【特别关注】 张新将任外汇局副局长 陆磊仍执掌央行金融稳定局 【开利综合观察】继去年下半年央行司局级人事密集调整之后，央行、外管局再次迎来新一波司局级人事调整。 中国人民银行上海总部副主任张新将调任央行下属国家外汇管理局副局长。因当前金融稳定工作繁重，陆磊仍执掌央行金融稳定局。 张新的工作履历显示，其2004年5月任金融稳定局副局长；2005年1月11日，接任金融稳定局局长职务；2009年4月27日，调任央行上海总部副主任兼上海分行行长和国家外汇管理局上海分局局长，积极推动上海建设国际金融中心建设。 张新曾任世界银行（华盛顿）金融局高级金融学家，在世界银行金融危机处理小组工作，为世界银行和IMF金融市场研究小组资深成员。2001年回国后，又曾担任中国证监会上市公司监管部副主任，其间的工作内容和央行金融稳定局的部分工作内容相关，先兼任（全美）中国金融学会2001-03届会长，《经济学季刊》和《经济社会体制比较》编委、南开大学和北京大学中国经济研究中心等学校兼职教授，金融学博士生导师。 值得注意的是，1997年亚洲金融危机发生后，张新应邀加入世界银行"亚洲金融危机处理特别行动小组"，被任命为世行金融市场局高级金融学家，负责有关国家的金融危机处理，以及银行、证券市场的重整工作，积累了较为丰富的维护现代金融市场稳定工作的实战经验。 A股6月被纳入概率明显提升 一文看懂MSCI新框架 【开利综合观察】MSCI明晟公司周三宣布，正在就是否将A股纳入其中国指数及新兴市场指数等问题向市场参与者征求意见，将在6月公布最终结果。同时，该公司还提出了针对性的纳入A股规划。 MSCI今年提出了新的框架，即基于深港通等“互联互通”股票池纳入A股，而非借道必须提出申请和存在额度限制的QFII/RQFII通道，以解决资金进出问题。 对此，中金公司王汉锋称，MSCI纳入A股可能性明显提升：基于互联互通机制的新纳入框架将不受QFII月度赎回规模不得超过境内资产20%规定的限制，消除了MSCI纳入A股的又一制度障碍，纳入可能性明显提升。 MSCI此次提出的新纳入方案明显提高了纳入的可行性，超出了市场此前预期。摩根士丹利分析师Serena Tang、Wanting Low等上周在报告中称，A股今 年有望被纳入MSCI指数，入选几率高于五成。 不过，根据MSCI文件，该公司提出一项有关将中国A股纳入全球指数的缩小化方案，将股票数量从448只减少到169只，减幅达62%。建议只纳入可通过沪港通和深港通买卖的大盘股，计划将A股在MSCI中国指数的建议权重从3.7%降至1.7%，在MSCI新兴市场指数中的权重从1%降至0.5%。 此外，在MSCI新方案中，A股行业权重占比变化较大。增加最多的是消费类权重，从6.4%增加到9.8%。金融权重大降5个百分点，从27.5%下降到22.5%。 王汉锋也提到了这一点，他还称，在MSCI提出的新框架下：新框架下被纳入MSCI指数体系的A股标的将是互联互通机制覆盖的A股大盘股，且不包含AH两地公司中H股已经在MSCI中国指数中的A股标的。 此前，A股三次闯关失败。MSCI明晟公司在去6月拒绝之际称，将把A股保留在2017年的审核名单上。因此，今年6月将再次决定是否将A股纳入MSCI中国指数和MSCI新兴市场指数。 而中国监管部门在过去几个月对于停牌重组时间限制等方面取得了很大的进步，这也有利于增加A股纳入可能。但是，A股被纳入MSCI新兴市场指数等仍面临一些挑战。 MSCI明晟公司在新闻稿中称，A股停牌股票数量迄今依然是全世界最高的。QFII每月资本赎回不超过上一年度净资产值20%的额度限制尚存。