公开披露的授权公开披露的授权公开披露的授权公开披露的授权绿色氢发展中国家 本报告由世界银行下属的能源部门管理援助计划（ESMAP）的工作人员和顾问研究和编写。这项工作由ESMAP和世界银行资助。该报告的作者和主要撰稿人是Fernando de Sisternes（ES-MAP任务组组长和能源专家）和Christopher Jackson（ESMAP顾问）。作者感谢同行评审员Demetrios Papathanasiou（世界银行实践经理），Rafael Ben（世界银行能源专家），Peter Mockel（国际金融公司首席行业专家），Pierre Audinet（世界银行首席能源专家），Manuel Millan（高级能源专家）世界银行）、加布里埃拉·埃利桑多（世界银行高级能源专家）、丹尼尔·罗伯茨（CSIRO）、珍妮·海沃德（CSIRO）、克里斯·穆宁斯（CSIRO）和珍妮弗·巴克斯特（IMechE），他们为本报告草案提供了时间和意见。作者希望感谢Rohit Khanna（ESMAP实践经理），Zuzana Dobrotkova（ESMAP高级能源专家），Ivan Jaques（ESMAP高级能源专家），Sandra Chavez（ESMAP顾问）和Elizabeth Minchew（IFC助理运营官）在本报告不同阶段的宝贵意见。作者还要感谢Marjorie Araya（ESMAP项目助理），Pauline Chin（ESMAP高级项目助理）和Melissa Taylor（ESMAP项目助理）的宝贵支持，以及Ashley Young（出版专业人士），Linda Stringer（出版专业人士），Marcy Gessel（出版专业人士）和Debra Naylor（Naylor设计）的编辑和设计工作。© 2020 国际复兴开发银行/世界银行 1818 H 街西北， 华盛顿特区 20433 |美国 202-473-1000 | www.worldbank.org这项工作是世界银行工作人员在外部捐助下完成的。本著作中表达的调查结果、解释和结论不一定反映世界银行、其执行董事会或其所代表的政府的观点。世界银行不保证本工作所含数据的准确性。本作品中任何地图上显示的边界、颜色、面额和其他信息并不意味着世界银行对任何领土的法律地位或认可或接受此类边界的任何判断。权利和权限本作品中的材料受版权保护。由于世界银行鼓励传播其知识，只要完全注明出处，本作品就可以全部或部分复制用于非商业目的。有关权利和许可（包括附属权利）的任何查询应发送至：世界银行出版物，世界银行集团，1818 H街西北，华盛顿特区20433，美国;传真： 202- 522-2625; pubrights@worldbank.org。ESMAP希望获得使用该出版物作为其来源的出版物的副本或链接，地址为世界银行ESMAP经理，地址为1818 H Street NW，华盛顿特区20433 USA; esmap@worldbank.org。所有图像仍然是其来源的唯一财产，未经来源书面许可，不得用于任何目的。Attribution-Please引用的工作如下:ESMAP.2020. 发展中国家的绿色氢.华盛顿特区：世界银行。封面:©广告阿斯特拉火箭封底:©Geoff棕色/ AngloAmerican ©谷神星权力ESMAP使命撬动能源部门管理援助计划（ESMAP）是由世界银行管理的全球知识和技术援助计划。ESMAP帮助低收入和中等收入国家提高其专门知识和机构能力，以实现环境可持续的能源解决方案，以促进减贫和经济增长。ESMAP由澳大利亚、奥地利、加拿大、丹麦、欧盟委员会、芬兰、法国、德国、冰岛、意大利、日本、立陶宛、卢森堡、荷兰、挪威、洛克菲勒基金会、瑞典、瑞士、英国和世界银行资助。 ©证监会 内容八世缩写词和首字母缩略词第九的术语表2.1.2.2.2.3.2.4.3.1.燃料电池和电解槽技术的工作原理 283.2.3.3.4.1.4.2.4.3.4.4.4.5.4.6.能源平准化成本说明性建模：绿色制氢与燃料电池系统 555.1.5.2.5.4.5.5.5.6.6.1.6.2.6.3.6.4.6.5.7.1.A. 执行能力和基础设施需求 847.2.7.3.v数据列表ES.1： 发展中国家的初级氢和燃料电池应用及生态系统 十六 ES.2：南非氢太阳能加电池、氢电解和燃料电池系统xix1.13:全球市场,氢的生产方法1.2：绿色制氢和燃料电池示例：电解槽和社区风力发电场，Shapinsey，英国奥克尼群岛（左）和美国布鲁姆能源商业部门（右） 62.1:经合组织研发和实证支出,私企,美元百万,2001 - 17 - 12所示2.2： 世界上最大的电解槽：挪威海德鲁 135 MW 电解槽，挪威格洛姆峡湾 132.3： 西门子-西屋SOFC装置的寿命性能，测试结果.........................................................................................................................................142.4： 世界上最大的电解槽（25兆瓦），多晶硅工厂，砂拉越，马来西亚192.5： 印度尼西亚关键基础设施的燃料电池 222.6:商业燃料电池安装在印度243.1：质子交换膜燃料电池的简单示意图 283.2：PEM和碱性电解槽的简化示意图 303.3： 全球能源领域氢能需求的预测和路线图 313.4德国:天然气,风能氢323.5： 英国谢菲尔德正在建设的电解槽超级工厂 343.6燃料电池与风能和太阳能光伏的技术部署曲线 353.7： 2005年至2019年燃料电池平均电效率 363.8：来自HyDRA的美国氢价差，2019年4月 383.9：ITM PEM电解槽，英国国家物理实验室，2019年（左）和西门子Silyzer 