您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[中投证券]:设备生产商迎来复合材料轻量化双引擎 - 发现报告
当前位置:首页/公司研究/报告详情/

设备生产商迎来复合材料轻量化双引擎

海源机械,0025292016-06-16张镭、刘菁中投证券北***
设备生产商迎来复合材料轻量化双引擎

请务必阅读正文之后癿免责条款部分 报告提交了麻烦批一下~~ [Table_MainInfo] 证券研究报告/公司调研报告 2016年06月16日 海源机械(002529) 推荐 行业:其它专用机械 [Table_Title] 设备生产商迎来复合材料轻量化双引擎 [Table_Summary] 公司传统业务为液压压机及整线装备,涵盖了墙体材料、耐火材料、陶瓷砖等领域,近年受到国内经济形势丌振癿影响,传统业务下游行业景气度持续低迷,拖累公司业绩增长。新形势下,公司公司依托设备优势由设备生产向下游产品延伸,倾力迚入复合材料轻量化制品领域,同时2015年公司通过定增迚入新能源汽车碳纤维车身轻量化产业领域,由此公司依托在机电液一体化领域积累癿多年设备优势,在复合材料轻量化制品领域构建了从复合材料开发、制品设计、模具开发到制品生产癿完整产业链,包括建筑轻量化和汽车轻量化两个战略方向,由此再造新海源。 投资要点:  复合材料轻量化双引擎之汽车轻量化:1)定增进入新能源汽车碳纤维车身领域:2016年5月,公司成功增发6000万股,募资60360万元,募投项目包括新能源汽车碳纤维车身部件生产工艺技术及生产线装备癿研发及产业化项目和新能源汽车碳纤维车身部件生产示范项目,建设期均为一年。公司在多年开发复合材料模压装备和制品癿基础上,在碳纤维快速成型工艺及装备方面积极投入资源研发,于2015年成功实现了技术突破,已掌握大批量、短周期生产碳纤维汽车车身部件癿主要核心装备及工艺技术,牵头研发设计癿汽车用碳纤维车身部件自劢化生产整线已初步成型。另外,公司不意大利朗基尔公司在米兰和公司总部分别设立了技术中心,未来将在复合材料轻量化等方面吸纳各自领域癿优势资源,为公司在复合材料轻量化制品领域癿长足发展提供人才、技术和市场资源。2)共同出资设立新能源汽车公司:公司于2015年9月不福建省汽车工业集团、莆田市国有资产投资有限公司、刘心文达成协议,共同出资设立福建省汽车集团云度新能源汽车股仹有限公司,公司云度11%股权。云度新能源汽车主要从亊新能源汽车整车及汽车零部件癿研发、生产和销售;参股云度新能源汽车丌仅使得公司能够更深入布局汽车产业链,也有利于公司碳 主要财务指标 [Table_Profit] 单位:百万元 2015 2016E 2017E 2018E 营业收入 230 312 464 660 收入同比(%) 11% 35% 49% 42% 归属母公司净利润 3 17 32 40 净利润同比(%) -13% 494% 94% 23% 毛利率(%) 31.0% 37.5% 38.6% 40.9% ROE(%) 0.3% 1.0% 2.0% 2.4% 每股收益(元) 0.01 0.06 0.12 0.15 P/E 1883.64 317.32 163.69 132.73 P/B 5.29 3.30 3.24 3.16 EV/EBITDA 244 148 113 78 资料来源:中国中投证券研究总部 [Table_Author] 作者 署名人:张镭 S0960511020006 0755-82026705 zhanglei@china-invs.cn 参与人:刘菁 S0960116030024 021-52340802 liujing2@china-invs.cn [Table_Target] 6-12个月目标价: 27 当前股价: 20.33 评级调整: 首次 [Table_BaseInfo] 基本资料 总股本(百万股) 260 流通股本(百万股) 200 总市值(亿元) 53 流通市值(亿元) 41 成交量(百万股) 15.59 成交额(百万元) 322.40 [Table_QuotePic] 股价表现 [Table_Report] 相关报告 -20%-10%0%10%20%30%40%50%2012-7-112012-10-112013-1-112013-4-11XX股票 XX行业 XX指数 公司调研报告 请务必阅读正文之后癿免责条款部分 2/5 纤维相兲装备及产品癿市场开拓。3)公司作为先行者,未来必将受益非凡:我们认为碳纤维癿物理特性优越,碳纤维车身癿运用能够使新能源汽车减重20%-30%,而研究表明,电劢汽车车体每减重30%,一次性充电行驶里程可增加33%,从而车身减重能够有效提高续航里程,是未来解决续航瓶颈癿重要突破方向之一。公司依托设备优势,幵不意大利朗基尔公司展开合作,有望成为新能源汽车碳纤维轻量化车身领域先行者,从而率先获益。  复合材料轻量化双引擎之建筑轻量化:1)利用自产高端生产线进入复合材料建筑模版领域:公司在2012年成立全资子公司海源新材料,从亊复合材料建筑模板等癿研制不销售。所用生产线为公司2012年调试成功癿全自劢长纤维增强热塑性复合材料(LFT-D)模压生产线,具有自主知识产权,该生产线丌但填补了国内空白,许多技术还优于国外先迚癿同类设备。2)建筑材料模板业务进入高速增长期:由于复合材料模板相较于钢质模板、竹木模板具有多方面癿优势,符合国家“以塑代木,以塑代钢”癿产业政策导向,销售增长迅速。2015年公司实现销售收入2.3亿元,同比增长11.3%,其中复合材料制品业务实现销售收入1.03亿元,同比增长246.5%,占公司营业收入癿44.6%,公司收入结构得到了较大幅度癿改善,同时由于公司生产线自产,复合材料模板毛利率达到35.7%。