08.28 【机器人周报】比亚迪入股智元机器人 2023.08.28 【新能源周报】钠电企业立方新能源完成数亿元融资 2023.08.27 【数字经济周报】阿里云推出具备图文理解能力的多模态大模型Qwen-VL 2023.08.26 （4）蔚来资本增持晶湛半导体，氮化镓前景广阔 汽车电子板块动态 （1）小鹏汽车与滴滴达成战略合作 （2）销量位列第二现代汽车和起亚汽车在美国市场持续增长 （3）美国提供超120亿美元助汽车厂、供应商转型 （4）矿区无人驾驶赛道现年度内最大手笔融资，踏歌智行获4亿元C2轮融资 AI板块动态 （1）武汉三年内人工智能产业规模将达1000亿元 （2）作业帮发布银河大模型，C-Eval、CMMLU双榜排名第一 （3）阿里达摩院发布癌症通用模型，可辅助诊断八种主流癌症 元宇宙板块动态 （1）苹果之后，国内首款空间交互AR产品来了 （2）医疗虚拟现实公司Holoeyes获4亿日元资金，将用于扩大人力资源和加强技术开发 （3）元宇宙建筑项目STELSI完成1亿美元战略融资 往期回顾 目录 1.半导体板块动态3 1.1.华为Mate60Pro上市，芯片成为讨论热点3 1.2.三星实现半导体封装自动化，效率倍增3 1.3.三星电子宣布开发出12nm级32GbDRAM4 1.4.蔚来资本增持晶湛半导体，氮化镓前景广阔4 2.汽车电子板块动态5 2.1.小鹏汽车与滴滴达成战略合作5 2.2.销量位列第二现代汽车和起亚汽车在美国市场持续增长5 2.3.美国提供超120亿美元助汽车厂、供应商转型5 2.4.矿区无人驾驶赛道现年度内最大手笔融资，踏歌智行获4亿元 C2轮融资6 3.AI板块动态6 3.1.武汉三年内人工智能产业规模将达1000亿元6 3.2.作业帮发布银河大模型，C-Eval、CMMLU双榜排名第一6 3.3.AI辅助语言学习应用Speak获得1600万美元融资6 4.元宇宙板块动态7 4.1.苹果之后，国内首款空间交互AR产品来了7 4.2.医疗虚拟现实公司Holoeyes获4亿日元资金，将用于扩大人力资源和加强技术开发7 4.3.元宇宙建筑项目STELSI完成1亿美元战略融资7 1.半导体板块动态 1.1.华为Mate60Pro上市，芯片成为讨论热点 2023年8月29日中午，在没有任何预热的情况下，华为商城官方微博丢出了一个重磅消息，宣布最新旗舰Mate60系列即刻开售。这次Mate60系列开售属于先锋计划，只是让部分消费者提前体验Mate60Pro，并非敞开卖，正式上市还是要等到华为发布会之后。 Mate60Pro采用一块6.82英寸的OLED屏幕，屏幕分辨率为FHD+2720 ×1260像素，支持10.7亿色和P3广色域，支持1-120HzLTPO自适应刷新率，支持屏下指纹。该机后置三摄，分别为5000万像素超光变摄像头（F1.4~F4.0光圈，OIS光学防抖）+1200万像素超广角摄像头（F2.2光圈）+4800万像素超微距长焦摄像头（F3.0光圈，OIS光学防抖），支持3.5倍光学变焦和100倍数字变焦。前置同样为三摄，分别为1300万像素超广角摄像头（F2.4光圈）+3D深感摄像头。Mate60Pro电池容量为5000mAh（典型值），支持最大88W的有线超级快充和50W的无线超级快充，以及20W的无线反向充电。该机还具有IP68级别的防溅、抗水、防尘功能，机身尺寸为163.65mm（长）x79mm（宽）x8.1mm（厚），机身重量约225克（含电池），支持Wi-Fi6、蓝牙5.2，新机预装鸿蒙4.0操作系统。 此外，在Mate60Pro的购买页面中，华为还用图文详细介绍了几个新卖点，比如首发第二代昆仑玻璃，耐摔能力又提升1倍，采用极具创新的超可靠玄武架构，防护更加周全；首发卫星通话功能，无地面网络，也能拨打和接听卫星电话，还可自由编辑卫星消息，选择多条位置信息生成轨迹地图；全新的灵犀通信将AI算法与天线结合，在高铁地铁、电梯、车库等弱信号场景下实现更稳定的网络连接。 Mate60Pro在DeviceInfo的芯片一栏中，供应商为海思（HiSilicon），具体型号为麒麟（Kirin）9000S，1+3+4的三丛集设计，5nm制程工艺，GPU为Maleoon910。当然这部分通过软件调取的参数并不代表最终的实际参数，比如5nm工艺，未必就是这颗芯片的实际制程工艺，但所显示的芯片命名和GPU命名确实能眼前一亮。通过查询可以发现，华为早在2019年6月就申请了Maleoon的相关商标，分类为科学仪器与网站服务，如今出现在Mate60Pro之上，既有可能是华为自研的全新GPU。 同样是根据网上流传的一些分享数据，在插入5G手机卡后，手机信号一栏中并不会显示具体的网络制式，但在移动网络测试，网速基本都能保持在500Mbps带宽之上，最高甚至能跑出845Mbps的速率，光靠4G网络恐怕并不能达到这样的速度。对于华为来说，Mate60Pro无疑是年度最重磅旗舰之一，而它若能首发全新的自研芯片麒麟9000S，势必会掀起一场高端手机市场的风暴，它的实际表现究竟如何，是否能一扫阴霾扬眉吐气，最终会在发布会上呈现给翘首期盼的观众。 (来源：半导体芯闻https://mp.weixin.qq.com/s/-i2iVuFA4XPbJK-LDu1x4w） 1.2.三星实现半导体封装自动化，效率倍增 三星电子不仅是全球第一家推出无人半导体封装线的公司，而且还制定了到2030年将其封装工厂转变为无人工厂的目标。