欧洲天然气短缺会推高加氢裂化、加氢脱硫等工艺成本,抑制汽柴油与低硫燃料油供应。同时,部分发电厂会转向使用柴油、燃料油替代天然气,刺激燃料油需求。但整体替代空间有限,2022年欧洲燃料油发电量增幅约为8%。高低硫燃料油均受益于天然气价格上涨,但低硫燃料油受加氢裂化装置成本传导影响更大。
当前燃料油赛道的主要趋势包括中东供应大幅下滑、俄罗斯炼厂关停、中国炼厂需求扩大以及船用油消费结构变化。中东供应因霍尔木兹海峡封锁和原油供应收紧而减少,俄罗斯炼厂因乌克兰袭击而关停,中国炼厂需求爆发式增长,船用燃料中高硫燃料油占比提升。
报告重点分析了供应端和需求端的影响机制,回顾了2022年欧洲天然气短缺期间的高低硫燃料油价差与天然气价格的正相关关系,对比了当前与2022年市场环境的差异,包括中东供应、俄罗斯炼厂、中国需求和船用油消费结构的变化。
目前燃料油市场呈现供需格局差异更大的特点:高硫燃料油供需更强,而低硫燃料油受船用油消费结构变化影响不利。即便天然气短缺预期兑现,高低硫燃料油市场分化与价差行情可能不会像2022年那么强。中东供应恢复、俄罗斯炼厂重启等因素值得关注。
研报提示的风险包括原油价格大幅波动、俄罗斯炼厂恢复进度超预期、中东供应恢复进度超预期以及冬季天然气行情不及预期。这些因素可能对燃料油市场产生显著影响。