座椅千亿市场空间，多环节将诞生国产龙头

核心观点：

1. 汽车座椅市场空间大，国产替代趋势明确。汽车座椅单车价值量4000元以上，占整车成本3%-5%。预计2026年国内座椅市场空间达到1500亿元。

2. 消费升级持续推动座椅价值量提升：在功能丰富+消费升级的趋势下，座椅逐步成为车企主打卖点之一，高端产品价值量可达万元以上。

3. 国产替代空间大。

从格局来看，座椅市场集中度较高，全球CR5约78%，国内CR5约70%，被外资所垄断。未来国产替代的空间广阔。

供应链开发、企业技术突破、车企降本需求和车型迭代推动座椅国产替代。

整车格局重塑带来供应链开放。电动化下自主和新势力车企崛起，打破原有的配套关系。

1. 车企降本需求逐步凸显。新能源车企的盈利能力较弱，降本需求逐渐凸显。相较海外企业，国内企业人工成本更低，优势明显。

2. 企业通过收购突破技术壁垒。如继峰通过收购格拉默，突破乘用车座椅，同时开拓中国商用车座椅业务。

3. 车型迭代加速，国内响应速度更快。车型迭代加快，一款车型的平均开发时间从4年左右缩短到2年左右，整车企业对零部件企业的响应速度要求提高。

4. 电动化浪潮下，汽车座椅市场空间将持续扩大。

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