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新能源车核心观点及投资建议6月14日，中共中央宣传部举行党的十八大以来工业和信息化发展成就发布会，工信部副部长辛国斌在接受采访时表示，将尽快明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，目前正在会同有关部门进行研究，同时，还将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。回顾新能源汽车免征购置税政策的历史，该政策最早于2014年开始实施，原计划2017年底到期，因市场反应良好，后于2018年、2020年分别延长了三年和两年的时间。结合历史数据来看，自2015年起我国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一，今年5月国内新能源汽车零售渗透率已经达到26.6%，免征购置税政策对新能源汽车终端市场消费起到了实质性的带动。当前这一轮新能源汽车免征购置税政策将于2022年底结束，但在“双碳”浪潮下，目前新能源汽车仍有巨大的市场空间，通过延续免征购置税政策，叠加其他各地方新能源汽车补贴，有望进一步刺激消费者选择新能源汽车，带领新能源汽车渗透率达到新高度。在当前汽车电动化的大趋势下，全球新能源汽车销量仍有望保持快速增长态势，持续看好2022年新能车板块。
