长城汽车10月销量同比增长12%，销量结构及海外市场亮眼。公司10月销量为11万辆，同比减少17.3%，反映缺芯以及去年高基数的影响，环比增长12%，反映芯片供应边际改善。1-10月累计销量达100万辆，同比增长22%。1）分市场：10月国内销量为9.8万辆，同比/环比-21.5%/+10.6%；海外销量1.4万辆，同比/环比+30.3%/+23.1%，占比12.6%创新高，1-10月海外销量11.2万辆，同比激增114.3%。2）分品牌：哈弗/WEY/皮卡/欧拉分别销售6.3万/6千/2万/1.3万辆，同比-36.1%/-35.5%/+0.2%/+65.2%，坦克品牌贡献近1万辆。3）销量结构向好：哈弗大狗连续两个月破万，新车型哈弗初恋/哈弗赤兔爬坡至8千/5千辆；新能源强劲增长，欧拉销量创历史新高，其中高售价的欧拉好猫（10-14万元）月销8千辆，环比+54.3%，在欧拉销量占比达60%，引领欧拉品牌向上突破；坦克300创单月交付新高，1-10月累计交付6.3万辆；摩卡销量爬升至4.7千辆，玛奇朵首月销售1千辆；长城炮销售1.2万辆，创今年新高。4）终端折扣：渠道调研显示，哈弗品牌供应偏紧，终端折扣环比收窄，体现供给端冲击下量跌价升。多款重磅车型将发布，明年新品周期强劲。1）沙龙：将亮相广州车展，首款产品定位纯电动豪华轿车，预计售价在30万元以上，将于2022年上市。2）哈弗：新科技旗舰SUV哈弗神兽开启预售，轿跑SUV哈弗H6S于月底上市，丰富产品矩阵，柠檬平台+咖啡智能加速智能化转型。3）坦克：坦克500将于广州车展开启预售，坦克800将于明年上市，