王汉锋称，关于所有标的中包含A股股票的金融产品在海外上市必须得到交易所审批通过的规定MSCI仍在与交易所讨论。关于这一点，MSCI明晟公司表示，正在和中国外汇管理部门商议，努力解决与A股相关的金融产品前置审批问题。 交银国际策略师洪灏表示，MSCI纳A方案的调整提高了A股纳入获通过的概率，若境外投资者可以通过MSCI等渠道直接投资A股，B股存在的必要性进一步下降。 B股午后加速跳水跌近4% 或与MSCI传言有关 【开利综合观察】上证B股指数午后加速跳水，午后开盘半小时内，跌幅一度扩大至3.95%。成交量较昨天明显放大。尾盘跌幅大幅收窄，B股指数收盘下跌1.75%，报343.37点。 B股下跌，或与MSCI传言有关。分析认为，B股设置初衷就是为了吸引海外资金，如果外资可以直接投资A股，B股就更加没有吸引力。交银国际策略师洪灏也表示，MSCI纳A方案的调整提高了A股纳入获通过的概率，若境外投资者可以通过MSCI等渠道直接投资A股，B股存在的必要性进一步下降。 据报道，MSCI明晟公司周三宣布，正在就是否将A股纳入其中国指数及新兴市场指数等问题向市场参与者征求意见，将在6月公布最终结果。 MSCI今年提出了新的框架，即基于深港通等“互联互通”股票池纳入A股，而非借道必须提出申请和存在额度限制的QFII/RQFII通道，以解决资金进出问题。对此，分析师认为，MSCI纳入A股可能性明显提升。 【开利内参】 全球性大角逐：加拿大将人工智能列入"新经济"六大支柱 【开利综合观察】世界各国对人工智能技术的比拼已经开始。据媒体消息，加拿大政府正在挑选六大工业领域作为“新经济”支柱产业，以推动创新、增加就业。其中包括以人工智能技术为核心的数字化产业。 加拿大总理 Justin Trudeau周三在首都渥太华公布政府预算，着重支持清洁技术，农业食品，数字化，先进制造业，生物科学和清洁能源六大产业的发展。根据预算，政府将投资1.25亿加元（约合6.5亿元人民币），用于开展人工智能领域的研究和实施人才战略。 实际上，加拿大对人工智能领域的投资已持续了数十年，一大批世界领先的人工智能专家最早都在加拿大工作。但近年来，全球科技巨头纷纷投入巨资布局人工智能技术，这些专家大部分被Alphabet（谷歌的母公司）、苹果、Facebook，以及中国的百度“挖走”。此次加拿大政府加大人工智能领域投资，旨在使加拿大再度成为全球智能计算机、机器人技术的中心。 加拿大高级研究所（CIFAR）总裁Alan Bernstein博士表示：人工智能是一种近乎横跨所有经济领域的平台技术，它能改善人们的生活水平，有助于建立更强大、更具创新活力的经济、创造高回报的就业机会、改善交通、建立更有效的社会服务体系。 他还表示：加拿大政府清楚认识到人造智能作为一种平台技术的重要性。此次投资，为人工智能研究给出了导向，让我们有机会充分利用这一技术的优势，将强化加拿大在人工智能领域作为全球领导者的地位。 人工智能受到世界各国高度重视 据数据分析公司IDC预计，到2020年，人工智能的市场规模将增长到470亿美元。面对巨大的市场前景，世界各国都高度重视人工智能技术的发展。 在美国，以IBM、微软、谷歌、Facebook为代表的科技巨头公司已经开始深入人工智能技术无人区。 IBM的Watson系统从硬件芯片构架就开始模拟人类神经元，Watson系统目前已进入商用阶段，成为IBM与亚马逊、谷歌、微软等公司在云计算领域展开竞争的武器。另外，IBM的人脑模拟芯片 SyNAPSE(超大规模神经突触计算机芯片) 已经可以量产。 微软早在1991年就成立人工智能研究院，微软的深度学习系统在2015年ImageNet计算机视觉识别比赛中，将计算机视觉系统错误率降至3.57%，低于人眼辨识的5.1%，这是人工智能首次在识别图像错误率上超越人类水平。 