飞亚达主业为表类零售经销,2020年收购陕西长空齿轮布局精密制造与人形机器人减速器,同时拓展液冷业务,形成传统与新科技业务协同发展格局。公司背靠中航集团,资产负债率低,现金流稳健,管理层经验丰富,转型成功概率高。
人形机器人减速器行业正快速发展,飞亚达深耕该领域,技术领先,覆盖国内头部客户。2025年前三季度收入5000万元(同比增长10倍),预计2026年超1亿元。行星减速器国内第一梯队,谐波减速器已实现军品量产,民品即将推进。
报告重点分析了飞亚达表类业务、长空齿轮业务和液冷业务。表类业务受高端消费承压等影响整体承压,但亨吉利高端腕表份额提升,国表推进降本增效,2025年人均创收提升28%。长空齿轮业务深耕人形机器人减速器,技术领先,收入快速增长。液冷业务启动新桥工厂建设,处于研发至产线阶段。
根据分部估值法,表类业务市值约30亿元,精密制造约68亿元,合计约100亿元(未含液冷期权)。保守底价60亿元,若液冷业务落地,市值有望达200-300亿元。当前市值低估,未充分反映人形机器人减速器业务的技术水平与发展潜力。
飞亚达面临人形机器人行业发展不及预期、减速器市场竞争加剧的风险;高端腕表消费持续承压,表类业务波动超预期;液冷业务落地进度慢于计划。此外,需关注行业竞争加剧和新技术迭代带来的挑战。