根据三星将其封装生产线转为无人流程的结果，制造人力减少85%，设备故障发生率降低90%，整体设备效率提高约两倍或者更多。一般来说，传统的半导体封装生产线需要大量的人力。在2023年新一代半导体封装设备与材料创新战略论坛上，三星TSP（测试与系统封装）负责人KimHee-rye在主题演讲中表示，从2023年6月开始，三星正在打造其封装厂的无人生产线。三星的封装工厂位于韩国天安市和元阳市，建有无人生产线。不过，无人生产线的比例仅占目前三星封装生产线的20%左右。三星计划到2030年将整个封装工厂转变为无人工厂。三星通过晶圆传送装置、升降机和传送带等传输设备实现了完全自动化。这大大减少了生产过程中的等待时间和移动时间，也提高了生产效率。原来在封装生产线的操作人员现在被分配到生产线外的综合控制中心，负责管理设备和检查异常情况。 （来源：集微网https://www.laoyaoba.com/n/875353） 1.3.三星电子宣布开发出12nm级32GbDRAM 2023年9月1日，三星电子宣布该公司已采用12纳米（nm）级工艺技术，开发出其容量最大的32GbDDR5DRAM，在相同封装尺寸下，容量是16Gb内存模组的两倍，并计划于2023年年底开始量产。 三星电子存储器事业部内存开发组执行副总裁SangJoonHwang表示：在三星最新推出的12纳米级32Gb内存的基础上，三星可以研发出实现1TB内存模组的解决方案，这有助于满足人工智能和大数据时代对于大容量DRAM内存日益增长的需求。通过使用最新开发的32Gb内存颗粒，即使不使用硅通孔（TSV）工艺也能够生产128GB内存模组，该产品与使用16Gb内存封装的128GB内存模组相比，功耗降低了约10%。这一技术突破使该产品成为数据中心等关注能效的企业的优选解决方案。以12纳米级32GbDDR5DRAM为基础，三星计划继续扩充大容量DRAM产品阵容，以满足高性能计算和IT行业持续增长的需求。 （来源：全球半导体观察https://www.dramx.com/News/Memory/20230901-34751.html） 1.4.蔚来资本增持晶湛半导体，氮化镓前景广阔 苏州晶湛半导体有限公司发生工商变更，新增合肥建晶股权投资合伙企业(有限合伙)、蔚来资本旗下合肥蔚来产业发展股权投资合伙企业(有限合伙)等为股东，同时公司注册资本由约7459万人民币增至约7691万人民币。晶湛半导体是一家提供GaN外延解决方案的专业外延代工商。在电力电子方面，主要提供各种不同尺寸硅晶圆上GaNHEMT外延片，广泛涵盖了200V,650V,1200V甚至更高压的应用场景，并能提供耗尽型 （D-mode）与增强型（E-mode）两种外延结构。氮化镓因具备宽禁带、高频率、低损耗、抗辐射强等优势，可以满足各种应用场景对高效率、低能耗、高性价比的要求，因此受到了资本市场密切关注。当前，氮化镓的应用已经不再局限于快充等消费电子市场，而是向数据中心、可再生能源甚至新能源汽车市场持续推进。 （来源：全球半导体观察https://www.dramx.com/News/igbt/20230831-34747.html） 2.汽车电子板块动态 2.1.小鹏汽车与滴滴达成战略合作 2023年8月28日，小鹏汽车与滴滴共同宣布，双方将达成战略合作，最大程度利用各自领域优势资源，携手推广智能电动汽车及相关技术的规模化应用，加速“科技普惠、智能平权”的落地。通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段。 作为此次战略合作的核心，一款A级智能电动汽车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。同时，滴滴将面向小鹏汽车首次开放全生态赋能，为“MONA”提供包括智能座舱、智驾及共享出行市场等多维度的强有力支撑。为推动双方建立长期共赢的战略合作关系，小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。按照规划，双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会，包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。 （来源：盖世汽车资讯https://auto.gasgoo.com/news/202309/1I70359690C109.shtml） 2.2.销量位列第二现代汽车和起亚汽车在美国市场持续增长 现代汽车和起亚汽车公司上个月在美国市场继续增长，纯电及混合动力等环保车型的销售尤其引人注目，8月销量仅次于丰田位列第二。现代汽车美国公司（HMA）1日（当地时间）公布，8月新车销量为65,046辆，比2022年同月（64,335辆）增长1%。现代汽车公司（包括豪华品牌Genesis）的销量增长了3%，达到71,499辆，Genesis8月在美国售出6,453辆，比2022年同月增长26.5%。起亚美国销售公司（KA）宣布8 月份销量为72,147辆，比2022年8月（66,089辆）增长9%。由此，起 亚连续13个月打破历史月销量纪录，并连续4个月月销量突破7万辆。 （来源：集微网https://www.laoyaoba.com/n/875404l） 2.3.美国提供超120亿美元助汽车厂、供应商转型 美国能源部长格兰霍姆（JenniferGranholm）表示，美国政府将向汽车制造商及供应商