二零二二年年報（於香港註冊成立的有限公司）股份代號 : 00560潮湧珠江、 奮進灣區 目錄財務概要公司資料業務分佈主席報告董事會報告董事及高級管理人員企業管治報告獨立核數師報告綜合財務狀況表綜合損益表綜合損益及其他全面收益表綜合權益變動表綜合現金流量表財務報表附註五年財務摘要0304050612616585919394959799179 02珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報珠江船務秉持溪流向海的執着，江河載舟的堅韌，大海納川的情懷，深耕粵港澳，揚帆新絲路，已成為全球最大的水路客運運營商之一及粵港澳大灣區最大的航運物流運營商之一。公司積極響應「粵港澳大灣區」、「一帶一路」國家戰略，緊抓歷史機遇，正全力構建跨境客運、本港交通、港口物流、「一帶一路」投資及資本運作「五大平台」，加快轉型升級，着力創新發展，致力成為踐行國家戰略的實幹家、建設粵港澳大灣區的先鋒隊、引領粵港澳大灣區港航業的領頭羊。珠江船務將與所有利益相關者共同創造殷厚財富，分享豐碩成果，未來盡在掌握。與水為善航潤天下共創財富同享成果 03珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報財務概要二零二二年二零二一年變動註業績營業額百萬港元2,899.52,268.427.8%經營業務溢利百萬港元162.4130.824.2%本公司權益持有人應佔溢利百萬港元93.544.1112.1%營運毛利率(%)5.6%5.8%–3.4%財務狀況總資產百萬港元4,569.84,697.9–2.7%總負債百萬港元1,074.51,146.7–6.3%總權益百萬港元3,495.33,551.2–1.6%銀行存款、現金及現金等價物百萬港元1,063.61,045.11.8%流動比率1.81.80.0%負債比率(%)23.524.4–3.7%註: 因四捨五入，直接計算未必相等。 04公司資料珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報執行董事劉廣輝先生（主席）周 軍先生（總經理）劉武偉先生非執行董事鍾 燕女士獨立非執行董事陳棋昌先生邱麗文女士鄒秉星先生陳仲尼先生公司秘書張美琪女士執行委員會劉廣輝先生周 軍先生劉武偉先生審核委員會陳棋昌先生邱麗文女士鄒秉星先生提名委員會劉廣輝先生陳棋昌先生邱麗文女士鄒秉星先生陳仲尼先生薪酬委員會陳棋昌先生邱麗文女士鄒秉星先生劉廣輝先生核數師畢馬威會計師事務所 "於《財務匯報局條例》下的 註冊公眾利益實體核數師"主要往來銀行中國銀行（香港）南洋商業銀行東亞銀行台新國際商業銀行香港上海匯豐銀行交通銀行中國民生銀行股份登記處卓佳登捷時有限公司香港夏愨道16號遠東金融中心17樓註冊辦事處香港干諾道中143號珠江船務大廈22樓總辦事處香港干諾道中143號珠江船務大廈24樓電話：(852)2581 3799傳真：(852)2851 0389公司網址：www.cksd.com 海天聯運機場航線香港國際機場海天碼頭虎門南沙福永深圳蛇口香港中山順德澳門北村碼頭蓮花山港高明港四會港肇慶新港高要港康州港鶴山港容奇港三埠港斗門港香港屯門倉碼黃圃港中山港珠海西域清遠港客運碼頭（包括票務代理）貨運碼頭（包括托管）琶洲虎門福永深圳蛇口澳門中山香港國際機場海天碼頭琶洲業務分佈05珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報 06珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報主席報告打造五大平臺 激發五大動能 07珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報主席報告本人謹代表本公司董事會（「董事會」）向各股東報告珠江船務企業（股份）有限公司（「本公司」）及其附屬公司（「本集團」）截至二零二二年十二月三十一日止之年度業績。本集團年內錄得綜合營業額為2,899,545,000港元（二零二一年：2,268,408,000港元），較去年上升27.8%；股東應佔溢利為93,490,000港元（二零二一年：44,074,000港元），較去年上升112.1%。