3000，德国美因茨公园2019(右)413.1042:固定PEM燃料电池成本3.11主要燃料电池供应商报告的设备成本下降曲线 434.147:住宅燃料电池系统的例子4.2： Phi Suea 离网房屋，泰国，氢气系统 484.3： 在英国柯克沃尔沙宾西学校部署的氢气锅炉 494.4电信应用便携式燃料电池快照：GenCell A5 2019（右），SFC Energy甲醇燃料电池2019（中）和SFC能源照明系统甲醇燃料电池备份2019(左) .................................................................................................514.5： 公用事业规模的燃料电池解决方案：美国的固体氧化物燃料电池单元 544.6： PEM 燃料电池 1 MW 装置，使用来自岛屿炼油厂的多余氢气，马提尼克岛，2019 564.7：说明绿色氢基电力的平准化能源成本，三种情况下建模,/ mwh 56美元5.1：加州月度燃料电池电动汽车市场，2014年1月至2019年12月(数量的出售和出租单位)645.2：过去和现在的燃料电池公交车示例，1993年（左）和2014年（右） 645.3燃料电池电动公交车的成本下降，使用巴拉德动力系统数据 665.4在中国武汉:燃料电池公共汽车加油665.5:目前燃料电池车68概念5.6： 绿色加氢，屋顶光伏现场制氢：德国弗莱堡，2012年（左）和维尔,加利福尼亚,2011年(右) ........................................................................................................................................................715.7：加氢站配置示例（无现场生产） 715.8:氢叉车73加油6.1： 印度一家铁生产厂的电解槽 766.2:HYBRIT概念77形象6.3:世界上第一个78 wind-to-ammonia项目6.4： 德国氢燃料合成绿色燃料 80发展中国家的绿色氢6 7.1： 中国加油用氢气压缩机：张街后汽车站用压缩机（左）和宗山大洋加氢站压缩机（右） 857.2：为氢气泄漏检测、保护和缓解而安装的安全措施：柯克沃尔港氢气罐排气管线（左）、柯克沃尔港 PEM 燃料电池气体泄漏监测传感器（中）和沙平西学校加压氢气罐储存在防爆墙覆盖的区域，室外带有红外线相机 ............................................................................887.3：沙平西PEM电解槽的预警系统配置：PEM电解装置红外摄像机和警告警报，英国奥克尼群岛沙平西（左）和沙平西PEM电解槽非静态的混凝土与氢和通风轴............................................................................................................................................................887.4：沙宾西渡轮氢气拖车和海上安全措施：奥克尼岛氢气拖车（左）;奥克尼渡轮到英国沙平西（右上）;和氢气拖车的消防站（底部）右).897.5拖车94:加压氢存储7.6： 运行中的液态有机氢载体解决方案，美国田纳西州 96列表框基本面第二十二ES.1:氢2.1： 法属圭亚那的混合储能系统 182.2泰国平衡风电：东南亚首个兆瓦级储能项目 212.3： 非洲氢经济的战略愿景 232.425:燃料电池公共汽车在印度4.1： 印尼电信业取代柴油 504.2:推动学校在南非524.3:绿色储氢和电池555.1:燃料电池与电池电动汽车605.2在中国63:氢迁移5.3： 哥斯达黎加使用中美洲第一辆燃料电池公交车的清洁交通 655.4： 智利采矿机动业务用氢气 695.5： 新加坡实马高岛的储能和绿色加氢 727.1： 发展中国家绿色氢能的运营和维护挑战 91名单表BES.1.1： 常用燃料的能源含量和能源价格比较 二十二3.1： 2019年全球电解槽（PEM和碱性）制造能力估计 333.22019年所有技术的燃料电池全球制造能力估计值 373.3： 蒸汽甲烷重整和煤气化制氢的生产成本估算(不含运输及仓储费用)383.4： 电解水制氢的成本估算 403.5电解槽资本支出估算样本 413.644:概述的主要燃料电池技术3.7:甲醇和氨燃料电池444.1： 固定式燃料电池应用概述 465.1： 目前可用和宣布的乘用燃料电池电动汽车型号概述 617.192:氢纯度要求7.2:概述95氢的运输方法7 8 发展中国家的绿色氢缩写和ACROYNYMSAEM阴离子交换膜AFC碱性燃料电池ahp非洲氢合作协会贝芙电池电动汽车CAGR 复合年增长率 资本支出CCGT联合循环燃气轮机CCS碳捕集与封存CCU碳捕集与利用CEOG 西圭亚那发电厂（西圭亚那发电厂）chp结合热力和电力CSIRO英联邦科学与工业研究组织天然气压缩天然气的二氧化碳二氧化碳DMFC直接甲醇燃料电池 能源部能源部EGAT 泰国发电的权威ej exajouleESMAP 能源行业管理援助计划欧盟欧盟电动汽车电动汽车fceb燃料电池电动汽车FCEV 燃料电池电动汽车FCH燃料电池和氢联合企业温室气体温室气体瓦瓦小时氢燃料补给站HTAP氢技术咨询小组HySA氢南非国际能源机构国际能源机构国际奥委会印度石油公司联合国政府间气候变化专门委员会政府间气候变化专门委员会IRENA国际可再生能源机构千克千瓦LNG液化天然气平准化度电成本LOHC液态有机氢载体MCFC熔融碳酸盐燃料电池意味着膜电极组装mj兆焦Mtoe 几百万吨油当量兆瓦兆瓦