欧盟公共采购法案要求电动汽车和电池产品需有一定比例来源于欧盟,否则公共买家可拒绝投标。中国锂电池企业如宁德时代、国轩高科等已在欧洲布局建厂,未来产能逐步释放,受政策冲击相对较小。本土制造化可规避政策风险,产业链企业需关注政策变化及时调整布局。
全球动力电池和储能电池市场保持向上增长态势,需求旺盛。欧洲新能源车销量持续增长,2026年9月欧洲九国新能源车销量达42万辆,同比增长45%。国内储能电池销量同比增长55%,国内储能招标量超87G瓦时,创26年单月历史新高。产业链各环节企业产能持续扩张,市场前景广阔。
报告重点分析了在欧洲布局建厂的中国锂电池产业链企业,如宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等。宁德时代在欧洲设有德国、匈牙利、西班牙工厂,总规划产能164G瓦时;国轩高科在德国格廷根和斯洛伐克设有工厂,总规划产能40G瓦时。此外,材料、电解液、隔膜等环节企业也在欧洲布局产能,如道生科技在芬兰设合资工厂,规划产能50万吨。
欧洲新能源车市场快速增长,2026年1-7月累计销量215万辆,同比增长37%,渗透率达37%。全球动力电池装车量持续增长,2026年7月全球动力电池装车量117G瓦时,同比增长35%;1-7月累计装车量725G瓦时,同比增长20%。国内储能电池市场同样保持高速增长,2026年7月国内储能电池销量56G瓦时,同比增长55%;1-7月累计销量374G瓦时,同比增长77.9%。市场整体需求旺盛,产业链各环节产能持续扩张。
欧盟公共采购法案可能对未在欧洲布局的企业造成一定冲击,需关注政策变化及时调整布局。全球动力电池和储能电池市场竞争激烈,企业需关注技术迭代和成本控制。产业链各环节企业需关注原材料价格波动和供应链安全。此外,国内储能市场政策变化可能影响行业增长速度,需持续关注政策动态。