编辑蒂娜Azhgaliyeva和迪勒b Rahut亚洲开发银行研究所减缓气候变化为亚洲政策和经验教训亚洲及太平洋可持续发展ADBI系列 亚洲及太平洋可持续发展ADBI系列系列编辑:Tetsushi Sonobe和罗西尼潘德近几十年来，亚太地区的经济增长、减贫和生活水平显著提高，但该地区现在面临着各种新的和持续的挑战。亚洲及太平洋可持续发展ADBI系列突出了创新研究和政策指导，以便在快速变化的条件下实现更大的社会经济进步。该系列旨在为有兴趣建设繁荣、包容、有韧性和可持续的亚太地区的政策制定者和学者提供前瞻性和有影响力的知识来源。 减缓气候变化:为亚洲政策和经验教训编辑蒂娜Azhgaliyeva和迪勒b Rahut亚洲开发银行研究所 © 2022 亚洲开发银行学院 版权所有。ISBN 978-4-89974-267-8(打印)ISBN 978-4-89974-268-5 (PDF)DOI: https://doi.org/10.56506/OJYG4210本出版物中的观点不一定反映亚洲开发银行学院（ADBI）、其咨询委员会、亚行董事会或理事会或亚行成员国政府的观点和政策。ADBI不保证本出版物中包含的数据的准确性，也不对其使用的任何后果承担任何责任。ADBI自始至终使用正确的亚行成员名称和缩写，任何变化或不准确之处，包括引文和参考文献，都应被解读为指代正确的名称。通过对特定领土或地理区域进行任何指定或引用，或在本出版物中使用术语“承认”、“国家”或其他地名，亚行无意对任何领土或区域的法律或其他地位做出任何判断。未经ADBI明确书面同意，用户不得转售，再分发或创建衍生作品。亚行承认“中国”为中华人民共和国;“韩国”为大韩民国。注：在本出版物中，“$”系指美元。封面图片来源：Ben Ray、Dina Azhgaliyeva、Dil B. Rahut 亚洲开发银行研究所霞关大楼8 f3-2-5霞关,Chiyoda-ku日本东京100 - 6008,www.adbi.org 内容表、数字和盒子v缩写x迪勒b Rahut和蒂娜Azhgaliyeva第一部分 能源部门：向高可再生能源渗透率过渡1在一个低成本融资的能量转换间歇性可再生能源环境19弗兰克Wolak第二部分 建筑：促进和资助需求侧能源效率2能否经得住时间的考验可持续的需求降温57托比·彼得斯和蕾拉说3促进绿色建筑:障碍,解决方案,政策85蒂娜Azhgaliyeva和迪勒b Rahut第三部分 运输部门：促进清洁交通4运输二氧化碳减排和生产低流量社区：伦敦的教训 133罗宾·西克曼和安德烈Afonin5通过电气化和生物燃料使用使运输部门脱碳在亚洲新兴经济体163Venkatachalam Anbumozhi、Citra Endah Nur Setyawati和Rafi Aquary3 4内容第四部分 通过农业部门实现脱碳6农业对气候变化和低排放农业发展的贡献在亚洲和太平洋203Jeetendra Prakash Aryal7最佳匹配来实现碳中和全球粮食系统237大卫·罗贝尔第五部分碳定价8利用碳定价工具的互补性促进低碳发展在中华人民共和国中国269杰,应粉丝,登顶Timilsina,燕夏9碳税和排放交易在减少碳排放的政策组合中扮演什么角色温室气体排放?300和蒂娜Azhgaliyeva Frank Jotzo谈到中美两国做出 表、数据和盒子表i.1温室气体排放的国家43.1考虑政策支持绿色建筑95B3.1 中国绿色建筑的主要政策 973.2税收优惠促进能源的例子效率改善建筑物1083.3例子资助能源效率的改进建筑1103.4例子政策提高能源效率在公共建筑1113.5绿色建筑和其他有关117目标4.1主角和反派使用的关键语言 1455.1印度一切照旧的情况 1675.2电动汽车的总体成本的介绍印度2030年和2015年至2030年累计 1725.3场景假设流动电气化并在印尼173替代燃料5.4交通电气化的情景假设并在泰国181替代燃料5.5xEV 