本周碳酸锂加权指数周度下跌17.54%,报收于96080元/吨,增仓8195手。主力01最新基差为+5830,期限结构呈B结构,远近月月差走强。表明市场短期承压明显,基差走强可能暗示现货需求相对坚挺,但期货价格下跌反映供应压力或预期转弱。
截至10月15日,碳酸锂总产量25530吨,周环比增加112吨。锂辉石精矿(CIF中国)指数-平均价为1505美元/吨,外采锂辉石生产碳酸锂现金成本约为98522元/吨,外采锂云母生产碳酸锂现金成本约为108145元/吨。中国碳酸锂产量及进口量均有所增加,锂辉石进口量环比大幅增长,显示供应端存在一定压力。
10月1-11日,全国乘用车厂家新能源批发30.1万辆,同比+6%,较上月下降11%;新能源车市场零售28.1万辆,同比-13%,较上月下降7%。万德储能指数周度-9.06%。数据显示新能源汽车终端需求增速放缓,储能领域需求走弱,可能对碳酸锂需求形成拖累。
截至10月15日,SMM小样本库存合计55417吨,环比减少2556吨。其中冶炼厂库存6680吨,环比增加98吨;下游库存31291吨,环比减少3071吨;其他库存17446吨,环比增加417吨。广期所碳酸锂仓单量25640,环比减少16.43%。库存整体去库但速度放缓,需关注后续变化。
当前碳酸锂期货价格大幅下挫,显示市场短期波动加剧。供给端锂辉石精矿价格下行,但外采锂辉石和锂云母生产碳酸锂现金成本较高,可能限制价格下探空间。需求端新能源汽车和储能领域增速放缓,或对价格形成压制。库存去库速度放缓也需警惕,整体市场风险犹存。