回顧二零二二年，國際形勢複雜多變，新冠病毒疫情肆虐，市場環境持續低迷。本集團的客運業務受到嚴重衝擊，除蛇口至香港國際機場航線保持每天3個單程航次外，其他的跨境客運航線處於停航狀態；本地渡輪業務也因香港第五波疫情而有兩個月的減航和停航。國際燃油價格的大幅上漲，導致本集團的經營成本上升。面對嚴峻複雜的外部環境，本集團深挖市場潛力，加強業務開拓，港口物流業務盈利能力持續提升，綜合物流、跨境電商、空運物流業務規模持續擴大，水上文化旅遊、水上供油等本港業務拓展成果顯著。 08珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報主席報告積極參與援港抗疫，全力做好民生保障。在香港第五波疫情嚴峻的情況下，本集團充分發揮粵港澳大灣區「中轉+港口」的業務優勢，開闢水上運輸「綠色通道」和「聯動專線」，高效地向香港供應防疫醫療物資、防疫隔離設施、生鮮及日用品等各類物資；本集團還專門組織人員和資源，全力維持香港本地渡輪的日常營運，保障廣大市民的出行需求。本集團在「援港抗疫」過程中作出突出貢獻，獲得多家主流新聞媒體的廣泛關注和刊登報道，同時亦受香港特區政府、社會各界、廣大市民的高度評價。推動物流戰略升級，物流業務穩步增長。珠江中轉物流有限公司（「珠江中轉」）在供港抗疫物資運輸業務的帶動下，經營效益明顯提升。工程物流基地順利投產，香港本地工程物流業務發展迅速，珠江中轉順利落實多個大型工程物流項目。倉儲物流及綜合物流業務發展迅速，屯門新倉庫順利投入運營，持續做大倉儲業務增量，高明港開通直達廣州白雲國際機場的「轉關車」業務，跨境電商業務大幅增長。 09珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報主席報告推動機場戰略升級，機場業務實現突破。本集團旗下香港國際機場碼頭服務有限公司（「機場碼頭」）中標香港國際機場中轉大樓巴士旅客和行李服務項目，本集團的跨境機場客運服務將由原來的「海天聯運」拓展為「海陸空聯運」。珠江客運有限公司（「珠江客運」）此前開拓的香港國際機場相關服務項目在疫情衝擊下保持正常運營，其中香港國際機場停機坪車輛共用服務項目的業務穩步增長。推動本港戰略升級，業務拓展成果顯著。東方之珠遊船有限公司（「東方之珠」）成功取得香港旅行社牌照，所運營的「東方之珠」號遊船獲得香港中環8號碼頭靠泊資格。新港石油有限公司（「新港石油」）成功取得嘉實多潤滑油在香港的倉儲、配送項目，有力提升了新港石油燃料供應業務的多樣性和盈利能力。在成功推進多個重點項目的同時，本集團嚴格管控成本費用，成功申請多項政府疫情補貼，有效緩解經營壓力。展望二零二三年一月八日起，香港、澳門與內地正式恢復通關，本集團營運代理的多條粵港及港澳跨境水路客運航線亦迎來復航。跨境人員和物資流動逐步恢復正常，香港國際金融、貿易、航運中心地位將得到進一步的鞏固和提升，本集團在未來發展進程中將得到更大的空間和更好的平臺。本集團將緊緊把握國家「十四五」規劃、粵港澳大灣區建設和「一帶一路」倡議帶來的戰略機遇，以港口航運物流為中心，做強做優做大現代化倉儲、水上供油、跨境電商業務及客運文化旅遊，推動企業高質量發展。一是推動業務運營模式向更優結構、更大合力轉型。充分發揮珠江中轉統籌樞紐作用，優化業務佈局，整合內部港口資源，形成發展合力，不斷提升港口碼頭整體競爭力。加快實施跨境水上客運業務一體化管理，不斷優化跨境客運航線。 10珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報主席報告二是推動港口倉儲物流向更大規模、更高效益轉型。進一步打造專業化工程物流基地平臺，拓展香港工程項目相關的工程物流業務，兼顧開展建築材料供應業務。大力發展空運物流、供應鏈物流、冷鏈物流、免稅倉儲等現代物流業務，形成完善的供應鏈物流網絡，推動倉儲物流業務向高端產業鏈延伸發展。加快在東盟區域增設物流業務網點，收購有協同效應的投資項目，建立海外基地，積極開拓「一帶一路」沿線市場。三是推動香港本地業務向更優服務、更好品牌轉型。深度融入香港機場業務圈，積極競投香港機場戰略性優質專案，力爭成為香港機場的綜合服務供應商。