固态电池中试线行业进展、技术特点及设备需求分析-发现报告

固态电池中试线是固态电池从实验室研发走向大规模量产的关键过渡阶段，主要作用是验证生产工艺、优化参数、提高产品质量和稳定性，是当前行业技术验证期的核心环节[2][3][9]。以下从进展、技术特点、设备需求及行业意义等方面具体说明：

2025年以来，固态电池行业进入“技术验证期”，多家企业中试线密集落地或推进建设：

电池企业：国轩高科首条全固态中试线已贯通；亿纬锂能、清陶能源、孚能科技、中固时代等中试线加紧建设，计划2025年内投入运行，并计划2025-2026年扩展生产规模[1][11]。鹏辉能源中试线已建成并投入运行，目前正在等待中试结果[5][12]。
车企：广汽集团2025年11月在广州番禺建成全固态电池中试产线，打通制造全流程，率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件，为2026年装车搭载目标奠定基础[2]。
材料及设备企业：高能数造投用国内首条干法电极中试示范线，专注解决固态电池中试环节的工艺转化痛点[3]；中固时代2025年6月启动中试线建设，计划10月投产，后续还将建设2GWh生产线[6]；青岛中科源本20Ah车载硫化物全固态电池中试线2025年1月已试运行[8]。

中试线技术路线中，干法电极因优势显著受到关注。例如高能数造的干法电极中试线，无需使用有机溶剂，能简化生产流程、降低能耗和环境成本，被认为是实现高性能固态电池的理想路径，可为企业提供工艺验证平台，测试从实验室配方到量产工艺的参数优化[3]。

固态电池生产工艺与现有技术差异较大，中试线对设备提出新需求：

前段“干”：涉及辊压机、干法一体机等设备；
中段“叠”：需要全自动叠片机；
后段“压”：依赖高压化成设备、温等静压机等。
例如四川力能已向多家头部企业交付温等静压机，中试线所需设备容积和数量较试验线明显增加，相关设备采购沟通正在推进[9][13]。

中试线落地标志着固态电池从“战略发布期”进入“技术验证期”，2026~2028年将是产业化关键时期。2026年或成为全固态电池产业化的重点催化节点，头部企业中试线样品将接受检验，技术方案进一步收敛，为后续大规模量产铺路[10][11][15]。