研报总结：国内GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单规定，自2022年1月1日起，乘用车应配备符合GB 39732规定的事件数据记录系统（EDR）。由于新政要求明确且强制实施的时点临近，当前EDR前装领域受到市场极大关注。考虑到新政落地将带来较大增量，当前EDR渗透率仍是个位数，具有巨大提升空间。国内来看，独立设备和安全气囊集成模式同样是EDR配置的主要方式，尽管当前TBox确实能在一定程度上覆盖EDR的需求，但受制于TBox装车率和成本问题，EDR作为法规件的强制性和特殊性，在未来1-2年维度的落地确定性极强。2022年乘用车增量（商用车已覆盖）来看，EDR规模量= 年下线量 * EDR单价。当前来看，我国EDR 在商用车领域几乎已经实现全覆盖。从既有份额来看，我国商用车行驶记录仪的供应商有鸿泉物联、启明信息、锐明技术等公司。这些厂商有望凭借成熟EDR产品和卡位优势打入自主品牌乘用车供应链，迎来市场下游空间拓展，并带动二级市场脉冲式行情，可类比2019年ETC行情（政策强驱+集中强制安装）。此外，数据价值在智能驾驶主赛道重要性日益凸显，坚定看好细分龙头中科创达、四维图新。
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