23年新能源车有望持续高景气，光伏装机同比高增 [Table_Industry] 电力设备与新能源 [Table_ReportDate] 2022年12月18日 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 2 证券研究报告 行业研究 [Table_ReportType] 行业周报 [Table_StockAndRank] 电力设备与新能源 投资评级 看好 上次评级 看好 [Table_Author] 武浩 电新行业首席分析师 执业编号：S1500520090001 联系电话：010-83326711 邮 箱：wuhao@cindasc.com 张鹏 电新行业分析师 执业编号：S1500522020001 联系电话：18373169614 邮 箱：zhangpeng1@cindasc.com 黄楷 电新行业分析师 执业编号：S1500522080001 邮 箱：huangkai@cindasc.com 胡隽颖 电新行业研究助理 邮 箱：hujunying@cindasc.com 曾一赟 电新行业研究助理 邮 箱：zengyiyun@cindasc.com 孙然 电新行业研究助理 邮 箱：sunran@cindasc.com 信达证券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京市西城区闹市口大街9号院1号楼 邮编：100031 [Table_Title] 23年新能源车有望持续高景气，光伏装机同比高增 [Table_ReportDate] 2022年12月18日 本期核心观点 [Table_Sum ummary] 行业展望及配置建议： ➢ 新能源汽车： 中央经济工作会议提出要把恢复和扩大消费摆在优先位置，提及要支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。当前新能源汽车渗透率逐步走高，扩大内需离不开电动车的高速增长，且新能源车目前仍然处于优质供给催生需求的阶段，消费者对电动车的认可度在提升，需求有望超预期。中国汽车工业协会数据显示，1-11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。11月新能源车销量数据继续保持环比增长，保持较好的态势，展望2022年12月份以及2023年，仍有望保持较好的同比增长。近期国轩高科表示，公司半固态电池单体能量密度达360Wh/kg，配套车型的电池包电量达160KWh，续航里程超过1000km。国轩高科预计半固态电池根据客户需求情况将于今年下半年装车。新能源车是技术驱动的产业，需要重视新技术的产业趋势，我们当前看好钠离子电池、PET铜箔等的0-1过程，在11月底的首届钠离子电池产业链与标准发展论坛上，宁德时代表示通过首创的AB电池系统集成技术，实现钠锂混搭，使钠离子电池应用有望扩展到500公里续航车型，这扩大了钠离子电池的下游市场空间。从标的上看，建议关注电池端的传艺科技、维科技术，硬碳的元力股份、圣泉集团，正极端的振华新材、电解液的多氟多等。我们认为当前新能源车处于低估区间，随着后续疫情影响逐步消退，实际的行业需求情况有望好于预期，当前位置具有较强的估值修复动力，首推电池环节。首推亿纬锂能；以及推荐宁德时代、天赐材料、星源材质、科达利、中伟股份、恩捷股份、容百科技、德方纳米、天奈科技、超频三、比亚迪、中科电气、杉杉股份、当升科技、长远锂科、壹石通、孚能科技等。 ➢ 电力设备及储能： 电力设备方面，随着新能源占比的不断提升，新型电力系统建设加速，我国两网规划“十四五”期间投资总额为2.9万亿，年均投资约5800亿，“十三五”电网投资年均约5140亿，中枢抬升显著。而今年由于疫情影响开工进度，1-10月投资总额为3511亿，我们认为今年受疫情影响投资基数相对较低，而今年的低基数叠加长期规划的中枢抬升，我们预计明年的电网投资增速较高，因此电力设备企业有望迎来行业Beta的机会。推荐成长性较高的一次设备龙头企业：思源电气；建议关注二次设备头部企业：国电南瑞、许继电气。 储能方面，新能源占比不断提升，储能具有刚性需求。国内来看，我国具有提升储能实际效益政策频频出台，刺激明年储能需求高增，而且截至今年10月已开工和已启动EPC招标的项目规模达到21GWh，宣布招标但未启动的项目48GWh，合计70GWh，未来成长确定性较高。明年随着电池成本下降，储能经济性提升，储能装机有望超预期增长，我们预计国内储能新增装机21-25年复合增速有望达到119%。海外来看，美国政策积极推动，大储建设速度较快，欧洲大储商业模式较为成熟多元，能源通胀叠加地缘政治刺激户储需求快速增长，预计全球储能21-25年复合增速高达90%， 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 3 其中户储长期5年复合增速达91%。推荐全球户储龙头特斯拉产业链供应商：旭升集团，建议关注受益储能需求高增的产业链标的：储能电池产业：宁德时代、亿纬锂能、鹏辉能源、比亚迪、天能股份、国轩高科；储能变流器企业：阳光电源、科士达、盛弘股份、科华数据、上能电气、固德威、锦浪科技；集成商企业：派能科技、四方股份、金盘科技、南网科技、南都电源。 ➢ 光伏： 1-11月光伏新增装机65.71GW，本周产业链价格较大幅下降。12月16日，国家能源局发布1-11月份全国电力工业统计数据，1-11月太阳能发电新增装机达65.71GW，同比增长30.88GW。进入四季度硅料新增产能释放，供给紧张得到缓解，产业链供给瓶颈打开。本周硅料价格出现较大幅下跌，根据PV INFOLINK，本周多晶硅致密料均价为277元/KG，环比下降3.8%。对于新订单的签署和价格谈判目前买卖方仍较谨慎，市场博弈情绪较为紧张，硅料库存累积或有所增加。本周 182mm/150μm 规格硅片的主流价格已经全面跌破每片6元，210mm/150μm 规格硅片价格也已跌至每片 8 元。