186分享各种场景5.6低碳交通的融资渠道印度、印度尼西亚和泰国的基础设施 1916.1甲烷排放量有所改善牲畜管理2177.1摘要潜在的不同的方法陆基缓解2437.2通过农业研究投资避免二氧化碳排放的有效成本估算和发展2538.1275部门声明和描述8.2279场景在不同的政策8.3地区分类2808.4281二氧化碳减排率和价格8.5不同情景下的GDP和福利变化 2848.6不同情景下的劳动资本变化 2878.7不同场景下的产业结构 2908.8不同情景下的部门出口变化 2918.9不同情景下的部门进口变化 291 六世表、数据和盒子9.1排放交易计划和碳税在亚洲和太平洋311数据按行业划分的全球温室气体排放量（2019 xvi）I.1温度异常中值从1961°C19902我。2 温室气体排放水平,1990 - 2018 - 3我。3累积的温室气体排放,20185我。4温室气体排放量部门5我。5可再生能源分享91.1从电网规模的风力能源成本逐步降低太阳能和分布式太阳能发电（2010-2020年） 202.1主动冷却需求增长之间的联系，气候变化,以及其他司机632.2可持续和有弹性的制冷供应的多重好处及其与西班牙652.3可持续和有弹性的冷却的真正价值条款672.4冷却系统方法条款692.5冷却技术723.1全球能源消耗和排放份额，2019873.2节能、绿色和零碳建筑903.3绿化建设933.4绿色建筑政策953.5政策支持的能源效率建筑96B3.1中国的绿色建筑数量的增长2011–2017983.6建筑规范和标准在亚洲103B3.3新加坡绿色建筑旅程1053.7税的利弊激励108B3.6.1住房质量和感知质量低收入公共住房114绿色的生活4.1研究方法1344.2模式分享在伦敦,2015年20411384.3减少公路、铁路、河流二氧化碳排放,2013–20411394.4汽车依赖外伦敦1404.5西伊灵南LTN211424.6西伊灵南LTN21 -模态过滤器旨在交通和种植园主框限制1439.2哈萨克斯坦的碳排放交易机制312B9.1.1有效的碳价格,日本315B9.3.1潜在的碳赤字在2022年318B9.3.2现有碳相关征税318 表、数据和箱七世5.1流的计算碳排放由165能源结构模型5.2余尔二氧化碳排放量交通部门在印度,2015 - 2030 1705.3Tank-to-Wheel二氧化碳排放量交通部门在印度,2015 - 2030 1715.4BAU、EV 计划和修改后的 EV 计划的碳排放量与 BEV、HEV 或 PHEV 的碳排放比较印度尼西亚xEV乘用车的全部人口 1765.5比较从2015年到2035年的碳排放印度尼西亚生物燃料的场景和鲍起静1775.62015年至2035年总成本（燃料、基础设施等成本）比较印度尼西亚生物燃料的场景和鲍起静1785.7比较总成本(成本的燃料,基础设施等)从2015年到2035年在印度尼西亚和鲍起静178 xEV场景5.8每百万吨二氧化碳减排成本为每一个测量在印尼1805.9泰国的交通脱碳情景 1825.10生物乙醇的需求增加运输部门场景1835.11生物柴油需求增加的交通工具部门场景1845.122019年至2030年基础设施成本比较对不同场景1855.13总脱碳和成本充电站187所需投资5.14国际和国内融资渠道交通部门低碳投资数量 1946.1排放在亚洲种植水稻和世界其他地方的2066.2合成肥料排放在亚洲和世界其他地方的2076.3在亚洲农作物残渣燃烧排放和世界其他地方的2086.4在亚洲排放肥料应用于土壤和世界其他地区2096.5在亚洲排放粪便留在牧场和世界其他地方的2096.6亚洲及世界其他地区的肉类生产 2116.7牲畜排放肠内发酵在亚洲和世界其他地区的212 