后来崛起的谷歌在深度学习算法、无人驾驶、图形识别和语音识别方向的研究也取得丰硕成果，去年闻名于世的“围棋选手”AlphaGo，正是谷歌研发的人工智能程序。 在中国，刚刚闭幕的全国两会上，“加快人工智能等技术研发和转化”首次 出现在政府工作报告中，成为2017年重点工作任务的内容之一。 《全球人工智能发展报告2016》显示，中国人工智能专利申请数累计达到15745项，位列世界第二。百度研发的百度大脑引起世界同行重视，百度的无人驾驶汽车在2015年末路测成功；语音学习识别方面，中国的科大讯飞已是行业翘楚。 在日本，为了实现人工智能的产业化，日本政府制定了路线图，计划分3个阶段推进利用人工智能大幅提高制造业、物流、医疗和护理行业效率的构想。据日本共同社消息，日本政府将人工智能技术视为带动经济增长的“第4次产业革命”的核心尖端技术。 南航临时停牌 或迎来美国航空2亿美元入股 【开利综合观察】中国南航盘前发公告称，将于23日9点起在港交所、上交所停牌，等待公司发出一项有关公司潜在重大战略合作的消息的公告。 周三媒体报道称，美国航空正商谈入股中国南方航空。这是中国民航领域加快混改探索的最新迹象。 美国媒体援引知情者消息称，美国航空正与南方航空进行深入商谈，拟斥约2亿美元持有南航H股，投资额约相当于南航市值的2%，入股可能通过定增方式进行。入股后，美国航空将在南航董事会获得一个观察员的席位，该席位没有投票权。 消息人士称，交易细节可能会变动，还不确定最终是否能达成协议。媒体未联系到南航置评，美国航空发言人拒绝对此消息置评。 若上述消息属实，意味着中国民航国企混改步伐加快，这也正是今年年初A股市场混改概念大热的原因。 去年12月中央经济工作会议声明称，“混合所有制改革”将成为今年国企改革的关键支柱。声明中把电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工列为混合所有制改革的重点领域。 不同于其他领域，民航已经有过很多引进外资的尝试，南航、东航、海航、中航都已经实现国内A股上市，都存在民营资本和外部资本的参与。 今年1月9日，南航集团的年度工作会议提出，今年“将重点研究引入先进互联网企业、与全球行业领先者交叉持股或联合设立子公司等方式，推动混合所有制改革；通过并购重组，加快相关业务整合和市场化运作；加大新兴领域投资力度，拓展业务领域。” 市场受到南航混改意向鼓舞，南航年度工作会议次日，A股航空板块拉升，南航一度涨停。南航H股今年以来累涨逾35%，涨幅是同期恒指的三倍多，东航H股也有31%左右的涨幅。 民航业已有多次引进外资的经验，南航又是唯一未定增融资的中国上市航企，分析师此前预计南航的混改可能侧重引进外资。中信证券分析师刘正指出，借鉴此前东航引入美国达美航空和携程入股的混改经验，以及春秋与阿里巴巴达成战略合作的先例，航企与互联网巨头强强联合的趋势增强，公司或以集团混改 为契机将引入领先OTA或BAT，而通过与国际领先航空公司通过股权合作有助进一步拓展国际业务版图。 （ 内 部 传 阅 ， 请 勿 外 传 ） 我司非证券投资咨询机构，所有信息产品都是站在第三者立场的行业性中立采编，所有分析判断仅代表一家之言，不作为投资依据，亦不暗示任何投资建议，仅为满足投资者知情权 敬请注册使用“开利财经”网页版 网址：web.huijuzx.com QQ：519033021 邮箱：shshibo168＠163.net 微信公众号：kailicaijing 客服微信：kqjhq2 二维码扫一扫关注 全国统一客户服务电话：021-56661808