中汽中心发布的《动力电池无模组化发展路径研究》报告显示，电池结构由标准化模组向无模组化方向发展，标准化模组主要由以大众为首的欧洲整车厂商主导。我国电池企业抢占先机，赢得先发优势。目前，CTP已经成为主流产品，CTC将成为未来主要发展方向。标准化模组受限于模块化电量和电压平台，无法随意进行电量和电压匹配且零部件多、模组成本高。CTP技术已经成为主流技术，已配套多款车型，2021年渗透率达到了12.13%。电池企业结构创新方案应用电芯类型降本增效优势体现。未来，电池企业将继续进行结构创新，以满足市场需求。
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