八世表、数据和盒子6.8净排放森林转换其他土地利用在亚洲和其他世界2137.1从土地利用温室气体排放活动2407.2农业甲烷(CH4)总额的百分比从每个源排放活动2487.3每个来源的农业一氧化二氮（N2O）排放总量百分比活动2507.4全要素生产率增长的影响2001-2010年各地区耕地面积扩大情况 2548.1这个框架3274女士8.2CE电力部门的生产结构3276女士8.3行业减排在不同场景2828.4区域减排在不同场景2838.5在不同地区GDP变化场景2858.6在不同地区的福利变化场景2868.7部门在不同的输出变化场景2899.1收入来自碳排放税和排放交易计划3079.2在全球温室气体排放中所占的比重亚洲和太平洋3109.3新加坡的碳税313b9.1.1 314碳价格在选定的国家B9.2.1二氧化碳的排放设施由东京的排放权交易计划316B9.3.1碳Cap-Trade-and-Tax系统的实现在印尼317B9.4.1总成交量和价格的趋势被排放许可证321B9.4.2 按一年322盒子3.1中华人民共和国的绿色建筑政策中国973.2低碳城市:湘潭993.3新加坡绿色建筑标准1043.4主流绿色建筑发展和改造认证106边缘3.5印度109节能服务有限公司3.6绿色公共建筑在印度和印度尼西亚1123.7为医院114绿色建筑3.8节约能源和水200年湘潭119智能建筑 表、数据和第九箱9.1日本的碳税3149.2日本的省级排放交易计划在东京和埼玉县3159.3碳税政策印尼3179.4大韩民国的排放交易计划320 缩写4 rs减少、再利用、回收和替代亚行亚洲开发银行adbi亚洲开发银行研究所AFOLU农业、林业和其他土地利用 BAU 业务照常进行本建筑能源管理系统 纯电动汽车电池CAGR复合年增长率甲烷甲烷天然气压缩天然气二氧化碳二氧化碳警察缔约方会议ct碳排放税环境保护署环境保护署EPC能源绩效合同 ESCO能源服务公司美国教育考试服务中心排放交易计划欧盟欧盟电动汽车电动汽车粮农组织联合国粮食及农业组织GBL绿色建筑标签国内生产总值国内生产总值(gdp)gg gigagram温室气体温室气体gt gigaton瓦瓦年结束hydrochlorofluorocarbon丙肝病毒重型商用车辆戊肝病毒 混合动力电动汽车氢氟烃其冰内燃机国际能源机构国际能源机构联合国政府间气候变化专门委员会政府间气候变化专门委员会公里公里数LCOE逐步降低能源成本领导发光二极管LEED在能源和环境设计方面的领导地位 液化天然气x 习的缩写卢克土地利用变化米2平方米尼古拉斯百万公顷MtCO2数百万吨的有限公司2MtCO2e数百万吨二氧化碳当量Mtoe几百万吨油当量兆瓦兆瓦兆瓦兆瓦N2O一氧化二氮NAMA的合适的国家减排行动经济合作与发展组织经济合作组织和发展插电式混合动力汽车插电式混合动力电动汽车PPA电力购买协议中华人民共和国中华人民共和国研发研究和开发矩形可再生能源证书r可再生能源资源西班牙可持续发展目标SFPFC标准化固定价格远期合约SGBMP新加坡绿色建筑总体规划TFP全要素生产率tg teragramtwh兆瓦时英国联合王国联合国联合国联合国气候变化框架公约》《联合国气候变化框架公约》我们美国xEV电动汽车 贡献者安德烈Afonin引导交通顾问。Riznaldi Akbar是东京亚洲开发银行研究所（ADBI）的高级能力建设和培训经济学家。Venkatachalam Anbumozhi是雅加达东盟和东亚经济研究所（ERIA）的研究战略和创新主任。Rafi Aquary是雅加达ERIA的研究生实习生。Jeetendra Prakash Aryal是墨西哥特斯科科国际玉米和小麦改良中心的顾问。Dina Azhgaliyeva是东京ADBI的研究员。尼古拉斯·戴·卡斯泰利是亚洲开发银行的高级运输专家。范颖，北京航空航天大学教授。罗宾·希克曼是伦敦大学学院巴特利特规划学院的教授。弗兰克·乔佐是克劳福德公共政策学院教授，澳大利亚国立大学堪培拉气候与能源政策中心主任。Wataru Kodama是东京ADBI的研究助理。大卫·