电池片方面，根据 PV INFOLINK，电池片各尺寸跌幅6%-8%不等，电池片厂商因上游硅片大幅下跌，利润水平持续向上修复。组件方面，根据 PV INFOLINK，四季度整体价格区间持续扩大，2023Q1已或可到每瓦1.85-1.88元人民币、每瓦0.22-0.225元美金的报价。目前市场对光伏需求的短期担忧主要来源于：北方冬季已至、全国疫情加剧等因素影响光伏项目建设进程，产业链价格仍维持在高位即将进入下行周期，部分业主或抱有观望心态。我们判断，随着光伏产业链价格下降趋势越发清晰，对明年光伏装机需求的拉动预期将增强，短期需求担忧对板块影响较为有限。部分国内Q4未装机项目或将在明年Q1完成，2023Q1欧美市场或将呈现出圣诞节过后的需求快速回暖态势，2023Q1全球光伏市场或将呈现淡季不淡。2023年全年，随着产业链成本下降、新技术突破、集中式起量，中欧需求有望延续高增、美国需求回暖，全球光伏需求增速有望在40%左右。目前一体化组件、逆变器、核心辅材环节等估值已经具备较强的吸引力，看好明年光伏国内外需求高增，推荐昱能科技、通威股份、晶澳科技；建议关注 捷佳伟创、隆基绿能、金博股份、福斯特、海优新材、天合光能、晶科能源、禾迈股份等。 ➢ 风电： 2022年11月新增装机1.38GW，同比-75.0%，1-11月新增发电装机22.52GW，同比-8.8%。海风机组招标景气度依旧，明年相关标的弹性较大。我们从招标、前期工作等方面进行跟踪：1）据风芒能源公众号统计，截至目前国内已有12.09GW海上风电项目完成风机中标。2）近期广东、海南、上海等省市开启新海风项目的前期工作。广东省国家电投揭阳靖海150MW海上风电项目增容项目获得核准；海南省华能临高600MW海上风电项目顺利获得海南省发改委核准批复，当前海南省累计已核准3.5GW海上风电项目；上海市发改委公布杭州湾海风项目竞争性配置方案，包括金山二期200MW、东海大桥三期150MW、奉贤二期250MW、奉贤四期200MW。此外，《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》提到，深远海海上风电项目和场址中心离岸距离大于等于50公里近海海上风电项目奖励标准为500元/千瓦。单个项目年度奖励金额不超过5000万元。我们认为，今年海风板块装机受天气、审批因素影响，股价已有较大调整，我们认为明年海风需求无需过多担心。当前低基数情况下，继续看好明年海风相 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 4 关标的业绩增速。推荐东方电缆，关注恒润股份、新强联、海力风电、宝胜股份、汉缆股份。 行业动态： ➢ 新能源汽车、发电和储能： 1）12月14日，中共中央国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，《纲要》表示将推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设；大幅提高清洁能源利用水平，建设多能互补的清洁能源基地，以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点加快建设大型风电、光伏基地；大幅提高清洁能源利用水平，建设多能互补的清洁能源基地，以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点加快建设大型风电、光伏基地。2）12月15日，福建省发改委发布关于加快推动锂电新能源新材料产业高质量发展的实施意见。意见提出，争取到2025年，全省锂电池产能规模突破500GWh，全产业链产值超过6000亿，全省累计建成电动汽车换电站达1000座以上。3）近日，河南省发改委发布了《河南省发改委关于开展第二批省级独立储能电站示范项目遴选工作的通知》，正式开展第二批省级独立储能电站示范项目遴选，项目容量不低于100MWh，具备独立运行条件。 风险因素：下游需求不及预期风险、技术路线变化风险、原材料价格波动风险、市场竞争加剧风险、国际贸易风险等。 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 5 一、本周行情回顾 电力设备及新能源（中信）：本周下跌3.52%；近一个月下跌3.82%，2022年初至今下跌23.11%； 沪深300：本周下跌1.10%；近一个月上涨3.13%，2022年初至今下跌19.96%； 创业板指：本周下跌1.94%；近一个月下跌1.21%，2022年初至今下跌28.56%。 图1：主要股票指数近一年走势 资料来源：wind，信达证券研发中心 二、新能源汽车行业 电池级碳酸锂价格下跌。本周国内电池级碳酸锂周度价格下跌。参考百川盈孚信息，澳矿最新预拍卖价格7505美元/吨，国内云母端价格突破17000元/吨，工艺辅料价格也不断上涨，成本压力加剧。矿端资源紧缺，各地厂家开工不饱和，产量明显下滑，供应紧张局面难缓解。上下游市场博弈，业者观望情绪高涨，成交重心走低，价格或将继续回落。百川盈孚预计下周工业碳酸锂主流价格维持在56.0-56.6万元/吨，现货市场散单贸易报价集中在52.0-53.0万元/吨；电池级碳酸锂主流价格维持在57.6-58.4万元/吨，现货市场散单贸易价格集中在53.0-54.0万元/吨。 钴价格、硫酸镍价格下降。本周电池级硫酸钴周度价格下降6.3%，电池级硫酸镍周度价格下跌2.5%。钴方面，根据百川盈孚信息，本周动力市场需求减弱，电池企业接货意愿不强。加之年末将至，电池厂控制库存，对三元材料采购需求减弱，部分厂家12月具有减产计划。硫酸镍方面，金属镍方面，后期可能还会受到主要供应国政策的不确定性因素影响，虽然高镍价超过了需求端承受能力，但在供应缩紧的支撑下，金属镍短期内仍将高位震荡。需求面来看，不锈钢厂12月计划加大减停产力度，新能源进入淡季后，终端动力市场销量不佳，加之年末将至，下游企业为控制库存，百川盈孚预计下周电池级硫酸镍市场报价运行在38400-40400元/吨之间。 电解液价格下降。参考百川孚盈，近期上游原料六氟磷酸锂价格