润滑油行业

润滑油是保障各类机械平稳运行的关键工业配套产品，整体行业发展已经相对成熟，和宏观经济、汽车、机械、交通运输等多个领域的发展高度绑定，以下从多个维度为你梳理这个行业的核心情况：

一、产业链构成

润滑油产业链分工清晰：

• 上游：涵盖原油开采、炼油、基础油生产以及添加剂制造环节，代表企业有中石油、中石化这类炼油巨头，瑞丰新材、康泰股份这类添加剂厂商，还有供应特种含氟基础油的新宙邦 【1】 【2】 。其中基础油在润滑油中的占比达到70%-99%，添加剂占比仅为1%-30% 【3】 。
• 中游：是各类润滑油生产企业，包括龙蟠科技、康普顿、中石油、中石化等，产出工业和车用两大品类的润滑油产品 【2】 。
• 下游：面向汽车制造、工程机械、船舶制造等终端应用领域，典型企业如广汽集团、潍柴动力、中国船舶等 【2】 。

二、当前市场规模表现

• 国内市场：2024年我国润滑油市场规模为1051亿元，同比小幅下降0.88%，同期润滑油产量约为826万吨 【2】 【3】 。近年受新能源车替代传统燃油车影响，交通用润滑油需求有所下滑，工业润滑油需求则呈现回升态势 【2】 。
• 全球市场：2024年全球润滑油市场规模达1814亿美元，需求量约4550万吨，同比增长1.1%，增长动力主要来自全球工业化推进带来的车用、工业用需求扩张 【5】 。

三、行业竞争格局

国内润滑油行业的玩家主要分为三个梯队：

1. 第一梯队是以壳牌、美孚为代表的外资头部企业，发展历史久，产品质量和市场认可度都很高 【3】 。
2. 第二梯队是中石油、中石化两大国内石油央企，依托全产业链技术优势，旗下昆仑、长城润滑油是国内销量最高的本土润滑油品牌 【3】 。
3. 第三梯队是康普顿、统一、龙蟠等本土上市润滑油企业 【3】 。
   其中车用润滑油赛道头部集中度相对更高，2023年国内车用润滑油前五制造商全部是国企和外资企业，合计占据约30%的市场份额；而车用养护相关的细分赛道则市场高度分散，没有明显的主导企业 【4】 。

四、进出口贸易情况

我国润滑油出口近年呈现加速扩张的态势：2025年润滑油出口量达到30.84万吨，同比增长13.93%，巴拿马、利比里亚、中国香港是我国润滑油出口的前三大传统市场 【11】 【12】 。润滑油添加剂的出口表现也十分亮眼，新加坡、韩国、阿联酋连续两年稳居我国添加剂出口的前三位 【13】 。

五、行业发展趋势与政策导向

1. 需求端：未来高性能、长换油周期的产品会更受市场青睐，生物基润滑油这类环保新品类正在成为新的市场增长点 【6】 【8】 。
2. 政策端：国内产业政策持续引导行业向高端化、绿色化升级，“十四五”阶段重点推进高端润滑油的研发与产业化，鼓励产业走高质量发展路线 【7】 。
3. 规模预期：按照当前上下游需求走势测算，到2030年我国润滑油行业市场规模将达到1433亿元，年均复合增长率约为5.3% 【3】 。