春风动力2026年核心业务包括全地形车、燃油摩托和电动两轮车。全地形车是中国出口第一,2025年出口占比74%,北美市占率第四,U/Z系列高端平台放量,均价同比+14.4%;燃油摩托海外增速快,2025年海外营收35.9亿,外销占比超五成;电动两轮车2025年营收占比9.7%,同比+381%,2025年毛利率接近打平,2026年预期盈亏平衡。
全地形车2025年营收96.1亿,同比+33.3%,均价同比+14.4%,全球市场规模2025年125亿美元,增速9.2%。中国出口第一,2025年出口占比74%,北美市占率第四,U/Z系列高端平台放量,2026H1均价+17.3%。燃油摩托国内大排量2025年销量41.9万台,渗透率仅9.7%,海外大排量为蓝海,2025年海外营收35.9亿,均价2.36万元,外销占比超五成。
报告重点分析了春风动力三大核心业务的全球化、高端化、电动化长期逻辑。全地形车量价齐升,燃油摩托海外增速快,电动两轮车逼近盈亏平衡点。报告还分析了北美337调查、外销占比70%带来的汇兑风险、电动两轮车规模效应待释放等风险,以及产品高端化、墨西哥/泰国低税率产能布局、短期税前退税托底等对冲措施。
春风动力2026年处于收入加速、盈利触底的经营拐点,三大核心业务收入端引擎共振。全地形车出口占比高,燃油摩托海外市场潜力大,电动两轮车增速迅猛。北美337调查、汇兑风险、规模效应待释放是主要风险,但公司通过高端化、海外产能布局、退税等措施对冲。2026-2028年营收增速分别为33%、22.3%、18.9%,归母净利润增速61.1%、11.7%、24.3%。
报告提示的主要风险包括关税风险(北美337调查)、汇兑风险(外销占比70%,2026H1汇损2.56亿)、电动两轮车规模效应待释放。公司对冲措施包括产品高端化、墨西哥/泰国低税率产能布局(2025年全地形车海外产能占比48%)、短期6.28亿税前退税托底、人民币升值放缓。需关注这些风险对公司业绩的影响。