深挖香港本地公共交通市場潛力，不斷拓展新的本地渡輪服務。持續打造「東方之珠」品牌，做好船舶廣告冠名工作，加大宣傳力度，不斷做大文化旅遊市場。四是推動水上客運及輔助業務向更佳模式、更強韌性轉型。牢牢把握跨境水路客運復航的新發展機遇，做好廣州琶洲、深圳機場至香港等重要跨境航線的通航運營。積極投標香港政府水上供油項目，爭取新的潤滑油代理業務，並擴大潤滑油船隊規模。 11珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報主席報告致謝本人僅藉此機會代表董事會向給予本集團大力支持的廣大投資者、合作夥伴，以及為本集團努力工作、爭取佳績的管理層和全體員工致以衷心的感謝。我們將積極踐行「提供一流服務，打造百年品牌」的企業理念，努力為股東創造價值，為繁榮粵港澳經濟作出更大貢獻。劉廣輝董事局主席香港，二零二三年三月二十四日 董事會報告12珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報啟航新征程 揚帆再出發 董事會報告13珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報本公司董事（「董事」）謹此提呈截至二零二二年十二月三十一日止年度之董事會報告及本集團經審核財務報表。主要業務及區域經營分類分析本公司之主要業務為投資控股，主要集中於港口航運物流、水路客運及燃料供應業務。本集團的港口航運物流產業以粵港兩地多家貨運碼頭企業為基礎，形成了粵港貨物攬貨、水陸路運輸、船舶代理、碼頭裝卸、倉儲物流等一系列完整的港口航運物流產業鏈；而本集團的另一支柱產業水路客運則以粵港澳三地多處客運口岸為支點，發展成為了粵港澳最大的高速水路客運營運代理網絡，並且在香港提供港內及離島共五條主要渡輪航線服務，同時發展維港遊水上文旅項目。本集團燃料供應業務主要業務範圍是為客船及貨船供應柴油和潤滑油；本集團其他業務包括於澳門為物業提供設施維護的經營及管理等。本集團之主要業務於年內並無重大改變。本集團全年營運分部和區域分部表現的分析詳列於財務報表附註5。 14珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報董事會報告業務回顧截至二零二二年十二月三十一日止，本集團錄得綜合營業額為2,899,545,000港元，較上年同期上升27.8%；本公司股東應佔溢利為93,490,000港元，較上年同期上升112.1%。二零二二年，受新冠病毒疫情反彈的持續影響，全球經濟下行壓力明顯加大，俄烏衝突推升了國際油價和通脹走勢，美國為抑制內部通脹快速加息，因此推高美元匯價令人民幣貶值，中美博弈也在一定程度上影響了貿易和航運市場的穩定發展，儘管外部環境極為不利，得益於中國「國內國際雙循環」等新發展理念的有效實踐，中國物流業恢復速度較快，市場規模穩步擴張，有力支撐產業鏈、民生消費各領域平穩有序運轉；與此同時，隨著防疫政策逐步放寬，跨境客運業務穩步復甦。與去年同期相比，本集團港口航運物流業務發展態勢良好，散貨運輸量和裝卸量均錄得上升，水路客運業務亦在困境中積極轉型，籌備新航線，開拓新業務。處在後疫情時代的關鍵時期，本集團把握新機遇，謀求新發展，深挖業務潛力促進物流戰略升級，聚焦品牌建設推動本港戰略落地，集中優勢資源實現客運業務轉型。貨運方面，本集團充分把握政策機遇，融入國家發展大局，繼續發揮在粵港澳大灣區內的港口聯動佈局優勢，堅持內外貿兼營，多元業務並舉，助力援港抗疫，順應時勢積極拓展「組合港」、工程物流和抗疫物資運輸等新業態，全面豐富貨源結構，延伸物流業務鏈條。在香港第五波疫情防控形勢嚴峻的關鍵時刻，本集團積極履行社會責任，運營三條「供港物資定時定點水運航線」，高質量完成供港民生及防疫物資運輸保障工作。年內，集裝箱運輸量實現1,285,000TEU，同比下跌9.2%；散貨運輸量實現678,000噸，同比上升3.5%；碼頭裝卸業務方面，集裝箱裝卸量實現1,131,000TEU，同比下跌2.3%；散貨裝卸量實現10,209,000噸，同比上升30.0%；集裝箱拖運量200,000TEU，同比下跌11.5%。 15珠江船務企業（股份）有限公司 • 二零二二年年報董事會報告客運方面，