2026年Q1-Q3特斯拉营收786.7亿美元,同比增长12.50%;Non-GAAP净利润43.0亿美元,同比增长5.03%。Q3营收280.46亿美元,同比下滑0.2%;Non-GAAP净利润17.0亿美元,同比下滑4.1%,环比增长47.18%。Q3毛利率19.59%,同比提升1.60个百分点。分业务营收显示,汽车销售200.9亿美元(同比-1.30%),汽车租赁3.5亿美元(同比-72.90%),汽车碳积分销售1.1亿美元(同比-17.72%),储能28.8亿美元(同比-15.64%),服务及其他46.1亿美元(同比+32.52%)。
Q3特斯拉交付48.65万台,同比下滑2.13%,环比增长1.33%,单车ASP 4.13万美元,同比微增0.84%,环比下滑0.88%。单车Non-GAAP净利润2499美元,同比下滑3.15%,环比增长46.87%,毛利率17.54%,同比及环比均提升1.60个百分点。多市场季度交付量创新高,Q3末积压订单量创四年来新高,柏林工厂产量创历史纪录,高盈利市场交付提升及FSD订阅量增长带动盈利修复。
Q3特斯拉储能装机13.7GWh,同比增长9.60%,环比增长1.48%。单GWh价格2.10亿美元,同比下滑23.03%,环比下滑9.56%。毛利率33.11%,同比及环比均提升1.69个百分点。营收下滑主要受价格和确收节奏影响,长期受益于AI数据中心需求,预计2027年ASP回暖。
特斯拉弗里蒙特工厂已启动Optimus大规模生产,远期可实现周产2万台。FSD订阅量创新高,北美市场渗透率超75%,新增4国落地许可;已登陆9个欧盟国家,用户超10万名,累计行驶里程超1.6亿公里。Roadster展示“短脉冲飞行”能力,与SpaceX技术同源,潜在合并有望加强技术协同。
特斯拉研报提示的主要风险包括新业务拓展不及预期、行业竞争加剧导致汽车销量下滑、储能需求不及预期。