航空发动机专题报告
行业背景与发展
1. 航空发动机分类与历史
- 涡轮喷气发动机：基本构成包括压气机、燃烧室和涡轮。
- 涡轮风扇发动机：在涡轮喷气发动机基础上，增加了风扇和增压级，广泛应用于现代民航客机。
- 涡轮螺旋桨发动机：适合用于小型飞机，特点是效率高，适用于短途飞行。
- 涡轮轴发动机：主要用于直升机，如俄罗斯米-17直升机发动机。
核心技术与趋势
- 航空发动机研制途径：核心机的派生发展是主流技术路径。
- 发展趋势：
- 变循环发动机：适应不同飞行状态，提高燃油效率。
- 多（全）电发动机：减少机械部件，提高发动机可靠性。
- 齿轮传动：优化转速比，提高性能。
- 桨扇发动机：结合螺旋桨和风扇优势，提高效率。
- 间冷回热发动机（IRA）：回收热量，提高能效。
- 高超音速组合发动机：适应高超音速飞行需求。
- 超音速强预冷发动机：提高发动机性能，适应高速飞行。
产业链分析
- 零部件：涉及从盘类件、轴类件到叶片等复杂结构件的制造。
- 材料：高温合金、钛合金、复合材料和隐身材料是关键。
- 控制系统：从机械控制到数字电子控制，逐渐智能化。
投资建议
- 航发控制：作为航空发动机控制系统龙头，与各发动机主机单位紧密合作，是稀缺标的。
- 航宇科技：专注于航空发动机环锻件，参与多项国内和国际航空发动机项目，有望受益于双轮驱动。
风险提示
- 原材料价格波动。
- 新型号列装进度低于预期。
- 订单交付不确定性。
- 新型号研发挑战。
结论
航空发动机作为航空航天领域的核心技术，其发展受到材料科学、动力学、控制技术等多学科交叉的影响。随着新材料、新技术的应用，航空发动机正向着更高效、更环保、更智能的方向发展。投资航空发动机领域需关注技术创新、市场需求、供应链稳定等因素，同时注意政策导向和国际竞争态势。
