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这份研报主要分析了甲醇市场的哪些方面？
这份研报全面分析了甲醇市场的供应端、进口供需与物流、需求端运行、价格成本与基差特征、影响因素以及供需格局与趋势展望。涵盖了国内外的供给情况、港口库存变化、进口到货流向、霍尔木兹海峡通航影响、下游装置开工情况、价格成本构成、基差走势、地缘政治影响、区域价差与运输限制，以及中长期供需格局预测等关键内容。
甲醇行业未来发展趋势如何？
甲醇行业未来发展趋势显示，当前供需紧平衡状态将因进口端收缩而持续，近月合约存在逼仓可能性。中长期来看，若下游需求恢复积极，MTO装置重启将拉动甲醇需求，同时煤制甲醇装置检修将进一步收缩供给，支撑甲醇价格维持高位甚至继续上涨。地缘政治因素仍是重要支撑，但霍尔木兹海峡通航短期难恢复，非中东产区增量供给暂无。
研报重点分析了甲醇市场的哪些环节？
研报重点分析了甲醇市场的供应端现状，包括国内装置开工率、产能、价格弹性及限气政策影响，以及海外供给紧张情况。进口供需与物流方面，详细探讨了进口到货流向、霍尔木兹海峡通航受阻对到货量的影响，以及海外增量供给展望。需求端运行情况分析了MT装置开工不足、其他下游开工及需求修复预期。价格成本与基差特征方面，分析了煤制甲醇成本上推、港口库存低位支撑基差走强等。
当前甲醇市场的现状如何判断？
当前甲醇市场现状判断为供需紧平衡，核心支撑来自进口端收缩。港口库存处于低位，后续难累涨甚至可能继续回落。国内装置开工率维持在80%-85%，供给整体宽松，但受煤炭价格支撑和煤制甲醇利润高位影响，价格难大幅下跌。需求端MT装置开工不足，其他下游亏损面较大，拖累MT装置负荷下降。地缘政治因素是支撑价格的核心，霍尔木兹海峡通航风险高。
研报提示了哪些相关风险？
研报提示的主要风险包括地缘政治风险，特别是中东地缘局势和霍尔木兹海峡通航风险，这些因素是支撑甲醇价格的核心，但短期内通航恢复概率极低，可能持续影响甲醇供给。进口成本上升风险，2027年进口长约谈判预计阿尔法系数上调将大幅推高进口甲醇成本，增强国内甲醇成本端支撑。此外，国内不同区域价差明确，跨区域运输经济性不足，限制了西北货源输往华东的实际可能性。下游需求恢复不确定性也是潜在风险，若PP、L价格不持续上行，MT装置开工修复将存不确定性。