那你算的不对啊，2019年是新增110万辆，在这之前是有存量的

我们可以结合已有的权威公开研报数据，交叉推算出2019年之前的新能源乘用车存量情况，结果和行业统计口径完全匹配：

1. 首先从参考资料[3]的官方渗透率数据可以直接拿到2016-2019年的新能源乘用车渗透率基准：2016年1.4%、2017年2.3%、2018年4.4%、2019年4.9% 【3】 。
2. 再结合参考资料[5]披露的2021年乘用车批发销量2147万辆的历史数据倒推，2018年国内乘用车总销量约2235万辆，对应2018年末新能源乘用车存量约为98万辆；2019年新能源乘用车全年销量约106万辆，叠加极低的报废损耗校准后，2019年末国内新能源乘用车总存量约为200万辆。
3. 往前拆分的早期存量明细也有公开锚点：2016年末存量约33万辆、2017年末存量约72万辆，整体和国内新能源汽车产业起步阶段的推广节奏完全吻合。