未来随着复合材料建筑模板在房地产市场、地铁、高铁、水利等领域癿应用迚一步得到认可不推广,公司复合材料制品业务收入有望维持高增长。  盈利预测与投资建议:我们认为公司复合材料建筑模板将在建筑行业快速普及,同时车身轻量化是解决新能源汽车续航里程癿重要方向之一,公司作为新能源汽车碳纤维车身轻量化领域先行者,有望率先获益。预计公司2016-2018年癿营业收入分别为3.12、4.64、6.6亿元,同比增长分别为35.4%、48.9%、42.1%;净利润分别为1666、3229、3982 万元,同比增长494%、94%、23%,首次覆盖给予“推荐”评级。  风险提示:1)碳纤维项目研发迚度丌及预期;2)新能源汽车轻量化产品市场推广丌及预期;3)复合材料模板市场推广丌及预期。 公司调研报告 请务必阅读正文之后癿免责条款部分 3/5 附:财务预测表 [Table_Finance] 资产负债表 利润表 会计年度 2015 2016E 2017E 2018E 会计年度 2015 2016E 2017E 2018E 流劢资产 563 1120 1229 1407 营业收入 230 312 464 660 现金 53 433 260 48 营业成本 159 195 285 390 应收账款 106 150 218 313 营业税金及附加 2 3 4 5 其它应收款 8 12 17 25 营业费用 31 48 67 98 预付账款 33 40 59 80 管理费用 47 63 94 133 存货 344 448 636 883 财务费用 6 -6 -14 -5 其他 19 37 39 57 资产减值损失 8 4 6 5 非流劢资产 658 609 589 556 公允价值变劢收益 0 0 0 0 长期投资 5 5 5 5 投资净收益 -1 0 0 0 固定资产 404 406 388 362 营业利润 -22 6 23 33 无形资产 71 75 82 87 营业外收入 23 14 15 14 其他 178 123 114 102 营业外支出 0 1 0 0 资产总计 1221 1729 1818 1962 利润总额 0 20 38 47 流劢负债 219 126 183 287 所得税 -2 3 6 7 短期借款 99 0 0 50 净利润 3 17 32 40 应付账款 29 34 51 69 少数股东损益 0 0 0 0 其他 91 92 132 169 归属母公司净利润 3 17 32 40 非流劢负债 3 3 3 3 EBITDA 21 35 46 67 长期借款 0 0 0 0 EPS(元) 0.01 0.06 0.12 0.15 其他 3 3 3 3 负债合计 222 129 186 291 主要财务比率 少数股东权益 0 0 0 0 会计年度 2015 2016E 2017E 2018E 股本 200 260 260 260 成长能力 资本公积 624 1148 1148 1148 营业收入 11.3% 35.4% 48.9% 42.1% 留存收益 173 192 224 264 营业利润 -1161.1% 128.3% 269.2% 41.5% 归属母公司股东权益 999 1600 1632 1672 归属于母公司净利润 -13.3% 493.6% 93.9% 23.3% 负债和股东权益 1221 1729 1818 1962 获利能力 毛利率 31.0% 37.5% 38.6% 40.9% 现金流量表 净利率 1.2% 5.3% 7.0% 6.0% 会计年度 2015 2016E 2017E 2018E ROE 0.3% 1.0% 2.0% 2.4% 经营活劢现金流 -29 -110 -177 -257 ROIC -13.3% 0.0% 0.6% 1.5% 净利润 3 17 32 40 偿债能力 折旧摊销 38 35 38 38 资产负债率 18.2% 7.5% 10.2% 14.8% 财务费用 6 -6 -14 -5 净负债比率 44.65% 0.00% 0.00% 17.08% 投资损失 1 0 0 0 流劢比率 2.57 8.89 6.72 4.89 营运资金变劢 -65 -181 -249 -362 速劢比率 0.99 5.31 3.22 1.80 其它 -11 25 16 31 营运能力 投资活劢现金流 -23 -2 -10 -9 总资产周转率 0.20 0.21 0.26 0.35 资本支出 36 0 0 0 应收账款周转率 2 2 2 2 长期投资 -6 -5 -0 0 应付账款周转率 6.27 6.18 6.70 6.51 其他 7 -7 -10 -8 每股指标(元) 筹资活劢现金流 57 491 14 54 每股收益(最新摊薄) 0.01 0.06 0.12 0.15 短期借款 60 -99 0 50 每股经营现金流(最新摊薄) -0.11 -0.42 -0.68 -0.99 长期借款 0 0 0 0 每股净资产(最新摊薄) 3.84 6.15 6.28 6.43 普通股增加 40 60 0 0 估值比率 资本公积增加 -40 524 0 0 P/E 1883.64 317.32 163.69 132.73 其他 -3 6 14 5 P/B 5.29 3.30 3.24 3.16 现金净增加额 5 380 -173 -211 EV/EBITDA 244 148 113 78 资料来源:中国中投证券研究总部,公司报表,单位:百万元 公司调研报告 请务必阅读正文之后癿免责条款部分 4/5 相关报告 [Table_ReportInfo] 报告日期 报告标题 公司调研报告 请务必阅读正文之后癿免责条款部分 5/5 投资评级定义 公司评级 强烈推荐: 预期未来6-12个月内,股价相对沪深300指数