两机专项

“两机专项”即“航空发动机和燃气轮机重大专项”，是我国为突破航空发动机和燃气轮机关键技术、推动相关产业发展而设立的国家科技重大专项。以下是关于它的一些关键信息：

1. 启动背景与目标：

   • “十三五”期间正式成立中国航空发动机集团有限公司，并全面启动实施“两机专项” 【1】 。
   • 目标是突破“两机”关键技术，推动大型客机发动机、先进直升机发动机、重型燃气轮机等产品研制，初步建立航空发动机和燃气轮机自主创新的基础研究、技术与产品研发和产业体系 【1】 。

2. 重要性与紧迫性：

   • 与世界先进水平相比，我国航空发动机、燃气轮机技术相对落后。例如，我国民机发动机全部来源于国外进口，自主开发的燃气轮机主要运用于国防工业且处于起步阶段 【5】 。
   • 在国家安全战略升级和经济转型大背景下，航空发动机和燃气轮机产业发展亟待加速推进 【5】 。

3. 政策支持：

   • 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》强调支持高端装备制造业，推动航空航天等产业创新发展 【1】 。
   • 2021年《十四五年规划纲要》中提到“加快先进航空发动机关键材料等技术研发验证，推进民用大涵道比涡扇发动机CJ1000产品研制” 【6】 。
   • 2024年工信部等提出“重点推动航空行业全面开展大飞机、大型水陆两栖飞机及航空发动机总装集成能力、供应链配套能力等建设” 【6】 。
   • 还有多项政策将燃气轮机研发、制造等纳入鼓励类目录，或鼓励外商投资等 【6】 。

4. 带来的机遇：

   • “两机专项”的推出将解决长期困扰我国“两机”产业的投入不足问题，提供丰裕的研究资金，推动技术赶超世界先进水平 【5】 。
   • 为我国两机产业发展注入强劲动力，并给航空零部件和先进金属材料等行业带来巨大市场机遇 【5】 。

5. 国产化进展：

   • 2024年，我国自主研制的1000千瓦级民用涡轴发动机AES100获颁中国民用航空局型号合格证 【6】 。
   • 2025年4月，我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的AG600飞机获颁型号合格证 【6】 。
   • 燃气轮机方面，某型重型燃气轮机透平第二级动叶铸件通过首件鉴定，标志着国家燃气轮机重大专项取得阶段性成果 【9】 。

简单来说，“两机专项”是国家层面推动航空发动机和燃气轮机这两个“工业皇冠上的明珠”实现自主可控和技术突破的重要战略举措，对于我国高端装备制造业发展和国家安全都具有非常重要的意义。